Nya E92M (M3) på Ringen - film med V8 muller

Claes Haglund · 02 Okt 2006 16:38

02 Okt 2006 16:38

MaZ skrev:

P.P. skrev:

Claes Haglund skrev:

Var och kikade (lyssnade) på SLC igår på Anderstorp och då slog det mig; V8:an under huven på Pekka Nyströms Corvette låter inte som en vanlig jänke-V8. Plattvevkonverterad?

180-graders headers antagligen. Polaren har kört med det i sin Cobra i ett gäng år, och den ylar å det jäxxigaste när den närmar sig 8k.

Pekka har 180 vev som jag förstår det.

Tackar för det. Kul att man var på rätt spår.

Victor. · 02 Okt 2006 18:14

02 Okt 2006 18:14

P.P. skrev:

Claes Haglund skrev:

Var och kikade (lyssnade) på SLC igår på Anderstorp och då slog det mig; V8:an under huven på Pekka Nyströms Corvette låter inte som en vanlig jänke-V8. Plattvevkonverterad?

180-graders headers antagligen. Polaren har kört med det i sin Cobra i ett gäng år, och den ylar å det jäxxigaste när den närmar sig 8k.

Är det en AC Cobra eller en Mustang Cobra? För jag trodde inte man kunde få plats med headers som möts på en AC Cobra.

P.P. · 03 Okt 2006 08:39

03 Okt 2006 08:39

Allting går, det är bara en fråga om prioriteringar, skrolla ner en bit så ser du https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=22161

Victor. · 03 Okt 2006 22:38

03 Okt 2006 22:38

P.P. skrev:

Allting går, det är bara en fråga om prioriteringar, skrolla ner en bit så ser du https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=22161

Aha, den Cobran detaljstuderade jag på Sportvagnsmeeting 2001 men jag kom inte ihåg grenrören. Tänkte inte på att det faktiskt finns hyfsad plats framför motorn.