Linda avgasbandage

Jag har lite funderingar om hur att linda mitt avgasrör, detta för att undvika att det blir för varmt under glasfiberhuven så att den börjar svikta. Bilen i fråga är en sjua och på det så sitter ett rostfritt extraktorrör.
Så gör det någon skillnad att linda in alla 4 rören i ett paket eller ska man linda varje rör för sig.
Det är inte så lång bit som ska lindas, ungefär 30cm från motorn ut till sidopanelen

Har ingen aning om vilket som är bäst men ett tips är att blöta bandaget rejält innan du lindar för att kunna sträcka det ordentligt, och använd hanskar.

Jag har lindat 5-6 grenrör och jag måste säga att det var lättast att få det bra.... dvs att sitta kvar om jag lindade varje pipa för sig. Jag använde rostfria slanklämmor från typ biltema för att säkra ändarna. Och som tidigare sagts BLÖT ORDÄNTLIGT. Jag hadde mitt i en hink i 2 timmar innan jag började linda! Försök att linda så mycke som möjligt utan att kapa bandaget.

blir rejält varmt under bandaget ,och matrialet i grenröret tar rejält med stryk ,sprickor osv och som i ditt fall rostfritt som gärna spricker ändå ,fundera på om du inte kan ha en annan lösning än bandage ,.värme skyddsplåt med lyft cirkulation m,m

bandage

Precis, det är verkligen inte bra för grenröret.
Det beror naturligtvis också på hur du kör. Om du kör lugnt på banträffar är det nog inga problem, men om du står och kör i 30 min kanske det är bättre att byta huv.
Jag har någon bild på det där, kan försöka få dit den...

Mycket har med grenrörets konstruktion att göra också, dvs hur mycket spänningar som uppstår, en del grenrör är uppstyvade med en massa svetsar mellan rörpiporna och sånt spricker i princip bara man tittar på det medans andra med friare rör som är bättre upphängda (stöttade med stag) etc, håller mycket bättre.

hej hej. Försöker med en bild.

Det syns att materialet har blivit för varmt och "delat" sig. Det är alltså metall spån/flagor som ligger runt.
Vi kör utan bandage efter detta! Rostfritt kanske fixar det bättre, bara att testa...

Peterrrrr:
Hur länge har du åkt med grenröret??

Sen jag åker lindat och kommer forsätta med det.
Detta pga att mitt motorrum är jä... tätt och jag vill försöka få ut så mycket värme därifrån det går.

Det är så härligt att få olika åsikter och erfarenheter om allt. Jag har faktiskt aldrig hört att det kan skada röret med avgasbandage... snarare tvärt om. Men där ser man.

Men är det inte så att om man lindar grenröret, så flyttas värmen längre bak i avgassytemet?

Det är nämligen så att mitt system kommer gå under fötterna, och jag har planerat att linda från grenrör till efter att det gått förbi stolen. Detta för att inte få så mycket värme under fötterna, är detta kanske en "dålig" idé?

Re:

Peterrrrr skrev:

hej hej. Försöker med en bild. Det syns att materialet har blivit för varmt och "delat" sig. Det är alltså metall spån/flagor som ligger runt. Vi kör utan bandage efter detta! Rostfritt kanske fixar det bättre, bara att testa...

Jag fick precis samma problem med mitt grenrör på min fd. BMW 535i

Så jag rekomenderar inte avgasbandage...Coating är mitt tipps.

Re:

fuling skrev:

Peterrrrr: Hur länge har du åkt med grenröret?? Sen jag åker lindat och kommer forsätta med det. Detta pga att mitt motorrum är jä... tätt och jag vill försöka få ut så mycket värme därifrån det går.

Undviker man att röret blir blött verkar det bli betydligt mindre materialproblem, värt att ha i tanken vid motortvätt....

avgas

Vi har också det problemet som "cammo" påpekade. När systemet går nära karossen. I vår bil förkolnar färgen i cupégolvet (det är ofta 40-50C i cupén). Så om det är någon som bygger om/ut karossen för avgassystem, ta till utrymme för kylning. Jag har också provat att lägga i mellan alu-skärmar där det är hett. Det verkar hjälpa bra.

Coating har jag hört talas om. Det kanske är grejen! Är det något keramiskt ämne som målas utanpå?