Det är ett foto med perspektiv och skuggor så alla borde nog lugna sig med gissnignar på vinklar tills vidare

Kan inte tänka mig att Utzon skulle sälja något som är dåligt. Om, mot förmodan, det inte är linjerat så skulle jag reklamera och be om en ny. Men oavsett har du rätt att be om mer information om hur den är tillverkad så att du kan bedöma om det känns 100% tryggt.

Alternativen är annars en bättre beg original eller att bygga ihop en egen med delar från tex Borgeson.

Re:

ButterflyRacing skrev:

erki87 skrev: Otroligt att du kan se 5 graders skillnad på en bild. Imponerad! Var det inte du som krävde enbart possitiva inlägg i dina trådar ? Varför då denna ton i någon annans tråd ? Vi diskutrear i lugn och ro, hurvida en skarvad styraxel som en orolig bilägare, som faktiskt kör sin bil, köpt... är bra eller inte. Den ser onekligen "krokig" ut. Vi kommer säker få en bättre bild, där det framgår.... Och vi kan diskutera om det har någon betydelse. Men.... är den inte lijerad ( 0 eller 90°) ser den inte seriös ut.

Du har helt rätt. Så dumt av mig.

Re:

erki87 skrev:

Du har helt rätt. Så dumt av mig.

om den skall vara "rak" eller inte mellan knutkorsen beror ju lite på om axeln är en rak parallellförflyttning eller om knutarna har inbördes vinkel i installerat läge. Jag har aldrig sett en styrväxel med pinjong parallell med rattaxeln så jag har svårt att tro att den alltid skall vara "rak".

Jag letade fram lite bilder på originalstaget: 477419951F
Det jag kan bedöma utifrån bilderna är att lederna inte linjerar.

Lederna verkar vara lite mer än 90 grader, verkar vara en het puck båda splinesändarna är vinklade i flera riktningar. Störa problemet nu är att nya lederna är för stora och tar i karossen. Jobbigt för det tog väldigt lång tid att få dit staget pga nya splinesen är svintajta.

Det hör inte till tråden men en senare uppdatering av manualen har en rätt rolig (fast snudd på omöjlig i praktiken pga att det är så trångt i motorrummet just där) fix för att få dit den nyare designen på styrstaget, önskar att jag visste det innan jag la all tid på att montera staget.

Schysst, manualskrivarna har tävlingskruvat "använd en minst 3 kilos toleransanpassare"

Re:

Jag har samma led, har inte kört jättemångamil (~500 mil kanske) men den håller och jag har inte märkt någon skillnad mot originalstaget. Nej, den är inte exakt linjerad men inte långt ifrån (men det är ju vinklar åt alla möjliga håll när den sitter i bilen). hade det varit ett problem så hoppas jag att någon av de andra som köpt det skrivit någonstans i den 944-värld jag tittar i (944sverige, FB-grupper och här).

Cédric skrev:

Lederna verkar vara lite mer än 90 grader, verkar vara en het puck båda splinesändarna är vinklade i flera riktningar. Störa problemet nu är att nya lederna är för stora och tar i karossen. Jobbigt för det tog väldigt lång tid att få dit staget pga nya splinesen är svintajta.

Mitt stag tar inte i karossen (944 med "manuell" styrning) någonstans.
Splinsen är tighta men inte så toktighta som dina verkar vara. När jag ska ta loss staget är enda sättet att ta ner "motorbalken" lite så att det går fritt, jag har aldrig lossat på rattstången men det kanske är betydligt enklare. Lossar jag på klämmskruvarna så kan jag behöva knacka lite lätt med hammare för att få det att lossna, sedan glider det hyfsat lätt upp och ner.

att det är lite vinkel skillnad kan omöjligt kännas i ratten när man kör.

Det är ganska lite som det oscillerar om dem inte linjerar.

Montera den där fina axeln o tuta på =)

Själlvklart känns det inte i ratten


Det var ju inte det resonemanget handlade om.

Jag tror inte heller att det är något fel med den. Men det är ett amatörmässigt fel, att inte linjera den, som väcker frågor.

Dom flesta här vet vem Utzon är. Men det betyder ju inte att han är förlåten att göra sånna misstag.

Re:

ButterflyRacing skrev:

Själlvklart känns det inte i ratten Det var ju inte det resonemanget handlade om. Jag tror inte heller att det är något fel med den. Men det är ett amatörmässigt fel, att inte linjera den, som väcker frågor. Dom flesta här vet vem Utzon är. Men det betyder ju inte att han är förlåten att göra sånna misstag.

Om pjåche har 'gjort' fel från början, och Utzon gör en ersättningsdel som passar rakt i och fungerar?

Vad blir domen då? Rätt eller fel?

Re:

Rolle Scirocco skrev:

ButterflyRacing skrev: Själlvklart känns det inte i ratten Det var ju inte det resonemanget handlade om. Jag tror inte heller att det är något fel med den. Men det är ett amatörmässigt fel, att inte linjera den, som väcker frågor. Dom flesta här vet vem Utzon är. Men det betyder ju inte att han är förlåten att göra sånna misstag. Om pjåche har 'gjort' fel från början, och Utzon gör en ersättningsdel som passar rakt i och fungerar? Vad blir domen då? Rätt eller fel?

Läs frågan från början.
Det handlar inte om rätt eller fel.
Det handlar om förtroende...... som dom flästa tycker att det finns.

Linjeringen är bara ett litet sidospår ang förtroendet för någon som inte linjerar.