Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Hur rengöra ventiler?

11723 besök totalt
Rikard Ahlin Löddeköpinge Här sen Dec 2002
Inlägg: 2837 Trådstartare Mina bilar
03 Feb 2005 22:59
Hur rengöra ventiler?

Hur hårt vågar man gå åt ventiler egentligen??

Sotavlagringar mm sitter väl ganska hårt antar jag? Stålborste, svinto, smärgelduk? Helt rudis på detta.
Rikard Ahlin
Petri Västerås Här sen Jan 2004
Inlägg: 705 Mina bilar
03 Feb 2005 23:10
Bruksmotor: Morakniv (sådär lagom verkstadsslö)
Entusiastbilsmotor: Glasblästring
Petri Sanaksenaho
Mercedes C36 AMG 1995
Ken-1 Finland Här sen Jan 2004
Inlägg: 90 Mina bilar
03 Feb 2005 23:15
Hur är det med belagda ventiler då?

Vågar man braka lös med stålborsten på dem, de lär vara belagda med något som heter stellit, nåt form av salt som ska hindra dem från att ta upp värme.
-Kenneth Hellman-
-Jakobstad, Finland-
Gripenland Göteborgs skärgård (Hisingen) Här sen Mar 2003
Inlägg: 558 Mina bilar
04 Feb 2005 08:00
Ugnsrent fungerar utmärkt på sotrester.
//Mattias Gripenland
Kristian Larsson Linköping Här sen Aug 2003
Inlägg: 5290 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
04 Feb 2005 08:11
Ultraljudstvätt?
/Kristian Elisson
Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar
04 Feb 2005 09:05
En släkting som är bilmek sa att dom ångtvättar bort sot i motorn genom att doppa lämplig vacuumslang som är kopplad insuget i en flaska med vatten när motorn är igång, så den suger i vattnet och bildar ånga vid i cylindern. Som jag förstod det så ansåg han inte det vara en "fulmetod"

I Rikards fall kanske det inte är så aktuellt eftersom jag antar att hans motor ligger i delar på arbetsbänken...
Pär Hylander
Sten Vasa, Finland Här sen Jun 2004
Inlägg: 239 Mina bilar
04 Feb 2005 11:22
Jag satte ventilerna i en pelarborrmaskin och slipade med smärgelduk. Sen ändrade jag formen på ventilerna med en sliprulle.
http://www.clasohlson.se/?AFP=store/main.asp&COSID=32A675B1B34B4B7 . . . .

Stellitbeläggning finns väl bara på tätningsytan mot ventilesätet? Det går väl att slipa tätningsytan även på ventiler med stellitbeläggning en gång om de inte är alltför slitna. Om man är osäker är det nog bättre att köpa nya.

Lite info (som jag inte läst): http://www.aa1car.com/library/ar1192.htm
Sten Isaksson
Gustav Sundberg Överboda, Umeå Här sen Jan 2003
Inlägg: 1309 Mina bilar
04 Feb 2005 16:53
Det beror på vad det är för ventil..
Gamla skabbiga ventiler brukar jag först blästra (inte på skaftet!!)
Sen kör jag mot en stålkratsh en sväng.
Nyare ventiler som är svarvade överallt brukar jag bara kratsha (roterande stålbortste i bänkslip)
Johan Edlund Norrköping Här sen Jun 2003
Inlägg: 1242 Mina bilar
04 Feb 2005 17:51
Ken-1 skrev:
Hur är det med belagda ventiler då?

Vågar man braka lös med stålborsten på dem, de lär vara belagda med något som heter stellit, nåt form av salt som ska hindra dem från att ta upp värme.


Stellit är en form av hårdmetall som är avsedd att minska slitaget på ventilen. Tror inte du rår på stelliten med stålborste eller liknande. Många ventiler kan också ha någon form av beläggning på ventilskaften.

Det går ju visserligen alltid att lägga på en ny beläggning om man så önskar.
Ken-1 Finland Här sen Jan 2004
Inlägg: 90 Mina bilar
04 Feb 2005 18:23
Johan Edlund skrev:
Ken-1 skrev:
Hur är det med belagda ventiler då?

Vågar man braka lös med stålborsten på dem, de lär vara belagda med något som heter stellit, nåt form av salt som ska hindra dem från att ta upp värme.


Stellit är en form av hårdmetall som är avsedd att minska slitaget på ventilen. Tror inte du rår på stelliten med stålborste eller liknande. Många ventiler kan också ha någon form av beläggning på ventilskaften.

Det går ju visserligen alltid att lägga på en ny beläggning om man så önskar.


Tack, tack

Då hade jag bara fått allt om bakfoten, inte första gången det hände och lär inte vara den sista heller
-Kenneth Hellman-
-Jakobstad, Finland-
Evojenza Älmhult Här sen Jun 2013
Inlägg: 73 Mina bilar
16 Jan 2014 21:53
Dags att lyfta tråden.
Finns det något medel man inte kan använda?
Ventilerna i fråga är från en 531.
Jens Pedersen
Andreas T Halmstad Här sen Sep 2005
Inlägg: 1661 Mina bilar
19 Jan 2014 01:29
Detta gjorde jag i flera år (speedway trim firma)
Montera en borrmaskin i ett skruvstäd, sätt dit ventilen, sätt på borrmaskinen, ta scotchbrite och lite avfettning.
Annars när jag jobbade på topplocks renoverings firma så blästrade jag ventilerna innan slipning.
Borrmaskin + Mässings borste borde funka fint med
Andreas Tysk
Austin Mini Van-65
Lotus Europa S1-68
Mini Jem Mk2-68
Piper GTT-68/70
MGB GT Sebring-70
Van Diemen RF80-80
Mini Midas MK3-88
Evojenza Älmhult Här sen Jun 2013
Inlägg: 73 Mina bilar
19 Jan 2014 08:37
Hej. Bra tips men jag undrar om det finns nån kemikalie som man inte bör använda.
Jens Pedersen
E21 Racing Gävle Här sen Jan 2004
Inlägg: 2771 Mina bilar
19 Jan 2014 19:43
Evojenza skrev:
Hej. Bra tips men jag undrar om det finns nån kemikalie som man inte bör använda.


Varför kem.?, finns flertal fungerande sätt beskrivet ovan.

Skrapa bort det värsta o roter. ståltrissa på det.
Alt. blästra.
Eller upp i svarv o putsa bort med smärjelduk.

Oavsett metod, akta/skydda skaftet (ska passa i styrningen även efter rengöring....)
///M ag nus E manu elson SC#9
BMW 325 E21 Racing
BMW 120i E87 Trackday
BMW 330xd E46 Touring
BMW 525i E61 Touring
BMW 528ia E28 Sommarglidaren
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Hur rengöra ventiler?

11723 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande