okej,
Här kommer ett riktigt vasst inlägg....
Efter att ha följt tråden om bomullskläder eller inte (bomulskläder skall det vara för att folk inte skall ta fel, t.ex. nylon, som någon mycket riktigt påpekade), så tänkte jag kolla hur det står till med investeringstänkandet ???
Det är ju som så att många diggar stenhårt att t.ex. trimma motorerna till f*rbenade nivåer - men en bur, nja...
Är det som så att vi låter oss styras av någon form av dumsnålhet eller ???
Man kan vrida på siffror fram å tillbaka men en sak är säker, lika säker som att berg är hårda: Jag vill överleva i ett så helt skick som helst OM nu olyckan är framme. Därför äger jag vad jag tror är det bästa vad gäller klättring....
och alltså trimmar jag inte Bamse till 330 hkr (kompressor) utan nöjer mig med de 231 som redan springer omkring fritt i hagen, kompletterat med ett chassi som räcker till, bättre bromsar än vad som normalt kommer till nytta på gatan osv. Jag har tom. 4-punktsbälten om jag känner för det...
Men vissa (Ace Competition t.ex. som trimmade motorn för 175 kkr, men glömde buren) verkar vara ännu värre ute än jag ???
Dock har jag av estetiska skäl låtit bli bur - men nu ifrågasätter jag om det inte är direkt dumsnålt... Tillsammans med vettigare stolar...
Men grejjen här är, för 12-15 kkr får man en bur. Det är ungefär kostnaden för ett par R-hjul. R-hjulen lär inte skydda en om man kör av vägen eller något - men buren hjälper helt klart till. Och för övrigt, med en korrekt byggd bur tjänar man t.ex. vridstyvhet vilket gagnar väghållningen... Därimot så skapar R-hjul en potentiellt högre risk eftersom man kan vrida upp hastigheten rätt så rejält....
Sammanfattning, av typen blanda päron och banan: Vill du inte överleva en evntuell krasch, köp slicks, trimma motorn till max och hoppas att Gud är på din sida
och nu intar jag skyddsställning variant 1a:
Så bur är bara för dem som inte har självbevarelsedrift? mao Vi som fegar (jag) kör försiktigare när vi har sämre säkerhet måste komma hem etc.. För mig stämmer det absolut försöker alltid ligga på en nivå där jag kommer hem, bilen håller etc, marginaler till andra, bilen kollad etc . sk aktiv säkerhet. För att öka nivån så behövs ett antal saker lira störtbåge, 6 punktsbälte brandsläckarutrustning personlig utrustning etc. Sen är det en annan sak att jag ändå kommer att köra som en 
. Men då är jag i varje fall skyddad. Sen finns det alltid de som ski**r fullständigt i säkerhet.... De brukar gå åt av sig själva, tyvärr brukar de ta ngn med sig >
