A-ford??

http://www.mat.fi/video_aford.htm

Hahaha vad galet
250hk...

SLEEPER!!!!!
Fii fasen så kul bygge.

nästan som en 3.0-a med M5-motor i

:woot:
Det där var bland det mest seriösa/coolaste jag nå'nsin sett...
Kolla igenom bildserien, 193 bilder som visar bygget: http://www.mat.fi/project1929fordmodel-a.htm

Damn!! vilket jobb! Bild 35 är ganska talande beträffande nogranheten i plåtjobbet.
Härlig kombo med unibals och hedenhösstötdämpare (säkert moddad dock).

Får berömda amerikanska rod-byggare av rang att framstå lika seriösa som Mc Donalds jämfört med en 3 stjärnig krog i guide michelin

Det är inte bara köra bil dom kan i Finland.

Motorinstallationen tyckte jag passade in som en handske. Speciellt insugsburken var vacker designad

Resten är ju bara, vackert som en saga ungefär.

De borde kunna försörja sig på runtomkringmaterial (TV, DVD, böcker) med det hantverket (men det är kanske för lite APcirkus för TV).

Coolt!

Snyggt bygge med otrolig finish och sleeper-potential.
Vad är det för framvagn? De-dion? Är det det på A-fordar?

Jisses vilken mackapär! Vilket jobb!

Har aldrig sett maken till byggen.

Ta en titt på resten av projekten. Man tappar hakan av varenda detalj.

Helt klart den fränaste sleepern jag någonsin har sett!!
Allt var ju helt galet detalerat, kanonfint arbete.

Men var det någon mer än jag som funderade på varför man använder säkringshållare från förr med sånnadär jobbiga säkringar som så gärna glappar?

BDA motor och egentillverkade magnesium (eller vad vet jag...) fälgar med träimitation. Ingen dålig (eller billig, för den delen) motor för ett tramsbygge. Men ska det vara Ford, så passar det ju fint.

Imponerande

Nice

jisses man trodde ju nästan att d var trä ekrar på dom fälgarna verkligen snyggt gjort d

Saknar ord!
Dom verkar kunna sin sak

Kolla i genom Celica tråden om ni vill se imponerande!

En annan sak jag tänkte på...
Tändstifen.. dom sitter ju typ 15cm längre ner i toppen än vad dom synliga stiften gör?
Det är ju en fin 16v topp men nu har man försökt få det att se ut som en sidventilare.
Fast jag hittar inga andra tändkablar...

Har man använt sig av dom "övre" tändstiften som nån sorts förlängare av kabeln ner till dom rätta tändstiften?

På bild 135 ser du att de har vanliga gummin runt "tändstiften" och på bild 184 är det tändstiftsliknande tätningar istället (det ser ut så iaf). Förmodligen har de använt tändstiften som del av kabel.
Intressant att gissa sig till livslängden på tändkablarna...
Men denna gör nog inte många tusen mil per år iofs

oj, oj!