Det är väl så att om man gör som "xxx gör" så blir man bara lika snabb som honom?
Jag saknar diffbroms på min bil och därför måste jag göra vad jag kan för att hålla innerhjulet-bak i backen.
om man tittar på denna slumpvis utvalda bilden
Så ser man att utfjädringen i vänster bakhjul hjälper till att lyfta vänster framhjul så att bilen riskerar att tappa drivning (jag förutsätter att bilen är framhjulsdriven).
om man begränsar utfjädringen bak på den bilen så minskar risken för hjulspinn.
Man ser ju ofta att framhjulsdrivna räserbilar lyfter inner-bak.
Man bör väl alltid kolla på vad bilen skall användas till.
Jag förstår att drop stops inte är en bra lösning för gata pga ojämnheterna.
Drop stops är förmodligen livsfarliga om man skall köra på "ringen" (den är väl inte helt jämn?) men i mitt fall har jag tittat på vilka banor jag skall köra på.
Alla svenska banor är i princip jämna som salsgolv och utfjädringen i däcken räcker på alla ställen utom ett med min bil.
Jag förspänner inte drop stopen. När bilen står på plan mark är det ingen kraft i drop-stopen men all den kraften som skulle ha lyft inre drivhjulet går genom drop-stopen istället.
