Erik Norberg skrev:

Rash skrev: Spelade in programmet och fick en massa ljudproblem Var det bara jag? har precis tittat igenom min inspelning och hade inga ljudporblem. /Erik

ok...dags att skaffa inspelningsbar dvd med andra ord...väldigt passande nu när F1 säsongen börjar Sorry OT.

Johan Wagréus skrev:

Vill fortfarande hävda att GTIn inte är nån "riktig" GTI, dels har den turbomotor och det går bort på en GTI. Sen har den inte den rätta känslan heller tycker jag. Känns lite som en sportig svenssonbil ungefär. Växellådan är för sladdrig, kopplingen konstig (vilket Peter anmärkte) på. Motorjournalen kan få prova en riktig GTI om dom har lust

En riktig gti har en sugmotor på 1.6 liter och väger under 900kg fulltankad....

När någon efter 20 år äntligen säger något positivt om en GTI, går inte det att acceptera?
MJ är ju förresten inte dom enda som sagt positiva saker om den och när jag provkörde den för ett tag sedan så är även jag beredd att hålla med. (Med vissa förbehåll för plastig inredning och till/från-gaspedal. Kopplingen reagerade jag inte på, men det är väl så när den nyaste bilen jag äger är 12 år gammal)

Jag tycker att Corvettereportaget var kul! Glimten i ögat är aldrig fel!
När man sitter och småmyser under nästan hela programmet så är det väl ett gott betyg?

Jag måste ta mig tid och prova nya GTI:n. Den har fått så mycket lovord nu att jag inte kan hålla mig.
Att den väger mer än en Rekord Caravan har jag ändå svårt att acceptera...

Jo jag kan hålla med om att min bil inte riktigt kvalicficerar sig (lite överviktig ) Dock så blir man lite less på en del biltidningar som utnämner t.ex. GTI som kungen av GTI:er (med stora utrymmen och 4 dörrar? samt turbosnurra, nått som inte stämmer då ) Att den sen må vara snabb och hyffsat trevlig bekantskap är en annan femma

Nisse Classon skrev:

När man sitter och småmyser under nästan hela programmet så är det väl ett gott betyg?

Precis!


Jag måste oxo åka iväg och få köra nya GTi:n, när nu alla ger den så högt betyg.
3:an och 4:an var däremot trista bekantskaper.

Citat:

Att den väger mer än en Rekord Caravan har jag ändå svårt att acceptera...

Det nämndes att första GTi:n vägde 890 kilo. Som "utvecklingen" håller på dröjer det väl bara 10 år till innan den kommit upp i det dubbla...

Citat:

Att den sen må vara snabb och hyffsat trevlig bekantskap är en annan femma

Det var väl ungefär min känsla när jag provkörde. Alltså, snabb och bekväm till Nurburgring, funkar några varv runt också. Men 18 åringarna lungt kan fortsätta att köpa Civic type R

Johan Wagréus skrev:

Vill fortfarande hävda att GTIn inte är nån "riktig" GTI, dels har den turbomotor och det går bort på en GTI. Sen har den inte den rätta känslan heller tycker jag. Känns lite som en sportig svenssonbil ungefär. Växellådan är för sladdrig, kopplingen konstig (vilket Peter anmärkte) på. Motorjournalen kan få prova en riktig GTI om dom har lust

Å andra sidan går väl kompressor bort när det gäller GTI:er också. Sugmotor hela vägen är det enda rätta.

Tobias Lindell skrev:

Johan Wagréus skrev: Vill fortfarande hävda att GTIn inte är nån "riktig" GTI, dels har den turbomotor och det går bort på en GTI. Sen har den inte den rätta känslan heller tycker jag. Känns lite som en sportig svenssonbil ungefär. Växellådan är för sladdrig, kopplingen konstig (vilket Peter anmärkte) på. Motorjournalen kan få prova en riktig GTI om dom har lust Å andra sidan går väl kompressor bort när det gäller GTI:er också. Sugmotor hela vägen är det enda rätta.

Med tanke på karaktären så håller jag inte riktigt med, en turbomotor har alltid nackdelar när det gäller körbarheten tycker jag. Känslan av att gasspjället är förbundet till gaspedalen med gummisnodd finns alltid där.
Där det gäller min egen motor så är den precis som en sugmotor (lite bättre bottenvrid) och den är som elakast frånn 5000varv till varvstoppet som för tillfället ligger vid 7500varv. Annars har jag en rejäl förkärlek för sugmotorer

/Våga väga Turbo

Johan Wagréus skrev:

Jo jag kan hålla med om att min bil inte riktigt kvalicficerar sig (lite överviktig ) Dock så blir man lite less på en del biltidningar som utnämner t.ex. GTI som kungen av GTI:er (med stora utrymmen och 4 dörrar? samt turbosnurra, nått som inte stämmer då ) Att den sen må vara snabb och hyffsat trevlig bekantskap är en annan femma

Såja, inte bli tjurig bara för att GTI:n smiskar Minin på rumpan runt banorna..

Erik (fd Mooseman) skrev:

Johan Wagréus skrev: Jo jag kan hålla med om att min bil inte riktigt kvalicficerar sig (lite överviktig ) Dock så blir man lite less på en del biltidningar som utnämner t.ex. GTI som kungen av GTI:er (med stora utrymmen och 4 dörrar? samt turbosnurra, nått som inte stämmer då ) Att den sen må vara snabb och hyffsat trevlig bekantskap är en annan femma Såja, inte bli tjurig bara för att GTI:n smiskar Minin på rumpan runt banorna..

Inte fått min rumpa smiskad av nån GTI än
Dock ligger ThomasT farligt nära i superstage med sin GTI

Johan Wagréus skrev:

Erik (fd Mooseman) skrev: Johan Wagréus skrev: Jo jag kan hålla med om att min bil inte riktigt kvalicficerar sig (lite överviktig ) Dock så blir man lite less på en del biltidningar som utnämner t.ex. GTI som kungen av GTI:er (med stora utrymmen och 4 dörrar? samt turbosnurra, nått som inte stämmer då ) Att den sen må vara snabb och hyffsat trevlig bekantskap är en annan femma Såja, inte bli tjurig bara för att GTI:n smiskar Minin på rumpan runt banorna.. Inte fått min rumpa smiskad av nån GTI än Dock ligger ThomasT farligt nära i superstage med sin GTI

Hmm, den tiden sattes med standard chassit... Får se om det blir någon skillnad i år....

Eftersom VW myntade begreppet GTI så borde det ju vara de som bestämmer vad en GTI är...
Vänta bara tills Phaeton GTI och Touareg GTI kommer

ThomasT skrev:

Johan Wagréus skrev: Erik (fd Mooseman) skrev: Johan Wagréus skrev: Jo jag kan hålla med om att min bil inte riktigt kvalicficerar sig (lite överviktig ) Dock så blir man lite less på en del biltidningar som utnämner t.ex. GTI som kungen av GTI:er (med stora utrymmen och 4 dörrar? samt turbosnurra, nått som inte stämmer då ) Att den sen må vara snabb och hyffsat trevlig bekantskap är en annan femma Såja, inte bli tjurig bara för att GTI:n smiskar Minin på rumpan runt banorna.. Inte fått min rumpa smiskad av nån GTI än Dock ligger ThomasT farligt nära i superstage med sin GTI Hmm, den tiden sattes med standard chassit... Får se om det blir någon skillnad i år....

Har tyvärr inte så mycket uppgraderingar i år, får jag som jag vill blir det iaf camberplates fram samt bättre belägg runt om + andra däck. Får dock se vad kassan räcker till

Jag vet inte om jag är så förtjust i repristiden (kl. 1 på söndagar)....

I söndags satte jag väckarklockan, men att kolla MJ vansinnigt sömndrucken är lite som att vara
för full: man vet knappt vad det är man tittat på...

Önskemål: Repris på dagtid under helgerna...

Jet skrev:

Jag vet inte om jag är så förtjust i repristiden (kl. 1 på söndagar).... I söndags satte jag väckarklockan, men att kolla MJ vansinnigt sömndrucken är lite som att vara för full: man vet knappt vad det är man tittat på... Önskemål: Repris på dagtid under helgerna...

Tyvärr är det inte upp till MJ redaktionen och bestämma när reprisen ska gå utan Kanal5 bestämmer själva tiden.

Maila gärna Kanal 5 och tala om detta, kollar man på tittarsiffror så har repriserna mycket färre tittare i år mot förra året. Trist