| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |
 |
Allmänt banåkaforum
Vilken Porsche ska man satsa på?
|
<< 1, 2, 3, 4, 5 >> 11711 besök totalt |
10 Maj 2007 09:16
Re:
Usch! Det är ju sant! Dessutom är de ruskiga banbilar med... En racepreppad. De ger bara inte samma glassåkarstatus. Något som de flesta säkert tar med i beräkningarna, även om de inte alltid erkänner det...  
|
||||||
|
10 Maj 2007 10:04
Re:
Ja, jag måste erkänna att de är väldigt bra bilar. Jag har sett dom köra på både slalom och bana och de går riktigt fint. För de ca: 180-200 kkr (tidiga på ~200 hk) man kan hitta en för är de väldigt prisvärda! Man vill väl kanske kompletera den med en rull båge, men det gäller ju miatan också. _________________ Magnus Wennerberg Porsche 911 Targa -77 (originalish) Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana) Porsche 924 -79 (busbil för gata) Porsche 931 -79
|
||||||
|
10 Maj 2007 10:08
En bekant har monterat kompressor på sin 204 hästare så den skulle väl ge över 250 ponnysar nu.
_________________ // Mats Karlsson http://www.matsgarage.com Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101 Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095
|
||||||
|
10 Maj 2007 10:13
Re:
Hade du varit på uråsa i söndags hade du sett hur det gick mellan boxster och 944S2... 
_________________ Karl Birgander 
Porsche 944 S2 | BMW I3 REX | BMW 120iAM | BMW 320iM Cab E36
|
||||||
|
10 Maj 2007 10:15
Re:
Hur gick det, då!!! Vill veta NU!!!
_________________ Ulrika Söderpalm Löhr
|
||||||
|
10 Maj 2007 10:15
Re:
Hur gick det? _________________ Magnus Wennerberg Porsche 911 Targa -77 (originalish) Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana) Porsche 924 -79 (busbil för gata) Porsche 931 -79
|
||||||
|
10 Maj 2007 10:21
Men nu var ju budgeten 70-80 tusen...
och för den summan får man kanske en standard 944 S2, standard Miata -98 eller preppad tidig Miata. Miatan är väldigt driftsäker (japansk kvalitet) och billig i drift. Även Porschen är driftsäker och har bra kvalitet men min erfarenhet är att den inte riktigt når upp till Miatan på den punkten och dessutom får man en bil med mer mil och år för samma pengar. Även en tyngre bil = mer slitage vid bankörning, dyrare däck, dyrare bromsbelägg, m.m. Något att tänka på, även om det kanske inte är helt avgörande. _________________ T h o m a s P i h l Mazda MX-5 Miata -99 #78 MX-5 Standard Cup / Roadsport C Fd ERCup #98 - Caran Racing
|
||||||
|
10 Maj 2007 10:22
Re:
Karl 944S2 1 - Lars-Göran Boxster 0 
(ingen på r-däck, han körde visserligen frugans bil.... )
_________________ Karl Birgander
Porsche 944 S2 | BMW I3 REX | BMW 120iAM | BMW 320iM Cab E36
|
||||||
|
10 Maj 2007 21:05
Tycker denna såg kanon ut! Men kanske lite över din prisnivå
http://www.blocket.se/vi/11798351.htm?ca=9_s _________________ Banbil: Vw Golf Mk1 GTI Brukis/dragare: Volvo 945Ltt
|
||||||
|
11 Maj 2007 06:40
Re:
Hejsan, Ett hårstå över min pris nivå på runt 70papp Men tack för tipset
mvh Alex _________________ Alex Sonesson "We can't change the laws of physics, but we can try to move the limits..." - Anonymous Porsche engineer
|
||||||
|
11 Maj 2007 07:05
911 är ju inte direkt pirsvärt alternativ om man vill köra snabbt på bana...
Här tg jag alla annonser jag kunde hitta på värre 944or som låg på blocket just nu. Går ju få en hel del för dom pengarna... http://www.blocket.se/vi/11640257.ht http://www.blocket.se/vi/11826879.ht http://www.blocket.se/vi/11662836.ht http://www.blocket.se/vi/11884299.ht _________________ Cédric Nyberg Porsche 924 Turbo Toyota GT86 Formel Vee Veemax MKIVB 1970 www.instagram.com/garagecedric/
|
||||||
|
11 Maj 2007 07:21
Så efter en lång diskussion har vi kommit fram till att den bästa Porschen egentligen är en Miata!?
944 S2 - vad mer exakt är det för en bil? Man blir ju onekligen sugen på en 944 med dom priserna... 
|
||||||
|
11 Maj 2007 07:26
Re:
Chassi och bromsar och övrigt är som en tidig turbo, med 4-kolvs brembo-alu-ok runt om, Ventilerade skivor runt om. Hittar du en med "M030" paket är det större bromsar (som sena 944 turbo bland annat.) och med tur diffbroms. Motormässigt en R4 på 3,0L med 16V topp. 211 kompisar och 280 Nm. Motorn i sig har trist karaktär, men drar på fint. 0-100 enl Porsche är 7,1 med 1420 kg matchvikt. _________________ Karl Birgander
Porsche 944 S2 | BMW I3 REX | BMW 120iAM | BMW 320iM Cab E36
|
||||||
|
11 Maj 2007 07:47
Re:
Tung bil! 
En banbil hade varit att föredra, vet du vad de väger efter lättning ungefär? Mycket att plocka eller är det som det är?
|
||||||
|
11 Maj 2007 08:54
Re:
Var det inte en 944 som 1-2 år sen placerade sig rysligt högt upp på listan för BILSPORTS "kon-bana". Om jag minns rätt så vägde bilen runt 1000kg men var då från fabrik utrustad med tunnare glas/dörrar mm. Efter att vi läst reprotaget skulle varje polare på jobbet köpa 944. Den visade verkligen att man inte behöver en splitt ny värsting bil för att klå upp vråltrimmade Subarus el. Mitsubishi...
_________________ Lech Malko
|
||||||
|
11 Maj 2007 09:02
480racing: du tänker nog på Puppans 944 Turbo Cup, han finns här på forumet: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php
Min bil väger enligt uppgift 1050kg utan bensin och förare och såhär lättad är den: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php _________________ Martin Öberg 
|
||||||
|
11 Maj 2007 09:05
Den som körde SS var en 944 Turbo Cup
Hittar du en sådan till salu så kostar den en bra bit mer än budgeten i detta fall... Men den har lite smått o gott från fabrik... 1000 kg var lite lågt, enligt listan här på rejsa vägde den 1220, men även den går att banta. _________________ Karl Birgander
Porsche 944 S2 | BMW I3 REX | BMW 120iAM | BMW 320iM Cab E36
|
||||||
|
Allmänt banåkaforum
Vilken Porsche ska man satsa på?
|
<< 1, 2, 3, 4, 5 >> 11711 besök totalt |
