Nummergissning

I en annan tråd listas det olika Porschenummer bland annat som folk vaknar till Ni är ju sjuka , men på ett skönt sätt

Många team som anmäler sig till SLC Serien beställer vissa nr beroende på massa olika anledningar.... så jag tänkte testa er lite....

Ett team har beställt precis nr 440 beroende på sin bil....
vilken bil och varför???

Kan det vara en ny Saab 9-3 Sportsedan ??
Skälet är väl att 440 är saab's projektnamn på den bilen...

*gissar bara*

//Mats

Man kan ju alltid hoppas att det är så, vor inte kul om det är en Volvo...

442 är släppt nu också såg jag.

Kan man ha en motor på 440 kubiktum? Huga , det låter biffigt.

Micke Holmström skrev:

Kan man ha en motor på 440 kubiktum? Huga , det låter biffigt.

Var inte Chryslers gamla Hemi på just 440 kubiktum?!?

och Vinnare är...... Mats Karlsson

Jo det är Diners Clubs nya 9.3a SportSedan som enligt egen utsaga kommer bli något i hästväg..... Och som ska ge 996orna på tafsen

MaZ skrev:

Man kan ju alltid hoppas att det är så, vor inte kul om det är en Volvo... 442 är släppt nu också såg jag.

442:an har jag konstruerat vertyg till!!

Österikare är inte ett dugg byrokratiska.

Whoohoo !

Vad vann jag?

Ja bara dom inte använder den nya alu-motorn så ska det nog gå bra.
Den ger juh tyvärr upp vid 210 hk, undrar hur det ska gå för alla firmor som lever på att trimma saabar... Skulle mycket väl kunna tänka mig
en ny 9-3:a med den gamla gjutjärnsmotorn Hirschformat....

Du får jobba en helg som flaggvakt hos oss
Närå , om du kommer så ska jag fixa lite viptreatment åt dig och en gäst på valfri deltävling under året.... hör bara av dig på min mail.

Maskinen dom använder är samma maskin dom använde förra året.... Och i början av året LÄMNADE den 720 Hk....!!!! och dom som såg den på Kinnekulle bland annat betvivlar inte det.. Mycket framdäck slets det Sen trimmade dom ner den och nu tror jag den lämnar i regionen 500 Hk... då blir det lättkört och sliter inte lika mycket på däck

Coolt !
Har en kompis som är ungefär lika racingtokig som jag som
jag utan problem borde kunna få med mig.
De banor som ligger närmast till hands är väl Kinnekulle och Falkenberg.
Får kolla in erat tävlingsschema så återkommer jag.... :-)

// Mats (som egentligen borde vara i garaget och meka)

Fredrik - SLC skrev:

...Sen trimmade dom ner den och nu tror jag den lämnar i regionen 500 Hk, då blir det lättkört...

Nu är det bekräftat, ni ÄR galna.

Peeter skrev:

Micke Holmström skrev: Kan man ha en motor på 440 kubiktum? Huga , det låter biffigt. Var inte Chryslers gamla Hemi på just 440 kubiktum?!?

Jo, så var det. Tanken fastnade bara kring oldsmobiles 442 men Hemin hade ju 440 kubiktum.
Vi borde få dela på tröstpriset

Mats Karlsson skrev:

Coolt ! Har en kompis som är ungefär lika racingtokig som jag som jag utan problem borde kunna få med mig. De banor som ligger närmast till hands är väl Kinnekulle och Falkenberg. Får kolla in erat tävlingsschema så återkommer jag.... :-) // Mats (som egentligen borde vara i garaget och meka)

Falkenberg kör vi tyvärr inte på men Kinnekulle är vi mellan den 9 och den 11 Maj på....... Och Lördagen är bästa publikdagen med massor av kortlopp och ett 3-timmars Endurance.... Söndagen är det enbart ett 8 timmars Endurance.

ThomasT skrev:

442:an har jag konstruerat vertyg till!! Österikare är inte ett dugg byrokratiska.

Ser man på, jag har gjort hålbilden på PURB covern...
Plus en herrejösses massa solidmodeller.

Kommer ihåg att det var lite gnabb angående Tonneu-covern ja, de kanske skulle hållt sig till finnarna.

Fredrik - SLC skrev:

och Vinnare är...... Mats Karlsson Jo det är Diners Clubs nya 9.3a SportSedan som enligt egen utsaga kommer bli något i hästväg..... Och som ska ge 996orna på tafsen

Attans. Jag som hade hoppats på en Volvo 440
Hade ju varit bra iom att jag ska använda lite delar ifrån en sådan.

Fredrik - SLC skrev:

och Vinnare är...... Mats Karlsson Jo det är Diners Clubs nya 9.3a SportSedan som enligt egen utsaga kommer bli något i hästväg..... Och som ska ge 996orna på tafsen

Jo den ser trevlig ut var och tittade lite på den här om dan

Micke Holmström skrev:

Peeter skrev: Micke Holmström skrev: Kan man ha en motor på 440 kubiktum? Huga , det låter biffigt. Var inte Chryslers gamla Hemi på just 440 kubiktum?!? Jo, så var det. Tanken fastnade bara kring oldsmobiles 442 men Hemin hade ju 440 kubiktum. Vi borde få dela på tröstpriset

Hrmmm,
Chrysler har gjort flera hemimaskiner, men den "vanligaste" var på 426ci. 440-maskinerna hette Magnum om de skulle vara sportiga.

Göran Malmberg använder ju hemi i sin bil, men om jag minns rätt är väl den på 526ci.

[quote="Micke HolmströmJo, så var det. Tanken fastnade bara kring oldsmobiles 442 men Hemin hade ju 440 kubiktum.
Vi borde få dela på tröstpriset [/quote]

Fel..........440 är den "vanliga motorn
Hemin är på 426

Ni kan ju gissa varför jag vill ha nr 488

488 kubiktum?

Lennart Mäkinen skrev:

Chrysler har gjort flera hemimaskiner, men den "vanligaste" var på 426ci. 440-maskinerna hette Magnum om de skulle vara sportiga.

J ,jag såg att han före.........

440 heter väl Wedge........eller hur det nu stavas