Val av 6 punkts bälte.

Hejsan.

Har kollat runt lite på 6 punkts bälten. Såg då att rallyimport hade en drive på Sandtler 6 punkts bälten. Frågan är då är de bra? Någon som har erfarenhet av dem? De var ju en hel del billigade än alla andra bälten så man blir ju lite misstänksam.

Andra frågan är då. Man ser på bilden på bältet att det är krokar på det. Går dessa att ta av på axelbanden för att dra runt ett bur rör utan att det skadar/försämrar bältet?

Tittar annars på sparco och liknande.

Har 6p från sandtler , köpte från sandtler support Halmstad. Kostade 14-1500:- ungefär.
Har mitt runt bur-rör och det funkar fint. Går nog jämföra med dyrare märken.
Jag är mkt nöjd iaf.

MS//

Trendab kan jag rekommendera.

Har köpt alla mina bälten därifrån.

Trendab AB
Strängnäsvägen
15591 Nykvarn

E.post: trendab@telia.com

Kolla hur justeringen av bältet fungerar.
Fick ett GA bälte med Porschen och det var så gott som omöjligt att justera när man var fastspänd...
Har Sabelts bälte både i Porschen och racingbilen och det funkar kanon.
Rallyimport har dessutom bra pris på dem.

Re: Val av 6 punkts bälte.

Gustav Uhlander skrev:

Hejsan. Har kollat runt lite på 6 punkts bälten. Såg då att rallyimport hade en drive på Sandtler 6 punkts bälten. Frågan är då är de bra? Någon som har erfarenhet av dem? De var ju en hel del billigade än alla andra bälten så man blir ju lite misstänksam. Andra frågan är då. Man ser på bilden på bältet att det är krokar på det. Går dessa att ta av på axelbanden för att dra runt ett bur rör utan att det skadar/försämrar bältet? Tittar annars på sparco och liknande.

Det är Schroth som tillverkar Sandtlerbältena, den erfarenhet jag har är positiv.

http://www.schroth.com/racing/produkte.php?id_kat1=1

Re:

TPR skrev:

Kolla hur justeringen av bältet fungerar. Fick ett GA bälte med Porschen och det var så gott som omöjligt att justera när man var fastspänd... Har Sabelts bälte både i Porschen och racingbilen och det funkar kanon. Rallyimport har dessutom bra pris på dem.

2" i höft och grenbälten underlättar justering en del. Men det kan vara lite petigt ibland när man lyckas få justeringen precis i stolsgenomföringen, då blir det inte så enkelt oavsett bältesbredd.
På långloppor behöver man ju justera bältet simidigt vid förarbyte. Som ensam förare kan det gå att ha gren och höftbältena injusterade och bara spänna axelremmarna (men då får man använda våld och kreativ kroppsformsjustering för att tvinga i andra höftbältet ).
Jag kör med Sabelts 2,2,3" och är helnöjd (höftbältena har 3" avlastningsremmar från höft till lås).

Tack för alla svar.

Angående justeringen så känns det som att man måste testa det i varje specifik installation?

Problemet med GA-bältet var att det var ingen "snabbjustering" alls...

Svårt att förklara, men spännena var tvådelade så drog man tex i axelremmarna följde bara den ena delen med, fick försöka justera den på remmen med andra handen.
Värdelöst!

Hmmm ok tja dessa bälten ser ut såhär.

Eller så här



MS//

Ahhh de där ser ju ut att kunna justeras ordentligt?

Re:

Gustav Uhlander skrev:

Ahhh de där ser ju ut att kunna justeras ordentligt?

Jag tycker de är smidiga att justera.

Då får det nog bli sånna Tack för utmärkt feedback

går det att använda 6p bälten som ett 4p bälte? tex om man har 4p stolar o kanske vill uppgradera stolarna senare till 6p utan att behöva köpa nya bälten igen?

Re:

Manny skrev:

går det att använda 6p bälten som ett 4p bälte? tex om man har 4p stolar o kanske vill uppgradera stolarna senare till 6p utan att behöva köpa nya bälten igen?

på mitt spaco sitter låset i den nedåtgående delen av bältet, dvs att den delen måste andvändas, vet inte om det är en standard för 6-p, men skulle tro det.,,

Re:

P-son skrev:

Manny skrev: går det att använda 6p bälten som ett 4p bälte? tex om man har 4p stolar o kanske vill uppgradera stolarna senare till 6p utan att behöva köpa nya bälten igen? på mitt spaco sitter låset i den nedåtgående delen av bältet, dvs att den delen måste andvändas, vet inte om det är en standard för 6-p, men skulle tro det.,,

På mitt 6-punktsbälte (Titan); 'sitter låset på ett av höftbanden (det går alltså att undvika att använda pungbanden, om man nu inte vill sitta fast ordentligt).