skippa dom billigare wilwood-oken.
har kört med både dyna och superlite

skippa dom billigare wilwood-oken.
har kört med både dyna och superlite

Parallellmontern på Älvsjömässan marknadsförde "Hi Spec" bromsok. Dom håller till i Stockholm Skärholmen. tel 244224. Det fina var att dom hade bakok med mek handbroms! oken fanns för EBC, Ferodo. Mintex, Pf, Pagid. pads. Dom har även rotors och bells o hubs.
Ser ut som bra mot priset, kanske någon har testat?
Göran Malmberg

Jaså, hur lätt bil ska man ha för Wilwood Superlite oken då? Bilen jag har är en 242:a något lättad, kanske kommer ner på 1100kg (380hk) om jag har tur..

Vad kan man få räkna med för pris om mab vill ha bra broms grejor fram som ska passa sig inanför 15"

Fälgarna är Compomotive 3 delade split fälgar bild på fälgar (bilen) https://rejsa.nu/im/_garage/2160-new_2005-06-16-po_pallar.jpg

Dude skrev:

skippa dom billigare wilwood-oken.
har kört med både dyna och superlite

Det beror på till vilken bil! Tyckte inte att du klagade på svajig pedal på min bil den bit du körde, eller?

Billigare oken har rykte att vara lite veka, dvs svikta så pedalen ger dålig känsla.

På min lättviktare lider jag inte av detta då totala trycket är mindre, men på större, tyngre bil, kan givetvis detta vara ett problem.

Jag har de billigaste Dynalite oken (jag kallar dem frigolit-oken eftersom de är svaga men lätta).

Dude skrev:

skippa dom billigare wilwood-oken.
har kört med både dyna och superlite

Vad var problemet och vika ok var det? Vilka ok vart du nöjd med?

Göran Malmberg

Bear

Dude skrev:

Bear

Baer... Baer... Baer... Baer... Det heter Baer!!!!!!!!





"
och hör sen!

Jaså, hur lätt bil ska man ha för Wilwood Superlite oken då?

Kan inte hänvisa eller visa några dokument pga olika anledningar

Dude skrev:

Kan inte hänvisa eller visa några dokument pga olika anledningar

Hemlighetsstämplat?

Förresten, fanns det inte några Boxster Brembo-ok i rimlig kvalitet och pris som ryms under 15" fälgar?

(plus att för putsbögarna står det Porsche på dem)

Jag kan masa mig ned i källaren och ta en bild på mina AP ok och skiva som sitter i 15 tums fälg om ni vill.
Jag stannar 100-0 på 30m så själva bromskraften är det inget fel på. Däremot kapaciteten är för låg för mer än 3 varv på Mantorp. Men då går man på med andra belägg och lite mer järn i skivorna. I och för sig så använder jag mycket bakhjulsbroms iom viktfördelningen och tyngdpunkten men jag tror inte det ska vara något problem med lite mer framtung bil om inte portmonän får alltför stor inverkan.
Göran Malmberg

Göran Malmberg skrev:

Jag kan masa mig ned i källaren och ta en bild på mina AP ok och skiva som sitter i 15 tums fälg om ni vill.
Jag stannar 100-0 på 30m så själva bromskraften är det inget fel på. Däremot kapaciteten är för låg för mer än 3 varv på Mantorp. Men då går man på med andra belägg och lite mer järn i skivorna. I och för sig så använder jag mycket bakhjulsbroms iom viktfördelningen och tyngdpunkten men jag tror inte det ska vara något problem med lite mer framtung bil om inte portmonän får alltför stor inverkan.
Göran Malmberg

Det vore alldeles fint om du kan göra det, va ju synd det är så dålig kapacitet på grejorna.. Hur stora är dom skivorna då?