Trevligt bygge på en CTR.

Undrar vad detta bygge har kostat?

nästan inget alls skulle jag tro


räcker det med 300' + bil ? (för en som inte har en aning)

Växelspaken ser lite skum ut, som en gammal Renault 4...

Vilken härlig orgie i kolfiber :woot:

Fast att ha delar av skyddsburen i kolfiber är säkert bra för bilens styvhet men är helt förkastligt ur säkerhetssynpunkt Det behövs sega material i buren!

Ja dom har ju inte sparat på krutet kan man lungt säga .

Mattias Gripenland skrev:

Vilken härlig orgie i kolfiber :woot: Fast att ha delar av skyddsburen i kolfiber är säkert bra för bilens styvhet men är helt förkastligt ur säkerhetssynpunkt Det behövs sega material i buren!

Varför då ?.... F1 har ju inget annat material och deras säkerhet är ju inte så dålig numera....

Handlar väl mera om att dimensionera och designa för rätt krafter.

Gurka alltså

Mattias Gripenland skrev:

Fast att ha delar av skyddsburen i kolfiber är säkert bra för bilens styvhet men är helt förkastligt ur säkerhetssynpunkt Det behövs sega material i buren!

Undrar om det inte är som så att det enbart är sådan där tejpark som ser ut som kolfiber....

Fredrik - SLC skrev:

Varför då ?.... F1 har ju inget annat material och deras säkerhet är ju inte så dålig numera.... Handlar väl mera om att dimensionera och designa för rätt krafter.

Precis! Det handlar om designen. Kolfiber går att använda men inte som ersättning för stål rakt av.

I F1 kör man inte med kolfiberrör som energiabsorbenter. Där används lådsektioner, nomex honecomb, kevlar och gud vet allt. Det fungerar utmärkt för desigenen är ampassad till materialvalet.

Ett rör i kolfiber är mycket starkt och styvt. Det är dock sprött och känsligt för punktlaster och lokala deformationer. Risken är att röret går av och blir ett spjut som trycks in i kupén.

Sprödheten är det största problemet. Sen tillkommer problemet att fästa rören i varandra. Dels med tillräcklig hållfasthet men även för att undvika punktlaster.

Hur som hellst ser det väldigt läckert ut

Den där bilden på en knapp som verkar gå att vrida på med ett uppmärkt + brevid:
http://easyfinder.atnext.com/images/next-photos/EasyFinder/603/640pixf . . . .

Är det nånform av boost control dvs är bilen turboladdad?

Magnus K skrev:

Den där bilden på en knapp som verkar gå att vrida på med ett uppmärkt + brevid: http://easyfinder.atnext.com/images/next-photos/EasyFinder/603/640pixf . . . . Är det nånform av boost control dvs är bilen turboladdad?

Är det inte bromsvågen då

Magnus K skrev:

Den där bilden på en knapp som verkar gå att vrida på med ett uppmärkt + brevid: http://easyfinder.atnext.com/images/next-photos/EasyFinder/603/640pixf . . . . Är det nånform av boost control dvs är bilen turboladdad?

Reducering till bromsvågen.

Jani Hast skrev:

Magnus K skrev: Den där bilden på en knapp som verkar gå att vrida på med ett uppmärkt + brevid: http://easyfinder.atnext.com/images/next-photos/EasyFinder/603/640pixf . . . . Är det nånform av boost control dvs är bilen turboladdad? Reducering till bromsvågen.

Puh! Trodde killen byggt en riktigt seriös bil och utrustat den med nån form av pysventil till turbotrycket... Me be quiet now!

Finns det inga mysiga specs på den bilen? Vikt?

Hmmm, jag trodde jag skulle få se bilder på en ball Porsche med den rubriken. ;-)

Jag skulle vilja ha förlängt rattnav i min Civic också. Ratten sitter för långt fram i bilen.
Jag tycker växelspaken ser ut att vara en förlängd originalspak.

Magnus K skrev:

Jani Hast skrev: Magnus K skrev: Den där bilden på en knapp som verkar gå att vrida på med ett uppmärkt + brevid: http://easyfinder.atnext.com/images/next-photos/EasyFinder/603/640pixf . . . . Är det nånform av boost control dvs är bilen turboladdad? Reducering till bromsvågen. Puh! Trodde killen byggt en riktigt seriös bil och utrustat den med nån form av pysventil till turbotrycket... Me be quiet now!

Iofs redan avklarat ämne men de är en sug motor om du kollar på bilden över motorn ser du att de går en slang från luftburken rakt in i insuget.

Citat:

Jag skulle vilja ha förlängt rattnav i min Civic också. Ratten sitter för långt fram i bilen.

Hör av dej till mej om du hittar nåt. I längden är det tröttsamt att leka Marcus Grönholm...

JohanR

Kanske finns någon som har bättre koll på bilen samt rattförlängare på:
www.hondaklubben.com

Karlsson skrev:

Iofs redan avklarat ämne men de är en sug motor om du kollar på bilden över motorn ser du att de går en slang från luftburken rakt in i insuget.

Är inte det här en kompressor då?


och om inte, varför har de tagit en bild på eländet?
Ser ju ut som en generator där nere man vet ju aldrig.

MaZ skrev:

Karlsson skrev: Iofs redan avklarat ämne men de är en sug motor om du kollar på bilden över motorn ser du att de går en slang från luftburken rakt in i insuget. Är inte det här en kompressor då? och om inte, varför har de tagit en bild på eländet? Ser ju ut som en generator där nere man vet ju aldrig.

nu är jag inte så haj på kompressorer men jag kan inte se några ledningar stora nog för luften.
Sen ser de ju ut som de går en slang rakt från luftburken till insuget. Möjligen kan man ju trycksätta burken med en kompressor men det finns det väl ingen vinst med?

Magnus K skrev:

Den där bilden på en knapp som verkar gå att vrida på med ett uppmärkt + brevid: http://easyfinder.atnext.com/images/next-photos/EasyFinder/603/640pixf . . . . Är det nånform av boost control dvs är bilen turboladdad?

Redan avklarat men det är helt klart att han tjuvkikat på min bil eftersom jag har en likadan men man vet aldrig, jag kanske har en turbo någonstans fast jag missat det men det förklarar i så fall inte varför bakänden på bilen kommer farande när jag vrider den i botten och bromsar hårt, hmmmm

MaZ skrev:

Karlsson skrev: Iofs redan avklarat ämne men de är en sug motor om du kollar på bilden över motorn ser du att de går en slang från luftburken rakt in i insuget. Är inte det här en kompressor då? och om inte, varför har de tagit en bild på eländet? Ser ju ut som en generator där nere man vet ju aldrig.

Det där är väl en vattenpump överst och en generator under.
Varför han har tagit bild på det.. öö. fetish kanske?