Freevalve - årets motorprojekt?

Jag vet inte riktigt hur man startar en sån här tråd, men det här projektet behöver fler se. Än så länge har byggaren inte kommit alltför långt, men det är värt tiden:

Att den gode Wesleys andra projekt är att ha byggt en bil inspirerad av sextiotals F1-bilar, baserad på en Boxster, och att montera en Mercedes M120 med ITB i en Corvette C3, gör honom inte mindre av en hjälte.

Ny video uppe, nu med Miatacontent.

Kollade på denna innan idag - väldigt ambitiöst för att vara ett garageprojekt.

Funderar lite på att han kallar projektet Freevalve som är Koenigseggs namn - kanske inte så positivt bland advokaterna... Trist om det skulle bli som killen som byggde en replika av en Mustang fastback och kallade den för Eleanore vilket gjorde att hela bygget tid ifrån honom pga varumärkesintrång.

Ja, det är några som tar upp just namnet i kommentarsfälten också. Förhoppningsvis går det att lösa, om det behövs. För om jag fattar det hela korrekt, så löser han inte problemet på samma sätt som Koenigsegg? Då vore det ju ännu tråkigare om han skulle "åka dit" på ett olämpligt valt namn.

Freevalve namnet hjälper nog till att få en hel del views också....

Nu funkar miatan!

Imponerande!

Verkligen coolt att komma så långt som "runs and drives", men det är ju massor av saker som saknas innan det ersätter en kamdrivning.
Miatans motor är ju non-interference så timing för ventilerna är inte så kritiskt (kolvarna går fritt även vid max lift).
Varvtalet gör tiderna väldigt korta så det blir svårare, samtidigt är ju kontrollen av ventilens stängning mot sätet viktigt om det ska hålla över lite tid.

Det skulle varit skoj med en höghastighetsfilmning av ventilens rörelse så den kunde ses på millisekundnivå, det kanske är mycket bättre än befarat.