Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Spindlar från drivna hjul använda till odrivna hjul?
1510 besök totalt
Per Hansson
Norrtälje + Bromma
Här sen Apr 2003
Inlägg: 7294


Trådstartare
Spindlar från drivna hjul använda till odrivna hjul?

Kan man använda spindlar från drivna hjul, i detta fall framspindlar från en FWD, till icke drivna hjul?

Är medveten om att konstruktionen är annorlunda än för ett odrivet hjul, där det oftast finns en axeltapp. Men lagren på en driven spindel är å andra sidan större, kan det t o m finnas fördelar? Skulle iofs inte tro det eftersom lagringen hamnar längre in och krafterna på den borde bli större.

_________________
Per Hansson
https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/

(har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass)
Citera
Arne Lindgren
Bålsta
Här sen Dec 2004
Inlägg: 1623



Är det peugeot så måste du ha en axeltappstump ändå. Annars delar lagret på sig (har letat kulor i garaget)

_________________
Arne Lindgren
Citera
96 TURBO
Lundsbrunn
Här sen Jul 2006
Inlägg: 169



du måste nog ha en axeltapp på alla drivna spindlar som du ska ha odrivna för annars delar sig lagret som förra inlägget breskrev

_________________
Eric Ackeby
Citera
Weirdigge
Kumla
Här sen Jul 2006
Inlägg: 41



Hej!
om vi tar ford som exempel så kan man göra det men man måste behålla drivknuten
som man plockar isär. Rimpligen går det att göra på samma sätt med andra fabrikats också.

_________________
./Mvh Fredrick Ingvald
Citera
Kristian Hesselmark
ring knutstorp
Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929



Re:

Weirdigge skrev:
Hej!
om vi tar ford som exempel så kan man göra det men man måste behålla drivknuten
som man plockar isär. Rimpligen går det att göra på samma sätt med andra fabrikats också.


Så här ?





_________________
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
Citera
Costin
Skämningared
Här sen Jun 2006
Inlägg: 310



Re:

96 turbo skrev:
du måste nog ha en axeltapp på alla drivna spindlar som du ska ha odrivna för annars delar sig lagret som förra inlägget breskrev


Inte alla, nyare Volvo tex har en fjuttig M10 bult som håller drivaxlen i läge, de hjullagren är pressade ihop och kan köras utan axeltapp utan att de ramlar isär.

_________________
Bertil Hedlund, Cortinist
Effekt är hur hårt du slår i väggen, moment är hur långt du flyttar den.
Citera
Weirdigge
Kumla
Här sen Jul 2006
Inlägg: 41



Re:

KristianAE86 skrev:
Weirdigge skrev:
Hej!
om vi tar ford som exempel så kan man göra det men man måste behålla drivknuten
som man plockar isär. Rimpligen går det att göra på samma sätt med andra fabrikats också.


Så här ?




Hej!
Ja det är ju ett sätt att göra det. På min ford sierra så kan jag plocka
isär drivknutarna fram utan problem så skära som på bilderna är inte nödvändigt.
./Mvh Fredrick

_________________
./Mvh Fredrick Ingvald
Citera
rscliosport
sverige/sthlm/färentuna
Här sen Jan 2007
Inlägg: 549



på renault clio v6 ser det ut så orginal funkar på dom.... ser lite roligt ut bara...

_________________
Emil Öberg

leksaks lös
Citera
Per Hansson
Norrtälje + Bromma
Här sen Apr 2003
Inlägg: 7294


Trådstartare
Axeltapp i är nog ett generellt tips för såna här lagringar.

Andra för- och nackdelar jfrt med spindel med fast tapp?

_________________
Per Hansson
https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/

(har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass)
Citera
P-son
Höör
Här sen Jun 2005
Inlägg: 358



kan du inte bara ta bak ifrån samma bil då ??

_________________
Andreas Persson

Brukar: Hyundai IONIQ EV
Bygger: Manta GSi Exclusive -87 (Är med i Pallbocksklubben sedan 2004 ca...)
Citera
Skruva banåkabil
Spindlar från drivna hjul använda till odrivna hjul?
1510 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande