Det handlar ju kortfattat om hur mycket man ska pumpa igenom katalysatorn utan att det tar för mycket effekt. Det går men frågan är hur mycket sämre prestanda man är villig att ta kontra en bättre lämpad dito. En liten högvarvig motor pumpar ju lika mycket avgaser som en med större volym och lägre varvtal lite grovt.
mvh Gustav
Citat btracing:
"OBS! alla katalysatorer skall alltid monteras först i avgassystemet före ljuddämparna då de måste få upp värmen så att den börjar arbeta vilket är grundtanken med en KATALYSATOR på en bil för att reningsprocessen skall starta. Monteras den sist i systemet byggs det upp så mycket partiklar så att även en racekatt packas helt igen och trycket kan bli så högt att den med mycket power kan spränga sönder hela MONOLITEN, på grund av mottrycket. OBS! Montera den alltid först i bilen."
Hej,
Specificera vad som erbjuds i form av storlek, lamdaanslutning, typ av kat och priside.
Kanske ....kanske ett alternativ ochså och sedan får vi anmäla intresse eller inte.
Jag ska köpa en kat, det är klart men nu är frågan bara varifrån.
Mvh,
Fredrik
om jag räknat rätt, så är det 15 personer som uttryckt intresse i tråden - kommer det att gå att genomföra detta gruppköp relativt snart, eller skall de som behöver köpa nu försöka gå ihop och undersöka andra alternativ 
