seb280z skrev:
Jag har liknande setup på min bil, dock ej BC.
Jag menar inte att vara oförksämd, men kanske jag inte förstod allt..
Har TS provat att skruva på andra hållet? Man kan ju alltid skruva ur hela stötdämparen för att kolla så det inte är gängan som är i botten eller att den inte rostat fast. Eller stoppar av någon annan anledning. Jag tror inte stötdämparen är fastsvetsad...
PS, på min bil så gick gängan i botten på hylsan när jag ville ha 2,5cm ytterligare, och jag har så styva fjädrar att jag fick sätta hjälpfjädrar för att kunna nå så lågt som jag ville. Dock minskar man (som tidigare påpekats) fjädringslängden.
Japp, jag testade att skruva åt båda hållen med den största rörtången jag kunde hitta samt impregnera gängorna med WD40 men jag kan inte få grejerna att rotera...
Efter lite mer labbande konstaterar jag att om jag tar bort hjälpfjädern så händer det grejer när jag justerar förspänningen!
Nu kan jag med hjälp av förspänningen justera höjden på bilen
Frågan kvarstår fortfarande i mitt huvud varför jag inte kan justera så som det är tänkt. Men det blir väl en fråga jag aldrig kommer få svar på... samt att det känns som att jag ligger väldigt nära botten på dämparen just nu. Jag får ut och kolla lite närmre på det en annan dag.
Tack för alla svar
