Då jag har hängt här i ca två år och läst trådar och kikat efter bankörningar så är det väl dags att jag lägger upp lite info bilen som jag harvar omkring i på banan.
Vi börjar där nuvarande set-up började, med andra ord när jag lyfta ur den gamla original motorn.
För att ge plats åt en nyare från en Civic Type R -05
Montering av diffbroms i nya lådan (Quaife):
Rensat och garagelackat motorrum:
Då Integrans växellåda är styrd av stag original, måste den byggas om till wirestyrning.
Spakställ och wire från en Honda Accord -91:
Numera 6-växlad
Bestämde mig för att gömma alla kablar till belysning mm i innerskärmarna:
Nya spisen:
och så gott som redo motorrum:
och nya ECUn (kaos
)
På väg till målet:
Klart!
Vänstra oljekylaren för servo och den högra för motorolja:
Kraftigare insug på väg i:
Klar för i år på nya racefälgar(3,8kg/st) och nya R-däck:
Det är givetvis lite gjort på väghållning och bromssidan med,
Frambromsar från Honda NSX:
[img]
[/img]
Lite extra stag (för bling-faktorn?
)
Det sitter även Coilovers från omnipower monterade, med hårdhet 12/10 (fram/bak).
Det som står på agendan nu är att fixa missljudet från växellådan (som jag skrivit om i en annan tråd).
Samt montera camberkit runt om och ställa -3 grader fram och -2,5 grader bak.
Sen ska jag straffa förra årets tid på 1.27.82 på Emmaboda Superstage
).
.
