Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Funderingar om bränsleslang

1142 besök totalt
Per W Mitten av sverige Här sen Okt 2003
Inlägg: 610
Trådstartare Mina bilar
09 Jul 2007 15:19
Funderingar om bränsleslang

Vad gäller angående bränsleslang i SLC och SSK? Får man använda vanlig gummislang och slangklämmor (för att gå till ytterligheter) eller måste det vara teflon med rostfristumpa, presskopplingar mm?

Har nämnligen dessa slangar nu med pressade kopplingar och tror dom tål runt 70 bar. Står på, kan kolla ikväll, eller måste jag köpa nya?

(edit: 60 bar)

Per Wahlqvist
Per W Mitten av sverige Här sen Okt 2003
Inlägg: 610
Trådstartare Mina bilar
10 Jul 2007 06:34
Ingen som byggt nya slangar till sin bil
Per Wahlqvist
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
10 Jul 2007 16:26
Min bil har klarat av att ta sig både till start, och i mål, i både RoadSport och CAR Corsa med ytterlighetslösningen.
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
Per W Mitten av sverige Här sen Okt 2003
Inlägg: 610
Trådstartare Mina bilar
11 Jul 2007 06:49
ice skrev:
Min bil har klarat av att ta sig både till start, och i mål, i både RoadSport och CAR Corsa med ytterlighetslösningen.


ok så då är det ok i dom klasserna och jag hittar inget i dom andra klassreglerna om kvallitem på slang. Jag kör såhär.

Tackar
Per Wahlqvist
TPR Göteborg/Nödinge Här sen Feb 2005
Inlägg: 2518
Mina bilar
12 Jul 2007 00:03
Både SLC och SSK kör efter SBF Tekniska reglemente, gäller så gott som alla klasser i Sverige förutom några Historiska och STCC (om man generaliserar lite... ).
Bränsleslangar får vara i gummi och med slangklämma så länge de inte befinner sig i kupéutrymmet, då krävs det rör istället.

Men som sagt, bäst att kolla SBFs Tekniska reglemente om du bygger bil som du tänker tävla med.
Tråkigt att bygga fel från början... thumbs up
T h o m a s P i h l

Mazda MX-5 Miata -99
#78 MX-5 Standard Cup / Roadsport C
Fd ERCup #98 - Caran Racing
Per W Mitten av sverige Här sen Okt 2003
Inlägg: 610
Trådstartare Mina bilar
12 Jul 2007 08:12
TPR skrev:
Både SLC och SSK kör efter SBF Tekniska reglemente, gäller så gott som alla klasser i Sverige förutom några Historiska och STCC (om man generaliserar lite... ).
Bränsleslangar får vara i gummi och med slangklämma så länge de inte befinner sig i kupéutrymmet, då krävs det rör istället.

Men som sagt, bäst att kolla SBFs Tekniska reglemente om du bygger bil som du tänker tävla med.
Tråkigt att bygga fel från början... thumbs up


Har läst SBF och det var det som väkte frågan . Dom ställer inga dåliga krav på slang. Dessa slangar ligger redan i garaget. Dom kommer att monteras i kardantunneln upphängda efter ena sidan så dom är väl skyddade både uppåt och neråt.

Det blir nog bra

Tack för svaret
Per Wahlqvist
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande