Ja...jag har råkat ut för det. Jag löste det med att konstruera ett stöd...så det inge kan hända.
I ditt fall ser det ut som du kan stöda vågen genom att svetsa ett stöd från lagringsröret för pedalen.
jag vet inte om det har någon betydelse om vågen tippar....men i mitt fall kunde den kila fast sig, i ett dåligt läga.

När jag tittar på din bild...tycker jag att det är på tok fär brett mellan cylindrarna.
Justerar du fullt åt ett håll....ser det ut som kulan i vågen ska trilla ur.

Det ska inte vara bredare mellan tryckstagen till cylindrarna, än att vågen kan vrida sig fullt. Men inte mer.

de gängade lederna skall ligga precis intill (typ 0.5mm) hylsan där lagret befinner sig. Hylsan skall mao anpassas till CC:t mellan cylindrarna eller tvärt om. På din bild ser det ut som att den ena leden befinner sig ca 15 mm utanför hylsan vilket borgar för snedställning.

...........innebär bara att tillverka en ny "front"-plåt vilket jag kommer göra...........

ButterflyRacing skrev:

Ja...jag har råkat ut för det. Jag löste det med att konstruera ett stöd...så det inge kan hända.
I ditt fall ser det ut som du kan stöda vågen genom att svetsa ett stöd från lagringsröret för pedalen.
jag vet inte om det har någon betydelse om vågen tippar....men i mitt fall kunde den kila fast sig, i ett dåligt läga.

När jag tittar på din bild...tycker jag att det är på tok fär brett mellan cylindrarna.
Justerar du fullt åt ett håll....ser det ut som kulan i vågen ska trilla ur.

Det ska inte vara bredare mellan tryckstagen till cylindrarna, än att vågen kan vrida sig fullt. Men inte mer.

Mattias Habenicht (Habbe) skrev:

de gängade lederna skall ligga precis intill (typ 0.5mm) hylsan där lagret befinner sig. Hylsan skall mao anpassas till CC:t mellan cylindrarna eller tvärt om. På din bild ser det ut som att den ena leden befinner sig ca 15 mm utanför hylsan vilket borgar för snedställning.

Låter helt rätt det ni skriver. Att tillverka ett stöd har jag också varit inne på. Att flytta ihop cylindrarna lite innebär bara att tillverka en ny "front"-plåt vilket jag kommer göra så får jag se om jag behöver stödet senare.

Tack för svaren, (detta stänger så klart inte tråden för fler smarta iaktagelser)

Bromsvågen ska vara sned i obelastat läge och rak vid belastning.

Mia skrev:

Bromsvågen ska vara sned i obelastat läge och rak vid belastning.

Jag menar sned sett framifrån (antar att du menar sned ovanifrån).


Jag tittade på att flytta lederna närmare hylsan men kan inte få det att fungera. Själva vågdelen är ogängad på lika lång bit som hylsan är bred (lagret sitter mitt på denna ogängade bit). Sen måste man ju ha gänga mellan leden och lagret för att inte ha bottnat justeringsmöjligheten direkt. Detta leder till att jag måste montera lederna en bil utanför hylsan... Det bästa hade naturligtvis varit om den enda delen som var ogängad var där lagret sitter. Då hade jag kunnat flytta in cylindrarna till ett mindre CC... jag tar en titt till på det hela ikväll. Det blir kanske att tillverka en ny axel med det utseende som jag önskar.

Staffan Lindén skrev:

Mia skrev:

Bromsvågen ska vara sned i obelastat läge och rak vid belastning.

Jag menar sned sett framifrån (antar att du menar sned ovanifrån).


Jag tittade på att flytta lederna närmare hylsan men kan inte få det att fungera. Själva vågdelen är ogängad på lika lång bit som hylsan är bred (lagret sitter mitt på denna ogängade bit). Sen måste man ju ha gänga mellan leden och lagret för att inte ha bottnat justeringsmöjligheten direkt. Detta leder till att jag måste montera lederna en bil utanför hylsan... Det bästa hade naturligtvis varit om den enda delen som var ogängad var där lagret sitter. Då hade jag kunnat flytta in cylindrarna till ett mindre CC... jag tar en titt till på det hela ikväll. Det blir kanske att tillverka en ny axel med det utseende som jag önskar.

Hylsan borde ha varit bredare då, du ska kunna justera vågen i botten åt båda håll med lederna precis utanför hylsan.

Då måste ju leden i pedalhylsan röra sig fram och tillbaka i hylsan eller?

Som man ser på bilden ska alltså armarna justeras in tight mot hylsan i pedalen.

Cammo skrev:

Då måste ju leden i pedalhylsan röra sig fram och tillbaka i hylsan eller?

Ja. leden/lagringen i pedalhylsan måste kunna glida fritt.
ofta när man svetsat i hylsan...måste man broscha upp den.

Den halva millimetern man ska ha i spel mellan lederna och hylsan borde vara tillräckligt för att vågen ska få sin funktion utan att lagret behöver glida...

Men inte ska väl lagret röra sig i sidled under en normal inbromsning....

Idag har jag skaffat ämne för att tillverka en längre hylsa till min lilla våg....