Gissar lite....
Däckverkstad med hjulinställningsutrustning har nog sällan oxo riktbänk. Skulle tro att det snarare är bilverkstäder med inriktning mot plåtarbeten som har den typen av utrustning. Vet ej vad det kostar men gissar på att det handlar om andra sidan 10kkr.
Kanske idé att köpa en enkel hydraulisk riktsats från Biltema? Eller lämna till någon liten bilfirma med sådana enklare riktverktyg.
P.S. Jag har faktiskt övervägt att spänna fast ett riktigt tjockt rep i skiten och fästa det i något hus och sen backa bilen hastigt
.. så det dära biltema allternativet låter lite lockande! Vad kostar ett sånt ungefär? och hur svårt är det att utföra arbetet?
Andrew Petrykowski skrev:
.. så det dära biltema allternativet låter lite lockande! Vad kostar ett sånt ungefär? och hur svårt är det att utföra arbetet?
Sådant brukar gå att lösa med domkraft, grova balkar, pallbocker och kättingar.
Det viktigaste är att du räknar ut hur skadan har uppkommit........och från vilket håll smällen kommit ifrån,
Skadan måste sedan dras ut i samma riktning.....fast åt andra hållet.
Vi använde den principen på brorsans gamla BMW. Vi spände dock repet runt ett träd för det räckte inte runt huset.Andrew Petrykowski skrev:P.S. Jag har faktiskt övervägt att spänna fast ett riktigt tjockt rep i skiten och fästa det i något hus och sen backa bilen hastigt
Brorsan försökte flytta på nån sten med ena framhjulet och efter det gick det bara att svänga åt vänster så vi var tvungna att hitta på något...
När han gjorde en liknande övning med andra framhjulet gick krängningshämmaren av så vi fick skruva dit en ny innan vi knöt fast bilen i trädet.
Lennart Mäkinen skrev:Vi använde den principen på brorsans gamla BMW. Vi spände dock repet runt ett träd för det räckte inte runt huset.Andrew Petrykowski skrev:P.S. Jag har faktiskt övervägt att spänna fast ett riktigt tjockt rep i skiten och fästa det i något hus och sen backa bilen hastigt
Brorsan försökte flytta på nån sten med ena framhjulet och efter det gick det bara att svänga åt vänster så vi var tvungna att hitta på något...
När han gjorde en liknande övning med andra framhjulet gick krängningshämmaren av så vi fick skruva dit en ny innan vi knöt fast bilen i trädet.
Nu förstår jag inte riktigt?
Krökte ni det för nöjets skull för att få kröka tillbaka den?
Man kanske ska skriva saker i rätt ordning...
Först körde lillebror bil.
Sen svängde vägen och inte han.
Då tog vi hem dem och knöt i ett träd. :idea:
Nu kunde kan köra igen.
Då svängde vägen åt andra hållet
Nu fick vi skruva innan vi knöt fast bilen.
Sen kunde han köra med den ända tills ett fjäderben kom upp genom hatthyllan.
okay, så om jag har fattat rätt så avråder du från den metoden alltså?
okay, så om jag har fattat rätt så avråder du från den metoden alltså?
På en bil som kostar som en normal uppsättning däck kan det funka. Eventuellt kan plåten ge vika och då är man ju snett ute. I det här fallet var det ju min bror och inte jag som skulle köra så jag led ju inte av det.Andrew Petrykowski skrev:okay, så om jag har fattat rätt så avråder du från den metoden alltså?
Nix funkade, men ta det kammat så du rycker den balkan.
Försök att ta reda på riktingen som det skall riktas åt, framåt är nog lättast men neråt blir nog värre med.
Det är bara att testa, men som jag sa först, ta det varligt och öka farten sakta tills det börjar hända grejor.
Jag har riktat bil med STOR rullande bussdomkraft och 10m kätting,
jäv... vilken kraft man kan få. Seriöst kan man diskutera, funkar japp.
Rep i träd funkar lika bra.
Gäller bara att ha bra kätting eller rep.
Men ska man då backa så att det blir ett ryck (alltså låta repet ligga löst innan man börjar backa) eller ska man försöka dra ut den genom att krypköra bakåt?
Får du något att röra sig när du krypkör bakåt så släng bilen omedelbart eller svetsa dit ny plåt.Andrew Petrykowski skrev:Men ska man då backa så att det blir ett ryck (alltså låta repet ligga löst innan man börjar backa) eller ska man försöka dra ut den genom att krypköra bakåt?
Magnus ThoméAnnars du kanske kan ta ett foto på varje sida (den hela o den trasiga) så kanske det går lättare att tipsa?
En sån där liten hydrauldomkraft kan vara en bra grej om man ser till att sprida kraften i den änden där man INTE vill böja eller flytta nåt
