rejsa.nu :: Hur påverkar bensinskvalp väghållingen?

Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Trådstartare Mina bilar

12 Maj 2003 20:24

Hur påverkar bensinskvalp väghållingen?

Vi har diskuterat viktfördelning, däck, hjulvinklar, geometrier etc etc mycket. Men hur mycket påverkar det igentligen när man kör med halvfull eller kvartsfull tank och bensinen skvalpar omkring i tanken, 30 kg bränsle som far rundor borde ju påverka negativt kan man tycka. Eller har bensintankar skvalpskott vanligen?

Pär Hylander

Citera Svara Skicka uppskattning

Karl B. Täby Här sen Dec 2002
Inlägg: 985 Mina bilar

12 Maj 2003 20:48

Det kan väl i vart fall inte vara direkt positivt...

Måste väl vara en av huvudanledningarna till att nästan alla säkerhetstankar är skumfyllda...

Karl Brag

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42479

Forumägare Mina bilar

12 Maj 2003 22:13

Hehe! Den frågan har jag ställt mig också, speciellt då man kör bana med gatbil och helt vanlig tank... Vad väger en liter bensin?

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

Lefors Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 479 Mina bilar

12 Maj 2003 22:20

Magnus Thomé skrev:

Vad väger en liter bensin?

Har för mig att det är 0,75 kg.

/Markus Lefors

Mx5 NB -99 Standard Cup

Citera Svara Skicka uppskattning

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Mina bilar

13 Maj 2003 07:02

Re: Hur påverkar bensinskvalp väghållingen?

Pär Hylander skrev:

Vi har diskuterat viktfördelning, däck, hjulvinklar, geometrier etc etc mycket. Men hur mycket påverkar det igentligen när man kör med halvfull eller kvartsfull tank och bensinen skvalpar omkring i tanken, 30 kg bränsle som far rundor borde ju påverka negativt kan man tycka. Eller har bensintankar skvalpskott vanligen?

Det påverkar mindre än vad jag trodde (bytte från en skumfylld, till en icke skumfylld, tank förra året).

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

Citera Svara Skicka uppskattning

Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Trådstartare Mina bilar

13 Maj 2003 07:08

Sånt skum som är i säkerhetstankar, kan man "eftermontera" (

) det i en vanlig tank? Hade ju varit smidigt om det kom på tub som byggskum t.ex

Hade varit kul med en liten beräkningsmodelle hur skvalpet påverkar...

Pär Hylander

Citera Svara Skicka uppskattning

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Mina bilar

13 Maj 2003 07:20

Pär Hylander skrev:

Sånt skum som är i säkerhetstankar, kan man "eftermontera" ( ) det i en vanlig tank? Hade ju varit smidigt om det kom på tub som byggskum t.ex

Det finns två sätt att eftermontera skummet.

Det ena är att dela tanken och skära till skummet så att det passar exakt (lämna utrymme för bränslemängdsmätaren, om sådan finnes).

Det andra, om man skiter i bränslemängdsmätaren, är att köpa ett gäng skumbollar (utan socker) och trycka ner genom tankpåfyllningsröret eller annat lämplig hål in i tanken.

Pär Hylander skrev:

Hade varit kul med en liten beräkningsmodelle hur skvalpet påverkar...

Reta/sukta mig inte, en vacker dag kanske jag kommer dit, men innan dess skall jag bli klar med fjäderbalanskalkylbladet
(visste ni att en framtung, bakhjulsdriven bil går fortare på varvet om den är något understyrd).

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

Citera Svara Skicka uppskattning

Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339 Mina bilar

13 Maj 2003 10:56

Brukar det inte finnas skvalpskott även i "vanliga" tankar av delvis denna anledning i alla fall?

mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911

Citera Svara Skicka uppskattning

Ronson Här sen Feb 2003
Inlägg: 15 Mina bilar

13 Maj 2003 11:59

På en framhjulsdriven bil kan man använda mycket bensin för att få bakvagnen att släppa lättare.

S40 killarna brukar använda den tekniken för att få bukt lite med understyrning.

Ronnie

Citera Svara Skicka uppskattning

GunnarÖ hyffsat nära Gelleråsen Här sen Nov 2002
Inlägg: 1247 Mina bilar

14 Maj 2003 23:59

Pär Hylander skrev:

Hade varit kul med en liten beräkningsmodelle hur skvalpet påverkar...

Tja, i mitt examensarbete finns en ganska förenklad modell för bränsleskvalp. Med den som utgångspunkt bör du relativt enkelt kunna ställa upp modell för vilka krafter det rör sig om.

Du hittar en rapporten i pdf-format här, http://www.ludd.luth.se/~gunnar/exjobb/exjobb.pdf

/Gunnar

Gunnar Östlund
"Jag kör för att det är kul, inte för att det ska se kul ut"

Citera Svara Skicka uppskattning

Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar

15 Maj 2003 00:31

GunnarÖ skrev:

Pär Hylander skrev:
Hade varit kul med en liten beräkningsmodelle hur skvalpet påverkar...

Tja, i mitt examensarbete finns en ganska förenklad modell för bränsleskvalp. Med den som utgångspunkt bör du relativt enkelt kunna ställa upp modell för vilka krafter det rör sig om.

Du hittar en rapporten i pdf-format här, http://www.ludd.luth.se/~gunnar/exjobb/exjobb.pdf

/Gunnar

Jösses vad han kan, dendär Östlund...

E36/8
www.cornerweight.se

Citera Svara Skicka uppskattning

Sörpan Slåtte Här sen Nov 2002
Inlägg: 8696 Mina bilar

15 Maj 2003 12:44

///Mvh Sören Hall (fd Kristensson)

"Raksträckor är bara en transport till nästa kurva"

Citera Svara Skicka uppskattning

Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Trådstartare Mina bilar

15 Maj 2003 13:01

GunnarÖ skrev:

Pär Hylander skrev:
Hade varit kul med en liten beräkningsmodelle hur skvalpet påverkar...

Tja, i mitt examensarbete finns en ganska förenklad modell för bränsleskvalp. Med den som utgångspunkt bör du relativt enkelt kunna ställa upp modell för vilka krafter det rör sig om.

Eeeh, det känns som det var väääääääldigt länge sen jag läste matte. Om "enkelt" är ett begrepp som ryms inom en vecka eller så, så kanske det skulle gå

Pär Hylander

Citera Svara Skicka uppskattning

cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar

15 Maj 2003 13:15

Det lilla jag tittade på det möjliga problemet tyngdunktsförflyttning? i 3 dimensioneroch att denna blir större i när vätskenivån sjunker men minskar reellt med mindre mängd vätska?

Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1

Citera Svara Skicka uppskattning