Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Provade Janne Nagys M3 SMG2 idag

1602 besök totalt
Svara
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42478 Forumägare
Forumägare Trådstartare Mina bilar
21 Aug 2003 21:18
Provade Janne Nagys M3 SMG2 idag

Seriös bussning som ska monteras:


Bara o ställa in grader camber efter den markerade skalan (jaja, jag vet att man måste ha koll på toe efter varje ändring...)


Justerbar krängningshämmare


SMG2!!! ojojoj vad trevlig den är!!!!


Brumbrum!
Magnus Thomé
Citera Svara Skicka uppskattning
BTG Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 8528 Mina bilar
21 Aug 2003 21:35
Jag har "bara" åkt med men kan utan tvekan säga att jag håller med dig Magnus. Aldrig har jag färdats så fort runt ett varv på Sviestad!
Det var skönt att det blev många varv så man hann njuta mycket.

Mvh / Micke
Mvh/Micke Regnell
Citera Svara Skicka uppskattning
Janne N Stockholm/Tyresö Här sen Dec 2002
Inlägg: 719 Mina bilar
21 Aug 2003 22:13
Har äntligen hämtat mig efter "chefens" provtur.
Har pillat isär bromsarna bak som skrek otroligt mycket när han körde.
Hittade inga prylar som inte ska vara där, så det måste bero på hans
mjuka körstil.

Till hans försvar kan sägas att VB inte hade slitit in sig, utan bromsade
bara på 2/3 av ytan.


Jan Nagy
Citera Svara Skicka uppskattning
blixten Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 1905 Namndispens
Namndispens Mina bilar
22 Aug 2003 11:04
Den här fina justerbara cambern, hur gör man när man ändrar, är det en manöver som tar typ 10 sekunder eller vad?

/Johan
Johan B
Citera Svara Skicka uppskattning
ThomasT Nacka - Saltängen Här sen Dec 2002
Inlägg: 4815 Mina bilar
22 Aug 2003 11:44
Re: Provade Janne Nagys M3 SMG2 idag

Magnus Thomé skrev:
Provade Janne Nagys M3 SMG2 idag



Hur var den å köra då?.......
driver - Thomas Thuresson
Porsche 964 C2 -90
Citera Svara Skicka uppskattning
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42478 Forumägare
Forumägare Trådstartare Mina bilar
22 Aug 2003 13:32
Re: Provade Janne Nagys M3 SMG2 idag

ThomasT skrev:
Hur var den å köra då?.......


Så här:
Magnus Thomé
Citera Svara Skicka uppskattning
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42478 Forumägare
Forumägare Trådstartare Mina bilar
22 Aug 2003 13:33
På några ställen där det var mycket trafik så slökörde jag lite och då provade jag automatläget för att se hur det funkade. Och om man ställde upp det på läge 3 - 4 så lirade den ganska bra, speciellt när man "åkte" istället för "körde". Som sagt, vi "åkte" mest då o snackade massa. Men varje gång automaten växlade så blev det en paus i min svada... hjärnan var tvungen o ställa om o fundera på vad tusan det var som hände o hade inte processorkraft att prata samtidigt... (med en vanlig automatväxlad bil reagerar jag definitivt inte så.... intressant! )
Magnus Thomé
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar
22 Aug 2003 14:40
På bilden över krängaren ser man ett tunt stag som sitter i länkarmen.
Det enda jag kan hitta på som funktion för detta är dropstop eller ngn form av lägesgivare...

Vem har svaret?
E36/8
www.cornerweight.se
Citera Svara Skicka uppskattning
Bamsefar Lidingö Här sen Mar 2003
Inlägg: 3160 Namndispens
Namndispens Mina bilar
22 Aug 2003 14:46
Andreas Lidström f.k.a AL skrev:
På bilden över krängaren ser man ett tunt stag som sitter i länkarmen.
Det enda jag kan hitta på som funktion för detta är dropstop eller ngn form av lägesgivare...

Vem har svaret?


om bilden är från höger fram, så är det lägesgivaren till den automatiska höjdjusteringen till Xenon systemet...

om bilden är från vänster sida, jag då vete 17on. Men allt tyder på att bilden är från just höger sida (och det baserar jag på krängningsarmens läge relative hjulupphängningen).
Lars H
Bamsefar kan vara närmare än du tror....
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar
22 Aug 2003 14:53
Tack!

Jösses vilket jobb bara för att sköta en sådan sak... Men visst...

På min M3:a ska jag sätta sådana på båda sidorna och sedan logga signalen från dom för att övervaka fjädringen...*harkel*
E36/8
www.cornerweight.se
Citera Svara Skicka uppskattning
Janne N Stockholm/Tyresö Här sen Dec 2002
Inlägg: 719 Mina bilar
22 Aug 2003 17:41
Andreas Lidström f.k.a AL skrev:
Tack!

Jösses vilket jobb bara för att sköta en sådan sak... Men visst...

På min M3:a ska jag sätta sådana på båda sidorna och sedan logga signalen från dom för att övervaka fjädringen...*harkel*


Men, du kommer ju blända mötande trafik


Jan Nagy
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar
22 Aug 2003 17:46
Jan Nagy skrev:
Andreas Lidström f.k.a AL skrev:
Tack!

Jösses vilket jobb bara för att sköta en sådan sak... Men visst...

På min M3:a ska jag sätta sådana på båda sidorna och sedan logga signalen från dom för att övervaka fjädringen...*harkel*


Men, du kommer ju blända mötande trafik


Ena sensorn får väl jobba dubbelt då...

*detta är verkligen ett stort problem jag funderat mkt över...då jag är sååå i tagen att köpa M3 e46 just nu*
E36/8
www.cornerweight.se
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
22 Aug 2003 17:48
Andreas Lidström f.k.a AL skrev:
*detta är verkligen ett stort problem jag funderat mkt över...då jag är sååå i tagen att köpa M3 e46 just nu*


Du kan fundera lite på vad jag borde förbättra och återkomma i en egen tråd!
Citera Svara Skicka uppskattning
Janne N Stockholm/Tyresö Här sen Dec 2002
Inlägg: 719 Mina bilar
22 Aug 2003 17:51
blixten skrev:
Den här fina justerbara cambern, hur gör man när man ändrar, är det en manöver som tar typ 10 sekunder eller vad?

/Johan


För att justera cambern lossar man de tre muttrar som håller allt på plats.
(dom där man ser) Stoppar in en mejsel, eller något annat litet o hårt
(själv använder jag mejsel) i de frästa spåren. Och sedan bryter man
plattan(den graverade) försiktigt till önskad inställning. Drag fast
muttrarna och ta nästa sida. Tar ungefär lika lång tid som jag kör
superstage. Alltså under 5 minuter.


Jan Nagy
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar
22 Aug 2003 18:13
johann skrev:
Andreas Lidström f.k.a AL skrev:
*detta är verkligen ett stort problem jag funderat mkt över...då jag är sååå i tagen att köpa M3 e46 just nu*


Du kan fundera lite på vad jag borde förbättra och återkomma i en egen tråd!


Det är så svårt att komma med sådantdär rakt ut i luften...utan provkörning...under lite krävande förhållande...

Har skrivit ngt i din "Vingtråd"...
Vidhåller att allt man gör ska dokumenteras och testas ordentligt så långt man kan så man har siffror på vad man gör. Därefter är det vad man känner i baken som får avgöra.

*skriver annan tråd*
E36/8
www.cornerweight.se
Citera Svara Skicka uppskattning
johann Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4121 Mina bilar
23 Aug 2003 01:53
Tor Helge skrev:
johann skrev:
Andreas Lidström f.k.a AL skrev:
*detta är verkligen ett stort problem jag funderat mkt över...då jag är sååå i tagen att köpa M3 e46 just nu*


Du kan fundera lite på vad jag borde förbättra och återkomma i en egen tråd!


BTG?


Självklart vad tror du jag moddar för?
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Provade Janne Nagys M3 SMG2 idag

1602 besök totalt
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande