...
,,
Hur står sig den här mot exempelvis clio sport? Har du några exempeltider på någon bana?
Robin Ansin
RMS Racing
Bmw Z4M -07
RMS Racing
Bmw Z4M -07
Vart finns den?
Thomas Hörger
RMS Racing
Audi TT-R (till salu)
Renault Clio -92 (vinterbil)
Ford Sierra "RS" (5papps-raggare)
RMS Racing
Audi TT-R (till salu)
Renault Clio -92 (vinterbil)
Ford Sierra "RS" (5papps-raggare)
Dom flerekrade fälgarna, vad är det för några? mycket snygga
Senast ändrad av Ante, 17 Mar 2008 17:37 (2 gånger)
Dom kommer från en Lancia Delta.
Andreas
Vad ska du ha för bara Lancia Delta fälgarna?
Mvh Sven Lundin - Lancia Delta HF Integrale 16v
Måste erkänna att jag är sugen. Så typiskt att jag inte riktigt kan komma överens med designen bara
Martin Sandin | - bil-lös, arbetslös, hopplös. | mrtnfoto.se
Eftersom jag haft förmånen att köra bilen så kan jag ju ge mitt intryck. Prestandamässigt upplever jag den som snarlik min 320 hk 155 Q4 som gör hundringen på rätt sida 5 sekunder. Nu gör väl inte Punton det med framhjulsdrift, men vikteffekten är definitivt där. Vad de stora bromsarna gör för en sådan liten bilen behöver jag knappast säga något om
Med den kammen bilen har så ligger registret ganska högt, men körbarheten är förvånansvärt bra om man ser till vardagskörning. Större och tyngre bilar med mindre rejsig motorkaraktär har jag många gånger upplevt som segare och mindre körbara till vardags trots att de de facto kanske har större andel av vridmomentet tillgängligt i de lägre regionerna. Men visst, vill man få ut riktig körglädje så måste den upp i varv.
Personligen tror jag att det går att få ut ännu mer ur denna hårdvara om man arbetar med mjukvaran och eventuellt även grenröret.
/A
Med den kammen bilen har så ligger registret ganska högt, men körbarheten är förvånansvärt bra om man ser till vardagskörning. Större och tyngre bilar med mindre rejsig motorkaraktär har jag många gånger upplevt som segare och mindre körbara till vardags trots att de de facto kanske har större andel av vridmomentet tillgängligt i de lägre regionerna. Men visst, vill man få ut riktig körglädje så måste den upp i varv.
Personligen tror jag att det går att få ut ännu mer ur denna hårdvara om man arbetar med mjukvaran och eventuellt även grenröret.
/A
Lotus Evora S -11
Alfa Romeo Stelvio 2.2D Q4 -17
Fiat 500 TwinAir -11
Alfa Romeo 155 Q4 -96
Alfa Romeo Giulia Sprint -62
Alfa Romeo Giulietta ti -59
Alfa Romeo Stelvio 2.2D Q4 -17
Fiat 500 TwinAir -11
Alfa Romeo 155 Q4 -96
Alfa Romeo Giulia Sprint -62
Alfa Romeo Giulietta ti -59


