rejsa.nu :: X5 på ringen

apex Linköping Här sen Okt 2004
Inlägg: 2048 Trådstartare Mina bilar

24 Feb 2006 09:55

X5 på ringen

Jag vet inte om den har varit uppe förut, men lite ball är den. X5 med vässad V12

http://video.google.com/videoplay?docid=5579793140663215837&q=v12

Har aldrig förstått SUVar, men den verkar onekligen tillräckligt sportig!!

Torbjörn Fagerberg

A master of going faster!

Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar

24 Feb 2006 12:29

Var nga år sedan en av BMW:s exprimentverkstäder byggde dendär. Men lika galen fortfarande.

Motorn är från en McLaren F1 i racetrim.

Även chassit masserades duktigt för at bilen inte skulle välta allt för lätt.
Vill minnas att man var nga sekunder under 8 minuter på ringen med den.

E36/8
www.cornerweight.se

Jeppe Boxholm, Östergötland Här sen Okt 2004
Inlägg: 489 Mina bilar

24 Feb 2006 14:05

Enligt filmen fixade de tiden på 7 minuter och 49 sekunder. Imponerande!

Jesper Brenner
Life Isn't about the amount of breaths you take - it's the breathtaking moments that count!

induce Ulricehamn Här sen Sep 2005
Inlägg: 122 Mina bilar

24 Feb 2006 19:11

också sett många gånger förut men jag lär se den en gång till för ljudet i den där ger rysningar! Samma brutala, råa ljud som i en McLaren F1 och det har väl sina förklaringar tack vare motorn då.

Michael Claesson

Anders Dauner Åkersberga Här sen Nov 2002
Inlägg: 1946 Mina bilar

24 Feb 2006 21:26

Andreas Lidström skrev:

Motorn är från en McLaren F1 i racetrim.
Även chassit masserades duktigt för at bilen inte skulle välta allt för lätt.
Vill minnas att man var nga sekunder under 8 minuter på ringen med den.

Det finns ju en film med hela varvet på 7:49 där H.J. Stuck kommenterar det hela. Jag har ett svagt minne av att han där nämner att chassit är näst intill (eller möjligvis helt) standard. Bilen är fö inte lättad och torde mao väga runt två ton (eller vad en X5 nu väger).

Helt sjukt att få en sådan koloss runt ringen på en tid som matchar GT3 och CSL.

Anders Dauner

apex Linköping Här sen Okt 2004
Inlägg: 2048 Trådstartare Mina bilar

25 Feb 2006 02:04

Standardchassi? Tror mer på Lidström. En vanlig bil är ju en katastrof på bana, X5 är säkert ännu sämre (hög vikt, hög tyngdpunkt). Alla SUVar utgör rundningsmärken när jag kör till jobbet. Alla andra bilar med iofs...

Torbjörn Fagerberg

A master of going faster!

johan.. Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 2573 Mina bilar

25 Feb 2006 12:24

Motorn var väl inte en McLaren spis?

Enligt vad jag läst så är det motorn från LM-räsern utan restriktorer (sen att det är i princip samma som McLaren maskinen är en annan sak

)

Chassiet vet jag inte vad de gjorde med, men drivlinan är original och det var ett syftena med testet.

J0hanC@rlström

BMW i4 M50

Jon80 Degerfors Här sen Jul 2005
Inlägg: 458 Mina bilar

25 Feb 2006 16:47

Vilket underbart ljud!!!

Inte DÅLIGT snabb han är i växlingarna (kolla 4.05 in i filmen)!! och han hinner med att koppla också!

Edit: Beror de smabba växlingarna på något annat än bra förare, eller är det någon teknisk detalj som jag missat?

Jon Eriksson

www.waspracing.se | www.jerd.se

sweanders Faro - inte Fårö Här sen Feb 2004
Inlägg: 10627 Mina bilar

25 Feb 2006 18:20

Jon80 skrev:

Vilket underbart ljud!!!

Inte DÅLIGT snabb han är i växlingarna (kolla 4.05 in i filmen)!! och han hinner med att koppla också!

Edit: Beror de smabba växlingarna på något annat än bra förare, eller är det någon teknisk detalj som jag missat?

Det är väl inga extremt snabba växlingar, det är ju en racemotor och drivlina och då kan man ju ha väldigt lätt svänghjul.

Anders Hansson

Anders Dauner Åkersberga Här sen Nov 2002
Inlägg: 1946 Mina bilar

26 Feb 2006 14:51

Johan.. skrev:

Motorn var väl inte en McLaren spis?

Enligt vad jag läst så är det motorn från LM-räsern utan restriktorer (sen att det är i princip samma som McLaren maskinen är en annan sak )

Citat:

The vehicle was a production X5, but it was powered by the unrestricted
715-hp BMW V12 LMR engine and shod with Michelin racing slicks.

Anders Dauner

Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar

26 Feb 2006 19:22

Ja om det är en S70/x eller S70/y under skalet gör ju stoooor skillnad Johan.

Standrad och standard i chassit. Om man byter ut mkt bussningar och monterar avstämda dämpare och fjädrar av rent racingsnitt kallar jag det modifierat...
Även STCC-bilarna kallas ju numera standard och "lite ändrade".

Allt är relativt.

E36/8
www.cornerweight.se

M3Jonas Färingsö Här sen Dec 2002
Inlägg: 2499 Mina bilar

26 Feb 2006 23:59

Synd att de pratar så konstigt så att man inte förstår vad de säger...

Det där vore nånting för bmw att börja producera nu när de blir duktigt frånåkta av Cayenne Turbo.

Jonas Edling

johan.. Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 2573 Mina bilar

27 Feb 2006 10:22

Andreas Lidström skrev:

Ja om det är en S70/x eller S70/y under skalet gör ju stoooor skillnad Johan.

Klart det spelar roll

J0hanC@rlström

BMW i4 M50