Vi fick aldrig se ljusstakarna- Bild på dem med?


Skönt ifall Du kör enkel lack då man börjar tröttna på alla banracekopior-typ martini och Jägermeister mfl
Bra att Du fått inspiration igen. Det var som jag sa då vi talade köp. Det kommer alltid tillbaks och Du har gjort så mycket fint att Du kommer vilja se den klar- i egen ägo *tummen upp*

Jag hjälper Adde lite!

Re:

2QIK4U skrev:

Vi fick aldrig se ljusstakarna- Bild på dem med? Skönt ifall Du kör enkel lack då man börjar tröttna på alla banracekopior-typ martini och Jägermeister mfl Bra att Du fått inspiration igen. Det var som jag sa då vi talade köp. Det kommer alltid tillbaks och Du har gjort så mycket fint att Du kommer vilja se den klar- i egen ägo *tummen upp*

Hej! Kul att höras vad pratar vi om för ljusstakar??

Den blir som bilden Erik la upp samma förg mörk vinröd

Väntas helsvetsnimg och slipning



Hörnet bakom blinkersen finns inte på turbo modellerna som breddar kommer ifrån då dom har blinkersen i stötfångare så fick handknacka den delen 😛 hoppas inte min lackerare robban får allt för mkt att spackla

Snyggt jobbat Adde!

Tanks

Re:

[quote="erikjakan"] adde är upptagen med att svarva julstakar inför jul nu. [/qu

Det är ifs några år sen- men vi har ju inte fått se dem än.....
God JUl!

Kul att se att du är igång igen!

Funderade och började malla upp för att göra stötfångare i plåt men blev så mkt lättare att beställa dom i glasfiber ist så order på dessa las så får vi se hur mkt in passning de blir

Tänker att jag ska ha huv emblemet och emblemen i bak i guld sen ha alla lister och anat satin svart pulverlackat

Funderar på att sätta 911 emblemet här va tror ni?

Hålet för tanklocket i huven singer style

Kul att se en gammelelva ta form
Det kommer bli riktigt bra med den där vinröda färgen

Du bygger en så pass extrem bil att 90% inte förstår vad Du gör/skapar. DEet kommer säkert finnas folk som tycker Du "förstör" en fin orginalbil.
En del kommer nog tycka att Du "överbygger" men det behövs folk som knuffar gränser. Jag brukar raka bort emblem mm på mina bilar för att få en Clean look men på en bil så här extrem är det en nice touch för att påvisa släktskapet med en orginalbil men även lite av en käftsmäll. Det var som jag på min första bil med 600 cu.in motor- så satte jag på "307"-emblem på den så den skulle se lite snäll ut. Dock tror jag man ska vara enhetlig på ytbehandlingen på emblem etc

Re:

2QIK4U skrev:

Du bygger en så pass extrem bil att 90% inte förstår vad Du gör/skapar. DEet kommer säkert finnas folk som tycker Du "förstör" en fin orginalbil. En del kommer nog tycka att Du "överbygger" men det behövs folk som knuffar gränser. Jag brukar raka bort emblem mm på mina bilar för att få en Clean look men på en bil så här extrem är det en nice touch för att påvisa släktskapet med en orginalbil men även lite av en käftsmäll. Det var som jag på min första bil med 600 cu.in motor- så satte jag på "307"-emblem på den så den skulle se lite snäll ut. Dock tror jag man ska vara enhetlig på ytbehandlingen på emblem etc

Ja jag håller med dej., har många vänner som tycker en orginalrenovering skulle varit bätre, men. Tror man måste sticka ut lite ibland ')

Med tanke på hur många 911:or som RWB hackar kapar sönder och limmar på sina plastbreddare på så är ditt metallarbete att tolka som en kulturgärning. Visst är det trevligt med fina orginalbilar med bevarad patina men när det väl kommit så långt att det ändå måste renoveras så får man göra som man vill.

Re:

Mats Karlsson skrev:

Med tanke på hur många 911:or som RWB hackar kapar sönder och limmar på sina plastbreddare på så är ditt metallarbete att tolka som en kulturgärning. Visst är det trevligt med fina orginalbilar med bevarad patina men när det väl kommit så långt att det ändå måste renoveras så får man göra som man vill.

.

Jag tycker att de är sjukt va rwb tar betalt haha! Och de är rätt fina bilar dom gör de på xD

Grejen med den här Porschen var att de va välldigt dålig i skick när jag köpte den och ska man göra en original renovering så tycker jag de ska göras med original. Delar från Porsche och men den budgeten jag hadde då för 5 år sen så fanns de inte möjlighet heller

Kör ditt rejs, Adde, jag tycker det blir grymt! Låt det ta den tid det tar, i sånt fall. Jag var mest orolig för att lågan släckts när det inte hände något på så länge...

Re:

[quote="adde-porsche" har många vänner som tycker en orginalrenovering skulle varit bätre[/quote]


På tal om det...
Jag håller bla på med en Karmann GHia som vi placerar på ett Porsche Boxster chassie åt min FV och liknande snack uppstår. Det är bara att GHian vandrat genom flera orginalälskares händer innan den kom hit Ingen av dem orkade ville göra jobbet- Då kan man custa.

För 30 år sen byggde jag bilen på bilden nedan. En del liknande diskussioner uppstod bland renrasiga Corvettepuritaner tills de fick reda på att vi gjutit av en kaross och sen byggt ett eget chassie under med det senaste som gick att uppbringa i chassieväg på den tiden (mest Corvette -90-delar).Ett av de roligaste minnen var ändå första gången jag puttrade ur garage ner till den lokala macken för att tanka i inför den första provturen. Då kommer det in en kis på macken och kliver ur sin 911 Porsche,,,går 2 varv runt bilen,,,hukar sig samtidigt som han slår händerna på knäna och utbrister: -"Ja Jäklar!! Nu gråter de väl i Corvetteklubben hahaha!!"

Re:

i96danma skrev:

Kör ditt rejs, Adde, jag tycker det blir grymt! Låt det ta den tid det tar, i sånt fall. Jag var mest orolig för att lågan släckts när det inte hände något på så länge...

haha fe gjorde den! Dock så bygse jag en m3e36gtr under tiden och startade upp bolaget mitt men nu har de tagit fart och snart kanske man kan beställa Porsche delar typ rsr plåtar förstärkningar etc via mej men nej då nu har jag lågan uppe i promiss