Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Fas T - spindlar/camber/caster/KPI... (splittad tråd)

5046 besök totalt
Svara
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
03 Nov 2003 14:50
dave point* blir fel om inte fälgen har en enorm positiv et.

*skärningspunkten i markplan av däckets centrumlinje i färdriktningen och skärningslinjen mellan övre och undre spindel-led vid dubbla a-armar. alternativt övre infästning av mcperson och undre spindel-led.


nu måste jag få ett svar på hur man gör detta lilla tecken för grader. dvs ett upphöjt o.
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar
03 Nov 2003 14:52
fuling skrev:
citat:
Kan ngn vänlig själ lägga upp en mattematisk formel så man kan hänga med! *borde kunna fixa denna själv men orkar inte *

Hur var det nu med vinkelhaken Andreas????

Bra hjälpmedel för att se vad caster/SAI/camber påverkar varandra, se
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4293&highlight=vinkelhake


Tänkte på den Johan!

Men jag vill ha siffror!

Tror det ordnar sig dock.
E36/8
www.cornerweight.se
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar
03 Nov 2003 14:56
dude skrev:
dave point* blir fel om inte fälgen har en enorm positiv et.

*skärningspunkten i markplan av däckets centrumlinje i färdriktningen och skärningslinjen mellan övre och undre spindel-led vid dubbla a-armar. alternativt övre infästning av mcperson och undre spindel-led.


nu måste jag få ett svar på hur man gör detta lilla tecken för grader. dvs ett upphöjt o.


Läste om detta i en annan tråd, men blir helt .
Är inte detta vi i alla tider kallat skrubb...alltså avståndet mellan dessa två punkter. *trodde denna (Krångel)Dave han hittat ngt nytt eller var han bara sugen på att få ngt uppkallat efter sig? funkar väl med "punkten som bildas av projektionslinjen, mellan övre och undre infästningen mot spindeln, i markplanet" *
E36/8
www.cornerweight.se
Citera Svara Skicka uppskattning
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557 Trådstartare Mina bilar
03 Nov 2003 15:08
Mikael Arnberg skrev:

Har du lust att förklara varför man inte kan ha camber om KPI = 0? Givetvis ändrar man camber genom att luta på spindeln men då är ju fortfarande hjulaxeln 90 ° mot spindeln.

Förklara gärna det där om casterjusteringarna också.



Först och främst finns det inga spindlar som har noll i axeltapslutning.
och i all literatur föreskriver man minst 5 gr ......

Har du en framvagn med tex 2 gr axeltappslutning och lägger på tex 2 gr camber......så blir bilen fruktansvärt vinglig i främst låda hastigheter.
När det gäller caster så ger den helt enkelt inte någon effekt....om du inte har någon axeltappslutning.

En banbil med breda slicks och lita axeltappslutning kommer aldrig att slita hela däcksbrädden.........oavset hur du ställer camber/caster.
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Citera Svara Skicka uppskattning
Niklas Sandström Kalix Här sen Nov 2002
Inlägg: 3193 Mina bilar
03 Nov 2003 15:15
dude skrev:
nu måste jag få ett svar på hur man gör detta lilla tecken för grader. dvs ett upphöjt o.


Tryck ner "alt" skriv 0176 på den numeriska delen av tangentbordet, släpp alt. = °
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
Citera Svara Skicka uppskattning
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
03 Nov 2003 15:28
° eureeka!!!!! it works....
hur f..n kan man göra det så krångligt
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Citera Svara Skicka uppskattning
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339 Mina bilar
03 Nov 2003 15:44
dude skrev:
° eureeka!!!!! it works....
hur f..n kan man göra det så krångligt


Fråga Bill Gates! Det är betydligt lättare på Mac kan jag avslöja...(fast av andra skäl har man inte Mac).
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Citera Svara Skicka uppskattning
William Ekström Åland Här sen Sep 2003
Inlägg: 1403 Mina bilar
03 Nov 2003 16:05
dude skrev:
° eureeka!!!!! it works....
hur f..n kan man göra det så krångligt


Väldigt OT, men:

Du kan göra det lite lättare genom att kopiera (drag and drop) genvägen "Start - Program - Tillbehör - Systemverktyg - Teckenuppsättning" till snabstartsfältet nere till vänster. Där kan man få fram alla tecken.



Inte OT:

Är inte största orsaken till att man har KPI > 0° att man helt enkelt inte får plats med spindeln tillräkligt långt inne i fälgen för att få den skrubb man vill ha?

KPI > 0° gör ju att man i sväng får mindre camber på ytterhjulet än på innerhjulet vilket inte känns riktigt optimalt

EDIT: Fast å andra sidan kan man ju kompencera cambern så att den blir lagom vid sväng ändå. Och då är det nog bra för innerhjulet att med hjälp av KPI kunna motverka sin felaktiga camber. Alltså, KPI är thumbs up
William Ekström
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Fas T - spindlar/camber/caster/KPI... (splittad tråd)

5046 besök totalt
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande