140an, nu har jag inga exakt värden, så lutar övre bärarmen neråt och undre uppåt det ger att man får possetiv camberkompensation när bilen kränger. Allså inte riktikt som man vill ha det på en racbil.
Vad man kan göra är att sänka övre bärarmsinfästingen i karrosen/balken.
Men detta fenomen med possetiv camberkompensation är dunder för Tore Svendom för det gör bilen understyrd och han gör i brallan om den överstyr

Alla std bilar är i grunden understyrda av den anledingen, det är säkrare att det varana fram än bak.
Hmm nu skall väll inligt den skolan jag gått i, typ lärt mig lite här och där, en racebil vara SVAGT understyrd. Dp menar jag LITE, allså inte typ std hålk.

Tegheim>> jag mekade lite på spinolas bil, och RX7ans chassie har mycket bra uppbyggnad. allt i alu, nice camber o toe kompensation vid fjädring... inte något att klaga över alls.

liknar hondas framvagn väldigt mycket!!

Vist kan man bygga om hela framvagnen men är det nödvändigt?
Räcker kanske bara med att flytta ner den övrebärarmens infästing i framvagnsbalken.

En sökoperation på rejsa kanske
tex
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23114
Får jag sån här data är det en ski... sak att simulera geometrin.


citat:
Har ju varit inne på Mac Pherson bara för att det är smidigare att bygga

Just det, det är lätt och smidigt att bygga men där slutar fördelarna.
Vist det går att åka fort med sånt också inget snack om det men bra NEJ.

fuling skrev:

Vist kan man bygga om hela framvagnen men är det nödvändigt?
Räcker kanske bara med att flytta ner den övrebärarmens infästing i framvagnsbalken.

Anledningen till framvagnsombyggnad är motorn...
Det kommer inte sitta en B20 i, men snarlikt namn iaf... Så vet någon exempelvis du fuling en sida med bilder på hur man mäter och kanske lite tips o trix på hur man formar sig nya A-armar så skulle jag bli glad... Har ju varit inne på Mac Pherson bara för att det är smidigare att bygga om, men det fick jag ju inte

Jag sänkte den övre länkarmen på min 142a med 30 mm då lutade den hjulen innåt vid uppfjädring.

Den blev mindre understyrd efter det.

om du ska mäta alla mått tror jag att fuling är intreserad av dom, jag skulle egentligen ha gjort det men då var det en som vill köpa bilen av mig vilket gjorde att jag inte hann mäta upp framvagnen.

Jag sänkte den övre länkarmen på min 142a med 30 mm då lutade den hjulen innåt vid uppfjädring.

Den blev mindre understyrd efter det.

om du ska mäta alla mått tror jag att fuling är intreserad av dom, jag skulle egentligen ha gjort det men då var det en som vill köpa bilen av mig vilket gjorde att jag inte hann mäta upp framvagnen.