Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Nytt elsystem i bilen

2 besök senaste veckan (8556 totalt)
Patrik Skoog Här sen Apr 2005
Inlägg: 6087
Trådstartare Mina bilar
29 Jan 2008 22:42
Nytt elsystem i bilen

Ett nytt elsystem i race bilen inkl ny motorhärva hade varit fin fint. thumbs up
Sökfunktionen gav inget, men flertalet av er har säkert byggt nytt elsystem i era byggen?

Det som skall ingå är lysen, blinkers, torkare matning till bränslepumpar samt ny härva till motorn. Finns det tex något "universal" kopplingschema på vad som krävs för att få igång motorn (förutom ECU inkl givare) I mitt fall handlar det om en BMW S14 motor, men det skall väl inte skilja så mycket från andra?

Tacksam för tips/ideer/trix
Patrik Skoog
Aris Hammarby/Sthlm Här sen Sep 2004
Inlägg: 231
Mina bilar
29 Jan 2008 23:29
Vet inte hur andra har gjort, men jag skulle använda mig av någon sorts maskinkabel som är flexibel och har flera ledare. T.ex. denna från Nexans.
Tanken är att man samlar allt som ska bak i en kabel och allt som ska fram i en andra kabel och kanske en tredje för motorn..
Man får allt på ett kompakt sätt som blir lätt att förankra och lätt att hålla snyggt.
Aris Stamos
Mercedes-Benz C55 AMG
BMW 120d
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13499
Mina bilar
30 Jan 2008 07:43
Aris skrev:
Vet inte hur andra har gjort, men jag skulle använda mig av någon sorts maskinkabel som är flexibel och har flera ledare. T.ex. denna från Nexans.
Tanken är att man samlar allt som ska bak i en kabel och allt som ska fram i en andra kabel och kanske en tredje för motorn..
Man får allt på ett kompakt sätt som blir lätt att förankra och lätt att hålla snyggt.


Kul och felsöka det där.

Painless säljer ju annars universalsysem för några hundra dollar. Har för mig att Summit brukar ta typ 300 dollar för universalhärvan. thumbs up
http://www.painlessperformance.com/webcatalog/catview.php?SearchField= . . . .

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
Aris Hammarby/Sthlm Här sen Sep 2004
Inlägg: 231
Mina bilar
30 Jan 2008 08:18
Anders Jeppsson skrev:


Kul och felsöka det där.



Varför skulle det bli svårt att felsöka kabeln? Det funkar i så många andra applikationer, så varför inte i en bil?
Tyvärr så är det din okunskap inom el som sätter dom begränsningarna. Inte kabeln

Hur som, det var bara hur jag hade gjort och inte alls hur praxis är.
Aris Stamos
Mercedes-Benz C55 AMG
BMW 120d
Puttedge Orust Här sen Feb 2007
Inlägg: 53
Mina bilar
30 Jan 2008 09:44
Jag har gjort det den hårda vägen..

Dratt alla klablar nya å kopplat in orginal relä till det som skulle vara kvar.
Tänkte jag skulle klippt bort allt jag inte skulle ha från orginal härvan å låta resten sitta kvar. men de va fan för mycket kablar för att fatta vilket som va vad.

Här är en annan bil som jag hjälte till lite med.



Christoffer Bernhardsson
Volvosmurfen Här sen Dec 2004
Inlägg: 209
Mina bilar
30 Jan 2008 12:21
Senast ändrad av Volvosmurfen, 30 Jan 2008 14:10 (1 gång)
Jag står inför samma prövning framöver och personligen så kommer jag att välja den hårda vägen.
Köpa ett kabelrack med röd, svart, blå, grön, gul i 1,5mm2 samt röd och svart i 2,5mm2. Det bör ta hand om det mesta. (Kan ju hända att man får komplettera med någon fler färg beroede på hur komplicerad kabelmattan blir?)
Därefter ladda upp med en bunt tejprullar.
Sedan finns ett val, antingen köper du på dig lödskarvar eller så letar du upp nya kontaktstycken. Personligen gillar jag nya kontaktstycken men lödskarvar funkar kanonfint det med.


Men! Jag har en fråga som kan vara intressant för er andra också. När man placerar batteriet i skuffen, hur löser man jordningen på bästa sätt? Rakt ned i chassiet eller jordkabel fram till motorn?

Jag har några vaga minnen om bilar med problem från magnetfält och batterikablar?
Markus Gillerstedt
Ford Mustang 1975
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
30 Jan 2008 13:48
Skippa eltejpen

Använd kabelstrumpa eller robotslang thumbs up
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Patrik Skoog Här sen Apr 2005
Inlägg: 6087
Trådstartare Mina bilar
30 Jan 2008 16:33
Vad kräver motorn för kablage för att starta förutom ECU? (startmotor/generator/?)
Har köpt denna nu, så jag får väl läsa den ett par gånger innan jag sätter igång!
Patrik Skoog
Puttedge Orust Här sen Feb 2007
Inlägg: 53
Mina bilar
30 Jan 2008 17:56
Putrix skrev:
Vad kräver motorn för kablage för att starta förutom ECU? (startmotor/generator/?)
Har köpt denna nu, så jag får väl läsa den ett par gånger innan jag sätter igång!



Ett relä som startar ECU å en kabel för tillslaget till startmotorn från knapp/nyckel
Christoffer Bernhardsson
Jonas Jonsson Vallentuna Här sen Maj 2004
Inlägg: 2017
Mina bilar
30 Jan 2008 19:28
Jag åkte till biltema och köpte en hög med kabel, reläer, klämkopplingar med krympslang och sen labbslang. Drog kablarna i labbslangen för skydd och sen använde jag sunt förnuft och lite klurande och vips blev det ett eget elsystem.
Jonas Jonsson

"Kör mest men inte snabbast"

Kommentera gärna
Patrik Skoog Här sen Apr 2005
Inlägg: 6087
Trådstartare Mina bilar
30 Jan 2008 20:04
Jonas Jonsson skrev:
Jag åkte till biltema och köpte en hög med kabel, reläer, klämkopplingar med krympslang och sen labbslang. Drog kablarna i labbslangen för skydd och sen använde jag sunt förnuft och lite klurande och vips blev det ett eget elsystem.


Ja, det var ju väldigt preciserat Jonas -orkar du utveckla detta lite eller?
Skiss?
Patrik Skoog
NiklasF Skåne Här sen Sep 2003
Inlägg: 448
Mina bilar
30 Jan 2008 23:05
Putrix skrev:
Vad kräver motorn för kablage för att starta förutom ECU? (startmotor/generator/?)
Har köpt denna nu, så jag får väl läsa den ett par gånger innan jag sätter igång!


http://www.megamanual.com/v22manual/extwir.gif

Det där är väl en vettig principiell skiss för "motorhärvan".
Jonas Jonsson Vallentuna Här sen Maj 2004
Inlägg: 2017
Mina bilar
31 Jan 2008 20:31
Jag har tyvärr ingen skiss. Kopplade vartefter och använde delar av orginalreglagen för att tex styra blinkers och hel/halvljus. Är egentligen inte så svårt om man har ett orginalschema och lite elkunskaper. Om man tar det lugnt så går det bra.
Jonas Jonsson

"Kör mest men inte snabbast"

Kommentera gärna
Johan Rius Kävlinge / Skåne Här sen Feb 2003
Inlägg: 1212
Mina bilar
31 Jan 2008 22:23
Leta upp ett elschema för M3 E30 så ska du se att det med stor sannolikhet bara är tre trådar som är nödvändiga för att få liv i motorn. 12V, jord och "run"-signal.
På min har jag huvudbrytaren på denna tråden. ECUn bryter soppapump, tändning osv. direkt om signalen bryts (+12V).

I övrigt är det bara att skala bort allt onödigt "på pappret" och sen bygga nytt, hur goda är kunskaperna i ellära?
Kan komma förbi ert garage och peka lite det behövs.
Johan Rius
Tonykart Racer DD2
Patrik Skoog Här sen Apr 2005
Inlägg: 6087
Trådstartare Mina bilar
31 Jan 2008 22:28
Johan Rius skrev:
Leta upp ett elschema för M3 E30 så ska du se att det med stor sannolikhet bara är tre trådar som är nödvändiga för att få liv i motorn. 12V, jord och "run"-signal.
På min har jag huvudbrytaren på denna tråden. ECUn bryter soppapump, tändning osv. direkt om signalen bryts (+12V).

I övrigt är det bara att skala bort allt onödigt "på pappret" och sen bygga nytt, hur goda är kunskaperna i ellära?
Kan komma förbi ert garage och peka lite det behövs.


Hallå Johan,
Elschema har jag så det skall nog gå bra -Nu när vi inte kör i samma klass så tar jag gärna mot din hjälp! -Välkommen till Lödde om ett par veckor så bilen står på hjul igen (hoppas jag)

p.s/
Ellära? -Jobbar iofs på E.ON
Patrik Skoog
Reine Östhammar Här sen Sep 2004
Inlägg: 86
Mina bilar
02 Feb 2008 20:34
Putrix skrev:
Vad kräver motorn för kablage för att starta förutom ECU? (startmotor/generator/?)
Har köpt denna nu, så jag får väl läsa den ett par gånger innan jag sätter igång!

Har du hunnit kika i boken än, verkar den bra?
Funderar på att köra den själv, men ser att den fått rätt dåliga recensioner på nätet.
MVH Reine Delwall
andreasEVO växjö Här sen Okt 2007
Inlägg: 243
Mina bilar
02 Feb 2008 21:18
Reine skrev:
Putrix skrev:
Vad kräver motorn för kablage för att starta förutom ECU? (startmotor/generator/?)
Har köpt denna nu, så jag får väl läsa den ett par gånger innan jag sätter igång!

Har du hunnit kika i boken än, verkar den bra?
Funderar på att köra den själv, men ser att den fått rätt dåliga recensioner på nätet.


jag har hela den serien av böcker dom är helt ok för hobby nivå
http://www.adlibris.com/se/searchresult.aspx?search=quickfirstpage& . . . .
Andreas Sigfridsson
www.asmotorsport.se
Hybrid skydd, Stilo, Sparco, Alpinestars

Nytt elsystem i bilen

2 besök senaste veckan (8556 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande