Se7en med golf-kylare varför fungerar inte termokontakten?

Min sjua har en Golf II-kylare i nosen. Termokontakten sitter i nederkant. Trots att motortempen indikerar 110° och motorn till slut kokar löser den inte ut.

I en kastrull i köket funkar den perfekt.

Vad är galet? Ska inte kontakten sitta upptill? (varmt vatten stiger uppåt!) Ska flödet gå åt andra hållet i kylaren?

Finns det termokontakter som kan monteras i slangen istället?

taskigt flöde igenom kylet skulle kunna ge den effekten (kyl eller termostat)

Kylaren är sprillans ny! Men borde inte termokontakten sitta där där flödet går in i kylaren? Nu går det från termostathuset, hela vägen genom kylaren och sen förbi termokontakten (beroende på hur vändkamrarna funkar iofs).

Hur ser det ut på en Golf?

om du står framför en golf och tittar ner i motorrummet så sitter fläktgivaren i nedre hörnet på höger sida av kylaren (längst ned på förarsidan av bilen)

Mats Karlsson skrev:

om du står framför en golf och tittar ner i motorrummet så sitter fläktgivaren i nedre hörnet på höger sida av kylaren (längst ned på förarsidan av bilen)

OK, samma på min! Var går flödet in?

apex skrev:

Mats Karlsson skrev: om du står framför en golf och tittar ner i motorrummet så sitter fläktgivaren i nedre hörnet på höger sida av kylaren (längst ned på förarsidan av bilen) OK, samma på min! Var går flödet in?

Uppe till vänster.

EDIT: Normalt talar man väl i färdriktningen och då är det uppe till höger.

Johan Rius skrev:

apex skrev: Mats Karlsson skrev: om du står framför en golf och tittar ner i motorrummet så sitter fläktgivaren i nedre hörnet på höger sida av kylaren (längst ned på förarsidan av bilen) OK, samma på min! Var går flödet in? Uppe till vänster. EDIT: Normalt talar man väl i färdriktningen och då är det uppe till höger.

Från termostaten? Eller från pumpen?

den där givaren är till för att starta fläklten när kylaren inte räcket till. Alltså när kylvätskan som går tillbaka till motorn är för varm

Så den sitter på vägen tillbaka?

Hmmm, den varnar inte alltså är kylningen OK. Men motorn kokar om den står still.....


OK, jag byter termostat o testar.

Har du förbipasserat den så du vet att fläkten funkar? Görs lätt med en skruvmejsel mellan polerna så borde fläkten gå igång (dock bara mellan polerna annars risk för kortslutning och blåst säkring, beroende lite på hur det är gjort).

Westfield skrev:

Har du förbipasserat den så du vet att fläkten funkar? Görs lätt med en skruvmejsel mellan polerna så borde fläkten gå igång (dock bara mellan polerna annars risk för kortslutning och blåst säkring, beroende lite på hur det är gjort).

Ja, den funkar. Hittade en deformerad termostat, hoppas att det räcker att byta den.