Tyvärr är det inte bara höfläktar som drabbas av sådana osmakliga tilltag, utan även ädlare vagnar.

Ja det är ett rejält regn och sol skydd! Kanske något som dagens F1 team bör fundera på att ha när de står uppställda för start i Spa's ösregn eller i Bahrains sol!

Men bilden måste vara den schweiziske ingenjörens Michael May's vingexperiment på deras Porsche 550 Spyder. Verkade iallafall fungera någorlunda bra då chefen för Porsches fabriksteam (Hüschke von Hanstein) la in en protest (tror man skyllde på fara för andra eller skymd sikt för bakomvarande eller dylikt) såfort den hade kört några kvalrundor på Nürburgring 1956

DJ skrev:

Tyvärr är det inte bara höfläktar som drabbas av sådana osmakliga tilltag, utan även ädlare vagnar.

Fy tusan, kan det där ha förbättrat bilens framfart, egentligen. Fruktansvärt. Och resten av bilen ser ju också ut som ett seriöst bygge...

.....Men bilden måste vara den schweiziske ingenjörens Michael May's vingexperiment på deras Porsche 550 Spyder. Verkade iallafall fungera någorlunda bra då chefen för Porsches fabriksteam (Hüschke von Hanstein) la in en protest (tror man skyllde på fara för andra eller skymd sikt för bakomvarande eller dylikt) såfort den hade kört några kvalrundor på Nürburgring 1956