har vi någon extremt duktig Opeltekniker på forumet!!!!

ska beställa en ny motor till min speedster för trimning .
fick uppgifter från vege motorer att det skiljer på bottendelen på z22se, beroende på vilken kaross den hamnar i (vectra,astra,speedster,zafira m.fl) söker nu nån som kan hjälpa mig pronto. har hittat en fabriksny motor från en vectra för oanständigt lågt pris, men vill helst veta skillnaden innan jag köper den.

Ett långskott från min sida men kan inte Enem som lär vara duktiga
Opeltrimmare svara på den frågan? http://www.enem.se

det var ett långskott som heter duga
janne e duktig på förra generationens Opel motorer och såna som används inom bilsport.
tror inte att någon har gett sig på denna motormodell i kommersiellt trimnings-syfte. den kom i produktion 2001.
har talat med tekniker på svenska bil per telefon(20:- i minuten!). han trodde att det inte var någon stor skillnad motorerna imellan, medans vegemotorer sa att det förmodligen var överhängande skillnader. men att han inte kunde säga vad det var. (vegemotorer är dom som har hand om Opels original utbytesmotorer)

letar fortfarande efter någon kvalificerad hjälp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

annars får jag köpa grisen i säcken och hoppas att det går at modifiera den nya till min bil.

dude skrev:

det var ett långskott som heter duga janne e duktig på förra generationens Opel motorer och såna som används inom bilsport. tror inte att någon har gett sig på denna motormodell i kommersiellt trimnings-syfte. den kom i produktion 2001. har talat med tekniker på svenska bil per telefon(20:- i minuten!). han trodde att det inte var någon stor skillnad motorerna imellan, medans vegemotorer sa att det förmodligen var överhängande skillnader. men att han inte kunde säga vad det var. (vegemotorer är dom som har hand om Opels original utbytesmotorer) letar fortfarande efter någon kvalificerad hjälp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! annars får jag köpa grisen i säcken och hoppas att det går at modifiera den nya till min bil.

Filemon racing borde väl ha hyffsad koll? Bara en tanke

Gör som jag, håll dig krampaktigt fast vid CIH-spisarna! Där går det att knöla ihop lite hur som helst mellan årsmodellerna.
Smider planer på att såga av en C30SE topp, köpa lite prylar från www.rissemotorsport.de och sedan köra 16 ventilat tills jag förgås...

Vad jag vet så finns det 2 versioner av 2,2 motorn, en på 147 hk och en 144 hk. Den som sitter i vectran har 147 hk.
Vad som eventuellt skiljer dem åt utvändigt har jag inte en aning om.

Jag föreslår att du ställer frågan på vårat forum, www.Opelsportclub.com.

Ingmar Truedsson skrev:

Vad jag vet så finns det 2 versioner av 2,2 motorn, en på 147 hk och en 144 hk. Den som sitter i vectran har 147 hk. Vad som eventuellt skiljer dem åt utvändigt har jag inte en aning om. Jag föreslår att du ställer frågan på vårat forum, www.Opelsportclub.com.

problemet är värre än du tror. det ska finnas 4 versioner enl vege av z22se som är den med 147hk. att det skulle skilja mellan 144hk och 147hk är nog ganska troligt eftersom dom har samma motorkod.
ska försöka lägga frågan hos *ditt* forum.

Hallo
Jag jobbar som SAAB tekniker på Holmgrens i jkpg och kan ta reda på fakta om du vill

Jerry Kjellgren skrev:

Hallo Jag jobbar som SAAB tekniker på Holmgrens i jkpg och kan ta reda på fakta om du vill

om du kan det så är jag evigt tacksam och får väl bjuda igen på nått sätt.
skillnaden gäller alltså mellan bottendelarna från astra/vectra/speedster 2001-nyare. topparna är samma iallafall enl tidigare uppgifter.

Re: har vi någon extremt duktig Opeltekniker på forumet!!!!

dude skrev:

ska beställa en ny motor till min speedster för trimning

Bokstavligt talat?? En helt ny motor eller ska du trimma den befintliga? Vad har du tänkt göra?

80 kusar till...
http://www.rsmracing.com/newprod.htm

Här finns också lite godis
http://www.delta-motor.ch/

Ett tips till...
http://www.vx220.org.uk/

Re: har vi någon extremt duktig Opeltekniker på forumet!!!!

Elise skrev:

dude skrev: ska beställa en ny motor till min speedster för trimning Bokstavligt talat?? En helt ny motor eller ska du trimma den befintliga? Vad har du tänkt göra?

originalmotorn behåller jag i std.skick om näste ägare vill ha den otrimmad (om jag säljer den).
fick min fabriksnya vectramotor från VEGE i fredags (den var okristligt billig 16800:- + moms.en kund hade backat ur en affär och nu stod den där och såg ledsen ut), men vill veta skillnaden innan jag börjar modifiera den.
motor bytet kommer förmodligen i höst eller vinter
har skissat lite på antingen en relativt högvarvig (8500-9000rpm. 220-240hk) sugmotor om materialet ser ut att tåla det.
annars blir det en turbomotor på ungefär samma effekt.

Klart du ska satsa på sugmotor om du kan få ut så mycket effekt. Hellre 10-20 hk mindre i en sug än turbo. Dessutom kommer ju turbon göra lite på viktökningssidan, hur mycket tror du?

om du ska dit med en turbo så är det väl lika bra att köra på 300-350 hk och få en riktig dräpare till bil

abd skrev:

om du ska dit med en turbo så är det väl lika bra att köra på 300-350 hk och få en riktig dräpare till bil

Hur mycket vridmoment är hälsosamt för transmissionen i en Speedster?

har tidigare byggt en c20xe lågtrycksturbo med originalkomp utan laddkyl
som gav ca 200-210hk vid 0.4 med ett brett och fint register (fullt laddtryck från 1600-6500rpm).
viktökningen på denna konfiguration stannade på ca 30kg.
jag vill inte ha för mycket effekt, för det går bara sönder en massa saker.
vill jag åka fort gör jag det med nån av mina racebilar.
det här ska bli en lugn och fin gatbil
fast saker har ju spårat ur tidigare