Jag skickade i vintras över mitt mätarhus till Sorek för installation av en Gauge.S: https://shop.sorek.uk/collections/gauge-s

När jag fick tillbaka mätarhuset gick varvräknaren ganska yxigt, den hade fungerat perfekt innan. Jag tog kontakt med Sorek och han trodde att det kanske hade med att någon sladd till den installerade dispalyen störde varvräknaren. Så har visat sig inte vara fallet och ganska snabbt upphörde varvräknaren att fungera helt. Jag tror det enbart handlar om varvräknaren. För allt annat fungerar och mätarhuset får signal, det går i menyerna att få fram aktuellt varvtal.

Är det någon som kan tipsa om bra reparatör av en sådan här mätare?

Jag kan säkert skicka tillbaka den till UK men det blir tull och moms på allt så det är nog billigare att ordna här hemma i Sverige.

Kolla med Instrument Jige i Leksand?

https://instrumentjige.se/

Jige är nog de bästa inom Sverige.

Jag lät dock en senior elektronikreparatör (typ tv/radio) felsöka och löda om kretskortet för instrumentpanel på en VAG-produkt.

Gäller bara hitta någon som tycker det är intressant. Väldigt små lödpunkter.

Mats Karlsson skrev:

Kolla med Instrument Jige i Leksand? https://instrumentjige.se/

Tittade på dem. Men uppfattade att det kanske var för nytt? De skriver "JIGE sätter gränsen vid dataålderns intrång." Med det menar de kanske digitala mätare?

Finns en firma som heter Bestronic i Uppsala(?). De håller på med bilelektronik. Vet iofs inte om de pillar med "instrument" och typ reparerar.

Lars Falk skrev:

Finns en firma som heter Bestronic i Uppsala(?). De håller på med bilelektronik. Vet iofs inte om de pillar med "instrument" och typ reparerar.

Jag jobbar i Uppsala så detta ligger på vägen. Mailar och kollar.

Actronics har jag använt en hel del, kan rekommenderas!

De lagar bara sådant de kan testa efteråt & jag utgår från att de har verktyg till en så ny bil.

Jag har ingen erfarenhet av dem med just varvräknare, men lagakretskort.se (den lite halvoseriösa URLen till trots) har vi extremt goda erfarenheter av när det kommer till styrkort och liknande pryttslar till allehanda styrboxar och maskiner.

På vilket sätt går den "yxigt"?

Tänker att det kan vara ett rent mekaniskt problem.

https://www.obdtuning.se i Karlstad har jag anlitat för felsökning och lagning av ett e46-huvudinstrument.

Tack för alla tips!

Magnus Thomé skrev:

På vilket sätt går den "yxigt"? Tänker att det kan vara ett rent mekaniskt problem.

Hur menar du, att nålen fastnat eller så?

Den gick utmärkt innan jag skickade över huset till UK och fick displayen installerad. När den kom hem gick den med "fördröjning". Om jag gasade till så reagerade den med någon/några sekunders fördröjning. För att sedan sluta funka helt. Jag har tänkt el/jord-fel till "el-motorn" som driver varvräknarnålen som saknar jord.

Inte omöjligt att den kärvar IMHO. Tex att den inte rörde sig förrän dess "motor" hade en kraftigare signal (dvs högre varvtal). Och neråt är det ju ännu svagare kraft. Står den hela tiden på noll rpm nu så vete fan iof.

Jag tyckte nålarna och deras "motorer" var känsliga o pilliga när jag mekade med M2ans instrumenthus. Jag var tvungen att ta av nålarna med mera för att komma åt kretskortets ena sida när jag gjorde om bakgrundsbelysningen med DRL.

Men det här om elektriskt vs mekaniskt problem borde ju han som byggde om ha en vettig åsikt om isf kan man tycka?

Magnus Thomé skrev:

Inte omöjligt att den kärvar IMHO. Tex att den inte rörde sig förrän dess "motor" hade en kraftigare signal (dvs högre varvtal). Och neråt är det ju ännu svagare kraft. Står den hela tiden på noll rpm nu så vete fan iof. Jag tyckte nålarna och deras "motorer" var känsliga o pilliga när jag mekade med M2ans instrumenthus. Jag var tvungen att ta av nålarna med mera för att komma åt kretskortets ena sida när jag gjorde om bakgrundsbelysningen med DRL.

Ok, skall plocka ur och isär den igen så får jag se hur vad man kan komma fram till.

Magnus Thomé skrev:

Men det här om elektriskt vs mekaniskt problem borde ju han som byggde om ha en vettig åsikt om isf kan man tycka?

Japp.

https://www.matarservice.se

Ted är grym på att laga trasiga mätare så även varvräknare med mera.
Kontakta honom så borde han kunna hjälpa.

Bestronic som Falk nämner är iof oxå duktiga på bil-el, men tror nog Ted är vassast på detta i Sverige.

särås skrev:

https://www.matarservice.se Ted är grym på att laga trasiga mätare så även varvräknare med mera. Kontakta honom så borde han kunna hjälpa. Bestronic som Falk nämner är iof oxå duktiga på bil-el, men tror nog Ted är vassast på detta i Sverige.