Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Bygga om bälteslås för 3p-bälte med skalstol

1 besök senaste veckan (542 totalt)
MelvinL Stockholm Här sen Sep 2024
Inlägg: 326
Trådstartare Mina bilar
13 Aug 2026 13:48
Bygga om bälteslås för 3p-bälte med skalstol

Jag håller på att finurla med trepunktsbältena i min 944 och har tyvärr stött på lite problem.


Som kan ses i bilden är bälteslåset i originalutförande fäst i en stång som inte är speciellt böjbar. Denna är dessutom ganska lång och i kombination med mina stolar (Sparco Evo L) som har höga kanter vid sittdynan går bältet emot stolen istället för att ligga emot personen i stolen.

Min lösning på detta hade helst varit att bygga om bälteslåset på ett sådant sätt att det mekaniska låset är oförändrat (och därmed passar ihop med original bältestunga) men att stången ersätts av ett tygbälte av lämplig längd. Då tyget är böjbart kan låset då föras in i sidohålet (där sidobältena för 6-p bälten är avsedda att gå) och därmed hålla om mig direkt istället för kanten av stolen.

Tyvärr är bälteslåset original rätt så inbrottssäkert och jag vågar inte börja riva allt för mycket i det, utan hade gärna lämnat in det på en firma som kan tänkas göra sådant. FInns det något sådant i Stockholm/Uppsala? Alternativt har någon annan löst samma problem på något annat sätt?
Melvin Lindholm
@veryslow944 på Instagram

Porsche 944 -84
MelvinL Stockholm Här sen Sep 2024
Inlägg: 326
Trådstartare Mina bilar
13 Aug 2026 16:42
Tack, bra tips. De till 944 verkar inte vara av tyg men de är iaf kortare så de borde hjälpa. Det verkar dock finnas lämpliga i tyg till 964, de lär fungera fint.
Melvin Lindholm
@veryslow944 på Instagram

Porsche 944 -84
Marcus Gustafsson Västerhaninge Här sen Apr 2003
Inlägg: 12905
Mina bilar
13 Aug 2026 19:42
På min 944 sticker jag upp bälteslåset i hålet för sidoremmen, det hamnar lite högre upp/längre fram än optimalt men inte så det är något slack utan det ligger emot höften.
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944 & Martini Seven
MelvinL Stockholm Här sen Sep 2024
Inlägg: 326
Trådstartare Mina bilar
13 Aug 2026 20:48
Marcus Gustafsson skrev:
På min 944 sticker jag upp bälteslåset i hålet för sidoremmen, det hamnar lite högre upp/längre fram än optimalt men inte så det är något slack utan det ligger emot höften.


Ja, det är det jag försöker göra. Tyvärr är det helt enkelt inte en vinkel som går med de stolar jag har i den positionen jag har de, därav att jag söker efter en variant av bälteslås som är mjukare och/eller kortare för att låta mig göra det thumbs up
Melvin Lindholm
@veryslow944 på Instagram

Porsche 944 -84
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 5998
Mina bilar
13 Aug 2026 21:07
Jag tror du hittar få firmor som tar på sig att modifiera en typgodkänd säkerhetsdetalj.

Mitt råd är att köpa allt nytt, och handla av en leverantör av bälten som har olika modeller. Jag brukar tipsa om Securon som har en hel del olika modeller, men det finns ju andra också. Securon har en modell med justerbard band i låsdelen som är väldigt smidig eftersom man kan finjustera längden på den.

Om trepunktsbältet ska kunna fungera, måste höftbanden gå genom stolens bälteshål. Låter man dem gå över kanten hålls inte kroppen fast av höftbenen och man glider under bältet vid en olycka.
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
MelvinL Stockholm Här sen Sep 2024
Inlägg: 326
Trådstartare Mina bilar
13 Aug 2026 21:12
therealpinto skrev:
Jag tror du hittar få firmor som tar på sig att modifiera en typgodkänd säkerhetsdetalj.

Mitt råd är att köpa allt nytt, och handla av en leverantör av bälten som har olika modeller. Jag brukar tipsa om Securon som har en hel del olika modeller, men det finns ju andra också. Securon har en modell med justerbard band i låsdelen som är väldigt smidig eftersom man kan finjustera längden på den.

Om trepunktsbältet ska kunna fungera, måste höftbanden gå genom stolens bälteshål. Låter man dem gå över kanten hålls inte kroppen fast av höftbenen och man glider under bältet vid en olycka.


Precis det du skrev i sista stycket är det jag försöker åstakomma, tyvärr kanske det inte framgick klart nog i mitt första meddelande.

Tack för tipset! De verkade rätt rimligt prissatta också.
Melvin Lindholm
@veryslow944 på Instagram

Porsche 944 -84
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 5998
Mina bilar
14 Aug 2026 05:42
Jo, jag förstod det :-) ville nog mest lyfta fram att det är rätt sätt att tänka.

Det är också rätt najs med nya fräscha bälten i en bil som börjar vara 30-40 år gammal :-)
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
Westersund Hallstahammar Här sen Jul 2011
Inlägg: 1831
Mina bilar
14 Aug 2026 10:18
therealpinto skrev:
Jo, jag förstod det :-) ville nog mest lyfta fram att det är rätt sätt att tänka.

Det är också rätt najs med nya fräscha bälten i en bil som börjar vara 30-40 år gammal :-)


Om man har en modernare bil med bältessträckare då? Ganska svårt att få plast med själva låset i öppningen för sidoremmen då den är ganska lång och icke böjbar.
André Westersund
Instagram: Andre_Westersund & Westersund_Motorsport
BMW M2 LCI, BMW Z4 MC, BMW E46 M3, BMW Z3 Coupe, BMW E34 M5, BMW E28 M535i...
carl.josefsson Göteborg Här sen Jul 2008
Inlägg: 1696
Mina bilar
14 Aug 2026 12:24
Westersund skrev:
therealpinto skrev:
Jo, jag förstod det :-) ville nog mest lyfta fram att det är rätt sätt att tänka.

Det är också rätt najs med nya fräscha bälten i en bil som börjar vara 30-40 år gammal :-)


Om man har en modernare bil med bältessträckare då? Ganska svårt att få plast med själva låset i öppningen för sidoremmen då den är ganska lång och icke böjbar.


bältessträckarna vill jag minnas sitter i "ändarna" av bältet och inte vid låset

/C
Carl Josefsson

Porsche Cayman S 2011
Mazda MX-5 2002 - Såld
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1763213#1763213
GunnarÖ hyffsat nära Gelleråsen Här sen Nov 2002
Inlägg: 1247
Mina bilar
14 Aug 2026 16:10
Ta nu detta råd med förstånd och försiktighet. Fabrikanter är generellt pigga på att återanvända designlösningar.
Kolla därför om det finns annan bil som använder samma bälteslås. Då kan du hitta med lite tur baksäteslås med rem.

Jag har blandat bälte och lås från olika BMW-karosser just för detta ändamål. Men som sagt kolla noga att det inte skiljer i själva låsdelarna.
Gunnar Östlund
"Jag kör för att det är kul, inte för att det ska se kul ut"
Westersund Hallstahammar Här sen Jul 2011
Inlägg: 1831
Mina bilar
14 Aug 2026 16:27
carl.josefsson skrev:
bältessträckarna vill jag minnas sitter i "ändarna" av bältet och inte vid låset

/C


På BMW sitter bältessträckaren vanligtvis på låsdelen, vilket gör den lång och "omöjlig" att få in i sidohålet.
André Westersund
Instagram: Andre_Westersund & Westersund_Motorsport
BMW M2 LCI, BMW Z4 MC, BMW E46 M3, BMW Z3 Coupe, BMW E34 M5, BMW E28 M535i...
elCrillo Öland Här sen Okt 2011
Inlägg: 3244
Mina bilar
14 Aug 2026 17:55
GunnarÖ skrev:
Ta nu detta råd med förstånd och försiktighet. Fabrikanter är generellt pigga på att återanvända designlösningar.
Kolla därför om det finns annan bil som använder samma bälteslås. Då kan du hitta med lite tur baksäteslås med rem.

Jag har blandat bälte och lås från olika BMW-karosser just för detta ändamål. Men som sagt kolla noga att det inte skiljer i själva låsdelarna.


Klippan tex gör ju bälten till massor av bilar. Skulle förvåna mej om det är olika "låstapp".
Crister Borg

Alfa Romeo 155 TS -95, https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=119773
SAAB 96 Ninja, https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1744165#1744165
Aerodynamic Alingsås Här sen Sep 2005
Inlägg: 913
Mina bilar
10 Sep 2026 19:13
Du ska inte modifiera ett lås.

Däremot finns det vissa standarder på lås. Så om du har en lös låstunga kan du kanske prova den i ett lås som du tror passar din bil.
Köp aldrig ett lås från en krockad bil.

Mvh, Per
Per Axblom

Bygga om bälteslås för 3p-bälte med skalstol

1 besök senaste veckan (542 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande