Bromskylning
Åker med 2" slangar från fronten som leds in i navet på bromsskivan. Där sitter även en plåt som täcker upp hela navet och därmed tvingar all luft att gå igenom kanalerna på skivan ut.
Nu har jag gått upp skivstorlek och funderar på hur känsligt det är för funktionen med en spalt på 10-15 mm runt om i ytterkant.
Skulle det göra någon skillnad att täppa igen det eller har det marginell betydelse?
Mvh Markus
Utan att veta exakt hur det ser ut i ditt fall så tar luften lättaste vägen, har du 15 mm gap runtom så blir ju det troligtvis inte tillräcklig tryckskillnad som tvingar luften att gå ut genom bromsskivan.
// Mats Karlsson
http://www.matsgarage.com
Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101
Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095
http://www.matsgarage.com
Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101
Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095
Så länge luften kommer in i navet på skivan så är det okej, kylkanalerna i skivan agerar luftpump så den mesta luften kommer vilja ta lättaste vägen (genom kylkanalerna) istället för att leta sig ut mellan bromssköld och svep på skivan. Men det optimala är ett helt tilltäppt nav.
André Westersund
Instagram: Andre_Westersund & Westersund_Motorsport
BMW M2 LCI, BMW Z4 MC, BMW E46 M3, BMW Z3 Coupe, BMW E34 M5, BMW E28 M535i...
Instagram: Andre_Westersund & Westersund_Motorsport
BMW M2 LCI, BMW Z4 MC, BMW E46 M3, BMW Z3 Coupe, BMW E34 M5, BMW E28 M535i...
Får bli att ändra dem så det blir "tätt" då.
Vill ju ha ut så mycket som möjligt av det.
Vill ju ha ut så mycket som möjligt av det.
Markus löfman


