Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Slang som tål bromsvätska?

15832 besök totalt
Jonas T Här sen Nov 2003
Inlägg: 38
Trådstartare Mina bilar
02 Mar 2006 13:31
Slang som tål bromsvätska?

Jag undrar lite vad jag ska ta för slang mellan huvuscylinder och bromsvätskebehållaren? Inner diam på 6-7mm. Har blivit rekomenderad stålomspunnen teflonslang men dels är den kopiöst dyr > och är dessutom lite bångstyrig. Skulle föredra en "mjukare slang" samt gärna ett billigare alternativ.

Tacksam för tips

Jonas
Jonas Töreskog, Göteborg
P-son Höör Här sen Jun 2005
Inlägg: 358
Mina bilar
02 Mar 2006 14:36
knalla in på tex "BilTillbehörsCentrum" eller någon av de "EU-Bildelar" som finns i GBG och be dem beställa en art som heter "1135380005" från AB Malmö Bromsservice
Det är är ATE Slang för bromsvätska som vi har en liten bit kvar av (4 dm) (rek pris 35:- + moms / dm)
ID 7 mm. Är klädd med en väldigt sexig "strumpa" med.....

när denna är slut så ersätts den med en 5-meters !! som går på 1300:- + moms.....
Andreas Persson

Brukar: Hyundai IONIQ EV
Bygger: Manta GSi Exclusive -87 (Är med i Pallbocksklubben sedan 2004 ca...)
Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241
Mina bilar
02 Mar 2006 15:18
P-son skrev:
knalla in på tex "BilTillbehörsCentrum" eller någon av de "EU-Bildelar" som finns i GBG och be dem beställa en art som heter "1135380005" från AB Malmö Bromsservice
Det är är ATE Slang för bromsvätska som vi har en liten bit kvar av (4 dm) (rek pris 35:- + moms / dm)
ID 7 mm. Är klädd med en väldigt sexig "strumpa" med.....

när denna är slut så ersätts den med en 5-meters !! som går på 1300:- + moms.....


Absurda priser vilket som!

Hydroscand och Hiflex har det som behövs.
Pär Hylander
Roger Brorsson Skogen Här sen Jun 2004
Inlägg: 544
Mina bilar
02 Mar 2006 16:34
Hydro är oxå dyra, va in å beställde 4st slangar till min 240. Pris 1400:-

Hade jag vetat de ha jag köpt hos sam lr kg.. Tror dom tar samma pengar fast för alla 6 slangar..
MVH Roger Brorsson
Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097
Mina bilar
02 Mar 2006 18:27
Verkar ju lite överkurs och köpa någon titanomspunnen guldslang tillverkad för buk i världsrymden för typ 10000kr / meter. Är ju lika korkat som att köra med stålomspunnen blingslang med alukopplingar till precis allt

ISR kör med något som iaf liknar en vanlig plastslang.


Är väl bara att köpa en bit och lägga ner i lite bromsvätska för att se vad som händer. Kostar några kronor per meter. Bromsvätska levereras iaf i plastflaskor
Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
02 Mar 2006 18:34
Jag har kört med vanlig bensinslang på racerbilen i alla år utan problem thumbs up
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Folxam Eskilstuna Här sen Feb 2004
Inlägg: 9049
Mina bilar
02 Mar 2006 19:18
Det är väl bara att ta en slang som inte är lackad på insidan, för det tål den inte ...

Mvh Jonas 'Folxam' Eklund - Husqvarna 701 Enduro
heralue Växjö Här sen Jan 2005
Inlägg: 212
Mina bilar
02 Mar 2006 20:14
Dude skrev:
Jag har kört med vanlig bensinslang på racerbilen i alla år utan problem thumbs up


Du måste haft tur ! Jag gjorde så men min svettades kraftigt efter några månader. Jag har för mig att det bör vara EPDM .....
Micke Lvov

mkt40
beepbeep Uppsala Här sen Feb 2003
Inlägg: 3473
Mina bilar
02 Mar 2006 21:01
Vi har vakuumsug på verkstan som har i åratal sugit bromsvätska igenom vanlig genomskinlig plastslang modell Biltema utan problem.

Vill man kan man köpa titanomspunnen teflonslang kysst av oskuld under fullmåne men det är lite storm i ett vattenglas här.
G o r a n A m c o f f
Jonas T Här sen Nov 2003
Inlägg: 38
Trådstartare Mina bilar
02 Mar 2006 21:28
Tackar för tipsen. Man får väl testa och se.

Tittade lite på Hi-Flex sida: http://www.hiflex.se/admin/files/20050502124212.pdf

I slutet så finns det något som heter:RESISTENSTABELL FÖR KEMIKALIER Där finns vissa rekomendationer vad det gäller materialval i slang. Jag har alltid trott att den genomskinliga plastslangen varit PVC som enligt tabell ska vara direkt olämplig?

Men jag har ju faktiskt haft den typen av slang till burken som jag använder då jag luftar bromsar. Så jag tror vi provar med det inledningsvis. (tror den slangbiten blev över efter akvariet

//Jonas
Jonas Töreskog, Göteborg
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
02 Mar 2006 22:41
Andreas Millbro skrev:

Är väl bara att köpa en bit och lägga ner i lite bromsvätska för att se vad som händer. Kostar några kronor per meter. Bromsvätska levereras iaf i plastflaskor


Nu är inte problemet så enkelt.

Många vanliga 'trädgårdslangar' svettas ut bromsvätskan. Det gör de inte första dagen, utan det kommer efter några veckor. En del mer, en del mindre.

Nu kan jag inte säga vad för slang som inte svettas.
Roland Johansson
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
02 Mar 2006 22:58
Slangstumpar fyllda med bromsvätska och proppar i bägge ändar borde väl kunna fungera som testuppsättning?
om det inte är trycksatt borde väl gammal uttjänt bromsslang kunna fungera (men sån fins inte på metervara ), eller måste den vara genomskinlig?

Sidan 27 i denna kanske kan ge nån hint?
http://www.hiflex.se/admin/files/20050502124212.pdf
Niklas Falk
www.SPVM.se
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Mina bilar
02 Mar 2006 23:22
heralue skrev:
Dude skrev:
Jag har kört med vanlig bensinslang på racerbilen i alla år utan problem thumbs up


Du måste haft tur ! Jag gjorde så men min svettades kraftigt efter några månader. Jag har för mig att det bör vara EPDM .....


Min svettades också i några månader men har sedan dess slutat svettas Däremot verkar vätskan ha "torkat" den aningen för jag såg några tendenser till mini-sprickor sist jag tittade, men det är ju över ett halvår sedan.

Har inte sett min bil på över sex månader
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
03 Mar 2006 05:25
Westfield skrev:
heralue skrev:
Dude skrev:
Jag har kört med vanlig bensinslang på racerbilen i alla år utan problem thumbs up


Du måste haft tur ! Jag gjorde så men min svettades kraftigt efter några månader. Jag har för mig att det bör vara EPDM .....


Min svettades också i några månader men har sedan dess slutat svettas Däremot verkar vätskan ha "torkat" den aningen för jag såg några tendenser till mini-sprickor sist jag tittade, men det är ju över ett halvår sedan.

Har inte sett min bil på över sex månader


Torkar jag av mina slangar så börjar de svettas igen, verkar som ytan blir mättad...

och slangarna hårdnar också, bör bytas typ vartannat år.
Roland Johansson
P-son Höör Här sen Jun 2005
Inlägg: 358
Mina bilar
03 Mar 2006 13:53
Rolle Scirocco skrev:
Westfield skrev:
heralue skrev:
Dude skrev:
Jag har kört med vanlig bensinslang på racerbilen i alla år utan problem thumbs up


Du måste haft tur ! Jag gjorde så men min svettades kraftigt efter några månader. Jag har för mig att det bör vara EPDM .....


Min svettades också i några månader men har sedan dess slutat svettas Däremot verkar vätskan ha "torkat" den aningen för jag såg några tendenser till mini-sprickor sist jag tittade, men det är ju över ett halvår sedan.

Har inte sett min bil på över sex månader


Torkar jag av mina slangar så börjar de svettas igen, verkar som ytan blir mättad...

och slangarna hårdnar också, bör bytas typ vartannat år.



Precis, därför kör jag med slang som är avsedd för ämnet !

Antigen en typ riktig ATE slang eller en Teflonslang.
Dom kostar lite mer, men dom svettas pga innehållet osv.
Dom är helt enkelt ämnade för ärendet...

Men det är ju jag !
Andreas Persson

Brukar: Hyundai IONIQ EV
Bygger: Manta GSi Exclusive -87 (Är med i Pallbocksklubben sedan 2004 ca...)
Trasherboy Linköping Här sen Sep 2005
Inlägg: 28
Mina bilar
05 Mar 2006 02:05
Slutdiskuterat....

Jag har blivit lurad 2 ggr av olika handlare att deras slangar tål bromsvätska vilket resulterat i en jävla massa svordomar när slangen svetas och pedalstället måste rivas IGEN för att byta slang(lite trångt)

Har nu forskat lite själv och insett att man skall använda SBR-gummi slang som säljs av hiflex....
Den är både mjuk billig och en lagervara som inte kostar som en helkväll på krogen.
Andreas Karlsson
Jonas T Här sen Nov 2003
Inlägg: 38
Trådstartare Mina bilar
07 Mar 2006 14:52
Tackar för alla tips. Ska tala om hur det slutade, kapade 2 dm på gassvetslangen (SBR-gummi i denna). Ska vara utmärkt beständig mot bromsolja samt gastät.

MVH Jonas
Jonas Töreskog, Göteborg
Samuel Lindkvist Horda Här sen Nov 2002
Inlägg: 2276
Mina bilar
25 Maj 2007 19:33
Sökte och hittade denna tråden då jag nyligen upptäckt att min slang mellan behållare och huvudcylinder har börjar läcka och har små sprickor i sig efter bara en månad. Köpte en dyr rackare på mekonomen som skulle tåla olja bensin å allt möjligt, men det va tydligen ingen bra idé. Riktigt tåkigt och kladdigt att byta igen bara för att man inte hade läst här innan. Så mitt tips är att köpa riktiga grejer direkt.

Så nu får jag börja leta slang och hoppas jag får den under veckan som kommer.
Samuel Lindkvist | www.millway.se
mr.b Jakobstad / Finland Här sen Aug 2005
Inlägg: 349
Mina bilar
26 Maj 2007 14:05
Jag har ett test på gång med en gasslang, har hängt på väggen fyld med bromsvätska i snart 1/2 år och det har inte kommit en droppe ut. kommer inte ihåg vad den är märkt med men jag kan kolla upp vad det är för vi har en hel rulle på jobbet (den är blå så det ser rätt ut monterat..)

Edit: Det var inte alls en gasslang, utan en pneumatik-slang. Trelleborg Vulcain+ http://www.trelleborg.com/industrialhose/images/products/GB_Vulcainplu . . . .
Men tätt har det hållit hittills.
Mats Blomström
<>-<>-<>-<>-<>
BMW 320d touring -13
Porsche 944 -86
Buell xb9r -03
Chimo Cobra ~82
Marin san rafael ~98
Fötter -70
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande