Till en vardagsbil, absolut.
Få i rätt mängd bara.
Bromsar bäst som bromsar sist...
Jag tömmer påsen/tuben i splineshålet i mitten och trycker sedan ner axeln, då brukar fettet leta sig upp genom kulorna och jag anser jobbet som färdigt.
In i damasken kommer fettet efter hand,men skall ej vara ngt vid montage.
Det är framför leden/kulorna/kronan som fettet skall vara.
Ska man köra bana funkar Redline CV-2 bättre.
Jovani skrev:Jag tömmer påsen/tuben i splineshålet i mitten och trycker sedan ner axeln, då brukar fettet leta sig upp genom kulorna och jag anser jobbet som färdigt.
In i damasken kommer fettet efter hand,men skall ej vara ngt vid montage.
Det är framför leden/kulorna/kronan som fettet skall vara.
Du skall trycka in fettet mellan kulorna, i värsta fall så kommer knuten gå åt helvete om du inte ser till att kulorna/banorna är insmorda innan du kör. Man knäcker lätt en ny knut på 100m om man gör helt fel och att inte smörja ordentligt är ett steg i den riktningen.
På välkänd drivknutstillverkares fabrik så har de speciella munstycken per knutstorlek/utförande som ser till att trycka in fett mellan kulorna vid tillverkning.
MaZ skrev:Jovani skrev:Jag tömmer påsen/tuben i splineshålet i mitten och trycker sedan ner axeln, då brukar fettet leta sig upp genom kulorna och jag anser jobbet som färdigt.
In i damasken kommer fettet efter hand,men skall ej vara ngt vid montage.
Det är framför leden/kulorna/kronan som fettet skall vara.
Du skall trycka in fettet mellan kulorna, i värsta fall så kommer knuten gå åt helvete om du inte ser till att kulorna/banorna är insmorda innan du kör. Man knäcker lätt en ny knut på 100m om man gör helt fel och att inte smörja ordentligt är ett steg i den riktningen.
På välkänd drivknutstillverkares fabrik så har de speciella munstycken per knutstorlek/utförande som ser till att trycka in fett mellan kulorna vid tillverkning.
Som sagt, trycka in eller pressa ut, när axeln trycks in kommer fettet ut i alla skrymslen i knuten, även runt kulor, vrider man sedan runt knuten med vinkel kommer det än mer fett ut inifrån. Men det är min teknik och inga kända haverier ännu.
