Opel Kadett GSi 16v -87

Efter att ha varit på en del träffar men sällan kört blev suget tillslut för stort. Är man dessutom som mig ansvarig för vissa träffar och då måste se andra ha kul så är det nästan tvingat att köra av sig lite nu och då

Så Opeltok som är letade jag lämpligt objekt ett par månader utan att vara seriös och mest surfade jag faktiskt runt och slösurfade. Suget blev större och större efter att jag kollat på en GSi 16v med bur och lite
pill redan gjort. Höll på att bli lurad där så tyvärr sket det sig. Då bosatte jag mig istället framför annonsidor och vips dök en en ful men i annars bra kadett upp. I dagsläget är inte mycket gjort. Så här i slutet på första sommaren med bilen tänkte jag bara köra så mycket jag hinner och göra lite småsaker. Sen under vintern sätter jag fart med allt Ska kanske tillägga att detta är min tredjebil som ska vara ett rent budgetbygge även om dessa tenderar att spåra ur.

Så här ser "pärlan" ut:



Förstår inte alls vad Währner menar med "Pride kadetten"

Just nu ser allt ut så här ungefär

* Standard motor c20xe med sportsystem (satt på vid köp och läcker)
* Standard växellåda F20
* All inredning bakom framstolarna är utslängd
* OMP förarstol med Sparco fyrpunktsbälte
* Helslut dämpare och fjädrar sen 88.
* Salig blandning av fälgar och däck (har 62 däck liggande hihi)


Under vintern ska jag byta och bygga detta

* Bur
* Mindre inredning
* Bygga om avgaset
* Väghållningskit
* Bromsar från Saab 900 turbo eller calibra turbo/v6
* Demontera sista delan av dragkroken (reggad med drag )


Har hunnit med en konbane träff som var riktigt misslyckad för min del och en banträff som tvärtom gick riktigt bra. Det var Midlanda som gick bra. Målet nu är som jag skrev ovan att köra så mycket som möjligt på bana under 2004. Rudskogen och Kinnekulle blir det och troligen även sviestad en gång.

och ni som ibland läser bilsport känner säkert igen den nedre av dekalerna nedan eller??

Re: Opel Kadett GSi 16v -88


Det är JAG som är Figgz!




Det förstår jag...
Bilen var säkert med i nån reklam för första pridefestivalen med den där, allt annat än manliga, dekoren!

Alltid kul med fler kadetter...
Man kan ju knappt få en roligare bil för pengarna!

Är den fräsch, eller måste du lägga dig och svetsa rost hela vintern?


och gör som jag:
VÅGA VÄGRA ASTRAFRONT!

Det var ena jädra påhopp...


Ni säger bara så för att min Kadett är snabbare...

Nej men det är kul med många Kadetten på banorna... Jonas, kommer du satsa på rdäck istället för alla dessa 62 andra däcken du har liggande sen?

Ska bli kul att se en Kadutt med 62 däck....

Ska bli r-däck någon gång men jag tänker inte fuska mig till bra tider utan ska träna mycket på själva körningen först. Har möjlighet till gratis halvslitna däck av modeller som inte är dåliga. Har tex Bridgestone s02 och contisportcontact liggandes hemma redan.

Den är fräsh om man ser till rosten. Visst finns det lite i underkant på dörrarna och skärmkanterna och så men inget allvarligt. Har varit seröst lagad och lackad. Sen om ränderna är seriösa kan man ju diskutera men jobbet är det iaf inget fel på.

Nu har min lille vän överlevt Midland, Action meet, Rudskogen och Kinnekulle. Endast ett smörre missöde som helt och hållet INTE var bilens fel. Någon (inte jag) har druckit mineralvatten i bilen och glömt kvar korken. Den hade sen bestämt sig att lägga sig mellan bromspedalen och där den fjädrar tillbaka mot. Följden var att ALLA bromsar låg på. Lite pinsamt även om jag känner mig rätt oskyldig .

och när jag skrev detta märkte jag (Jonas Jonsson) att jag glömt logga ut Calle. Men även Calle är nog lite vän med min fina manliga kadett

Nu har kadetten fått r-däck så nu ses inte såna som fusk längre

Topplagringar i aluminium är beställt så nu kommer trevligare hjulvinklar som en tidig (h)julklapp.

Re: Opel Kadett GSi 16v -88



Det förstår jag...
Bilen var säkert med i nån reklam för första pridefestivalen med den där, allt annat än manliga, dekoren!
[/quote]


Eller så är jag bara avundsjuk

Kul att det går framåt med vagnen

Re: Opel Kadett GSi 16v -88




Eller så är jag bara avundsjuk

Kul att det går framåt med vagnen [/quote]

Du måste vara avundsjuk då för den kan väl inte ses som annat än manlig

Med tanke p åatt målet i år var att hinna testa lite olika däck och köra så mycket jag kan så är jag nöjd. Har kört på 5 olika kombinationer däck och sen kört på tre olika banor. Sen har vi i OSC ett tillfälle kvar ändå

Jag hitta en pridepolare till din bil på Kinekulle i lördags men jag han inte ta något kort på den tyväre.

Det är väl knappast manlig att åka i en bil som är knappt större än en själv Jani Vad kan jag mena me det då

Men jag står för att min Polo är en anabola doppap shopping räser.

Nu har buren kommit hem. Ska bli kul att svetsa lite.

Va blev det för någon bur?
Pris?

Man är ju lite sugen nämligen....

Det blev en från TMS. Det var dem jag sa att jag blivit tipsad om i ett PM till dig. Har int eens fått någon räkning men allt är hämtat. Buren kostade 800:- men då tillkommer frakt som ligger på c:a 250:- . Har inte hunnit titta så noga ännu men än så länge verkar allt bra.

Då var denna träffsäsong över . Blev tvungen att terapihandla lite godis åt bilen på sista träffen. Köpte då och hade sen innan följande liggandes som skall på under vintern:

* Gula koni dämpare av den kortade modellen
* Nya fjädrar från supersport
* Bromsskivor från Vectra Turbo
* Nya bromsok från saab 9-5/9-3 turbo
* Bur och lite extrarör efter egna ideér
* 20 liter Shell Helix Ultra Racing 10W-60
* Cobra Monaco stol

Känns som att vintern kan bli rätt kul i år

För att vara helt original bil så måste jag säga att den går väldigt bra på bana .
Blev faktiskt förvånad när du körde igår på Kullen

Du körde väl med PR-licens? Då borde du ha kört mot farsan min.

Japp , körde med PR-licens.
På sista passet så väntade jag faktiskt på din far men han körde så slött att jag bestämde mig att köra för fullt

Har under helgen äntligen haft lite tid att fixa med bilen. Nu har jag rivit ut den inredning som återstod så det är helrent sånärsompå instrumentbräda och förarstol. Även om jag är lång kan jag meddela att detär svårt att sitta på golvet och köra utan stol hur man nu kunde få den iden

Händerna känns lite lagom slitna av alla lacknafta det gick åt för att tvätta bort asfaltsmattorna. Men nu finns knappt en fläck kvar. Är ju hopplöst om man ska måla och det är asfalt kvar. Säger som dem gör i reklamen "Det går ju faktiskt inte" (kinderägg reklamen hehe). Mindre bra var det också att jag hittade rost. Förstår itne att det kan finnas på en kadett från 88 har väl andrig hänt förr . Har polerat hela golvet med stålborste och totalt går det nog åt en plåtbit på 5 x 5 cm så det får väl ses som godkänt. Givetvis sitter det hålet precis vid bränsleledningarna . Nästa helg ska jag försöka hinna grunda samt måla hela golvet. Tur att man jobbar på Måleributik så man har bra priser iaf

Känns riktigt bra när det värsta är över så ikväll blir det lite . Blev tvungen att göra lite på gatan hemma trots att bilen egentligen är avställd