| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Våra race- och banåkarbilar
Se7en: Westfield -03 Martini Edition
|
119 besök idag (54690 totalt) |
|
Garagesäsongen börjar nu va?
Gammalt och nytt
Jag fick inte dit de nya dämparna.
Fästöronen var för smala så jag var tvungen att titta på vad jag beställt. 38mm mellan öronen har jag beställt, jag mätte vad det var mellan öronen och det var 37mm och de gamla dämparna var 38mm.
Så... kläm ut skiten.
Saknar lite verktyg, sen fortsätter isärplockningen imorgon.
Bilen tog en halv sekund längre än normalt att starta, men spann så fint så. _________________ Mvh /Marcus I garaget: Påffe 944 & Martini Seven |
||||||
|
Stötdämpare på plats!
Men allt annat saknas.
När jag beställde delar för länge sedan beställde jag även lite bussningar, bara för att. Så när jag ändå är där och rotar...
Hur i he... får jag ut den yttre hylsan?
Internet säger att man har sönder skruvstäd när man försöker få ut bussningar, men jag tänkte att det skadar väl inte att pröva lite?
Så nu har jag en trasig bussingen med bara den yttre stålhylsan kvar i bärarmenm, lite gummi som ligger och skräpar på arbetsbänken och ett skruvstäd vars pinne för att skruva skruvstädet mest liknar en banan.
_________________ Mvh /Marcus I garaget: Påffe 944 & Martini Seven |
||||||
|
Värme (mix eller mapgas) nåt som smörjer och penetrerar (jag kör 50/50 aceton och atf) och tryckluftshammare.
_________________ // Mats Karlsson http://www.matsgarage.com Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101 Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095 |
||||||
|
Re:
Ett av mina bästa köp har varit en hydraulpress, jag har bara använt den ett par gånger, men fortfarande ett av de bättre köpen! Så bara löpa och köpa (eller låna) |
||||||
|
Kapa bussningen med bågfil (utan att röra materialet utanför) så flexar den bättre och kanske kan övertygas lättare?
|
||||||
|
Tack för alla förslag!
Hydraulpress har jag funderat på, men Julas lilla har sprungit iväg i pris. Tänkte höra med lokala Miataverkstan om de kunde pressa ut de, men... ..en ute, sju kvar.
Muttra på med mutterpistolen så långt det går, spänna upp den i skruvstädet med en lång hylsa tog det sista. Antingen behöver jag längre skruv eller hitta ett sätt att göra det på lite mindre tid.
Miataverkstan får nog ett samtal.
_________________ Mvh /Marcus I garaget: Påffe 944 & Martini Seven |
||||||
|
Alla ute...
Efter först bärarmen så fick jag upp farten på resten, tills jag kom till sista bärarmen där det satt som berget. Jag har ett gäng M10 skruvar med antingen gängpaj eller att de är avdragna nu. Jag provad värme igår, men vågade nog inte elda på tillräckligt. Idag värmde jag mer och då lossade de till slut. _________________ Mvh /Marcus I garaget: Påffe 944 & Martini Seven |
||||||
|
Re:
Låter som en rimlig metod, testa att grundfärgen tål hammarlacken först (om du in redan använt konceptet). Vill minnas att hammarlack är rätt aggressiv. _________________ Benjamin E Utan bil ett tag framöver |
||||||
|
Re:
Tänk på att hammarlack innehåller silikon så den är inte övermålningsbar med annan färg senare om du skulle vilja det. Jotun har en färg som heter bengalack som ska vara utan silikon. _________________ Jakob Josefsson |
||||||
|
Re:
Det var länge sedan det var så med silikon. Idag är hammarlack mer en vanlig metallfärg, inget konstigt i sig Temadur är inte alltför dyrt och slitstarkt. Jag har använt 20 glans men finns i andra blankare också _________________ Jonas Jonsson "Kör mest men inte snabbast" Kommentera gärna |
||||||
|
Re:
Eftersom att Hammerite själva säger att det inte går så hade jag nog varit försiktig. https://www.hammerite.se/howto/speci _________________ Jakob Josefsson |
||||||
![]() |
Våra race- och banåkarbilar
Se7en: Westfield -03 Martini Edition
|
119 besök idag (54690 totalt) |

