| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Spindlar från drivna hjul använda till odrivna hjul?
|
1510 besök totalt |
|
Spindlar från drivna hjul använda till odrivna hjul?
Kan man använda spindlar från drivna hjul, i detta fall framspindlar från en FWD, till icke drivna hjul? Är medveten om att konstruktionen är annorlunda än för ett odrivet hjul, där det oftast finns en axeltapp. Men lagren på en driven spindel är å andra sidan större, kan det t o m finnas fördelar? Skulle iofs inte tro det eftersom lagringen hamnar längre in och krafterna på den borde bli större. _________________ Per Hansson https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/ (har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass) |
||||
|
Re:
Så här ?
_________________ Kristian Hesselmark EVO'n S Å L D ! |
||||
|
Re:
Inte alla, nyare Volvo tex har en fjuttig M10 bult som håller drivaxlen i läge, de hjullagren är pressade ihop och kan köras utan axeltapp utan att de ramlar isär. _________________ Bertil Hedlund, Cortinist Effekt är hur hårt du slår i väggen, moment är hur långt du flyttar den. |
||||
|
Re:
Hej! Ja det är ju ett sätt att göra det. På min ford sierra så kan jag plocka isär drivknutarna fram utan problem så skära som på bilderna är inte nödvändigt. ./Mvh Fredrick _________________ ./Mvh Fredrick Ingvald |
||||
|
Axeltapp i är nog ett generellt tips för såna här lagringar.
Andra för- och nackdelar jfrt med spindel med fast tapp? _________________ Per Hansson https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/ (har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass) |
||||
![]() |
Skruva banåkabil
Spindlar från drivna hjul använda till odrivna hjul?
|
1510 besök totalt |
