Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

kolfiber igen!

2557 besök totalt
Svara
Jonny306 Södermalm/Stockholm Här sen Nov 2003
Inlägg: 4 Trådstartare Mina bilar
11 Nov 2003 15:47
kolfiber igen!

jag undrar om det finns nån firma i stockholmstrakten som kan hjälpa mig lägga på lite kolfiber på några inredningsdetaljer
jag vill alltså inte gjuta av något utan bara ha en snygg yta
töntigt,jag vet
men man måste ju börja nånstans
Jonny Wennström
http://www.peugeot-sport-club.com/index.html
Citera Svara Skicka uppskattning
Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar
11 Nov 2003 15:54
Hej Jonny

Läs gärna igenom forumreglerna i tråden "(viktigt) L Ä S - D E T - H Ä R - N o G A - (annars #&%!&#%!!) "
längst upp i forumet.. speciellt delen om användarnamn och signatur.. (leker forum )

btw.. tänk på att sakerna bli ännu tyngre om du har både org inredning och kolfiber utanpå det
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
Citera Svara Skicka uppskattning
Jonny306 Södermalm/Stockholm Här sen Nov 2003
Inlägg: 4 Trådstartare Mina bilar
11 Nov 2003 16:02
Eric Josefsson skrev:
Hej Jonny

Läs gärna igenom forumreglerna i tråden "(viktigt) L Ä S - D E T - H Ä R - N o G A - (annars #&%!&#%!!) "
längst upp i forumet.. speciellt delen om användarnamn och signatur.. (leker forum )

btw.. tänk på att sakerna bli ännu tyngre om du har både org inredning och kolfiber utanpå det

så där ja
problemet är att jag oxå blir tyngre och tyngre
jag vill bara att det ska se snyggt ut
om jag går ner några kilo,så jämnar det nog ut sig
Jonny Wennström
http://www.peugeot-sport-club.com/index.html
Citera Svara Skicka uppskattning
Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar
11 Nov 2003 16:11
Re: kolfiber igen!

Jonny306 skrev:
jag undrar om det finns nån firma i stockholmstrakten som kan hjälpa mig lägga på lite kolfiber på några inredningsdetaljer
jag vill alltså inte gjuta av något utan bara ha en snygg yta
töntigt,jag vet
men man måste ju börja nånstans


Det är nog inte så lätt att få snygg yta på det. Normalt förfaringssätt är att göra en spegelvänd avgjutning, och se till att få mycket fin yta på den. I avgjutningen draperar man med fiber och slabbar på plast, Då blir ytan mot avgjutningen fin, men baksidan mkt "rå". Skulle du drapera med fiber utanpå dina befintliga paneler och sen plasta så blir det den råa ytan utåt.

Inte lätt att fuska med det inte

Gör du bra formar så kan du ju förse alla dina 306-polare med inredningspaneler sen
Pär Hylander
Citera Svara Skicka uppskattning
Mr Z Haninge/Sthlm Här sen Apr 2003
Inlägg: 163 Mina bilar
11 Nov 2003 23:34
Re: kolfiber igen!

Pär Hylander skrev:
Jonny306 skrev:
jag undrar om det finns nån firma i stockholmstrakten som kan hjälpa mig lägga på lite kolfiber på några inredningsdetaljer
jag vill alltså inte gjuta av något utan bara ha en snygg yta
töntigt,jag vet
men man måste ju börja nånstans


Det är nog inte så lätt att få snygg yta på det. Normalt förfaringssätt är att göra en spegelvänd avgjutning, och se till att få mycket fin yta på den. I avgjutningen draperar man med fiber och slabbar på plast, Då blir ytan mot avgjutningen fin, men baksidan mkt "rå". Skulle du drapera med fiber utanpå dina befintliga paneler och sen plasta så blir det den råa ytan utåt.

Inte lätt att fuska med det inte

Gör du bra formar så kan du ju förse alla dina 306-polare med inredningspaneler sen



Då blir det dessutom lättare......

/Peter
MVH Peter Zeberg

If they dont't have Porsche in heaven, I'm not going.
Citera Svara Skicka uppskattning
Per Hansson Norrtälje + Bromma Här sen Apr 2003
Inlägg: 7294 Mina bilar
12 Nov 2003 00:43
Vad säger SBP om att hårdgöra instrumentbrädan? (om det nu inte är bara lite dekor som avses). Alla rallybilar (som ju inregistreras till skillnad från racerbilar) ända upp till WRC har väl t.ex. madrasserad bräda kvar av liknande anledning, att det finns nåt krocksäkerhetskrav?
Per Hansson
https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/

(har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass)
Citera Svara Skicka uppskattning
Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar
12 Nov 2003 08:08
Är det inte många V8 åkare som monterar in aluminiumbräda i drag-r stil?
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
Citera Svara Skicka uppskattning
Göran Malmberg Bromma Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893 Mina bilar
12 Nov 2003 08:57
Re: kolfiber igen!

Jonny306 skrev:
jag undrar om det finns nån firma i stockholmstrakten som kan hjälpa mig lägga på lite kolfiber på några inredningsdetaljer
jag vill alltså inte gjuta av något utan bara ha en snygg yta
töntigt,jag vet
men man måste ju börja nånstans


För att få snygg yta så slipas epoxyn och klarlackas efteråt. Blir 100% snyggt. Så görs i bilstereobranchen. Hör med PM bilstereo i bilborgen.
Dom kan kolfiberdesign.
Göran Malmberg.
Hemipanter Göran Malmberg
Citera Svara Skicka uppskattning
Karl B. Täby Här sen Dec 2002
Inlägg: 985 Mina bilar
12 Nov 2003 10:16
Jonny306 skrev:
jag hade tänkt att göra ett kolfiberark mellan två glasskivor
behöver jag ändå släppmedel?
tips mottages tacksamt


Jaa...annars har du en ovanligt fräck och dyr glasbit...
Men vanligt bilvax funkar kanon om man lägger på en 5-8 lager thumbs up

Själv har jag däremot aldrig provat att gjuta mellan två glasskivor och tvivlar på att du kommer lyckas få två blanka fina ytor...däremot funkar det utmärkt att göra två tunna skivor och sedan plasta ihop de två "råa" ytorna...

Men kolfiber är ju inte i första hand snyggt...utan lätt och starkt...
Karl Brag
Citera Svara Skicka uppskattning
Daniel Kihlgren Vagnhärad Här sen Mar 2003
Inlägg: 2334 Mina bilar
12 Nov 2003 10:23
Kolla även med www.swecomposite.com dom kan säkerligen hjälpa dig. Jag ska beställa kolfiger-twill därifrån senare. Det ska vara en matta som är tätvävd och följsam -> bra till paneler
/Daniel Kihlgren
VW 1200 -65
Punto GT -96
Citera Svara Skicka uppskattning
Daniel Kihlgren Vagnhärad Här sen Mar 2003
Inlägg: 2334 Mina bilar
12 Nov 2003 13:23
Den där texten ser ut att vara gjord av utskuren aramidfiber (kevlar). Kommer ihåg en BMW 2002 turbo från spoilernytt som hade såna texter. Det svåra tror jag är att klippa ut snygga bokstäver. Kevlar är väldigt svårklippt. Men jag ska ju inte ljuga å säga att jag inte har planer på liknande grejer
/Daniel Kihlgren
VW 1200 -65
Punto GT -96
Citera Svara Skicka uppskattning
Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar
12 Nov 2003 18:07
Re: kolfiber igen!

Göran Malmberg skrev:
Jonny306 skrev:
jag undrar om det finns nån firma i stockholmstrakten som kan hjälpa mig lägga på lite kolfiber på några inredningsdetaljer
jag vill alltså inte gjuta av något utan bara ha en snygg yta
töntigt,jag vet
men man måste ju börja nånstans


För att få snygg yta så slipas epoxyn och klarlackas efteråt. Blir 100% snyggt. Så görs i bilstereobranchen. Hör med PM bilstereo i bilborgen.
Dom kan kolfiberdesign.
Göran Malmberg.


*fliin* det går alltså att fuska även med detta....
Pär Hylander
Citera Svara Skicka uppskattning
Bert Svensson Ryd Småland Här sen Nov 2002
Inlägg: 640 Mina bilar
12 Nov 2003 21:19
PCR skrev:
Jonny306 skrev:
jag hade tänkt att göra ett kolfiberark mellan två glasskivor
behöver jag ändå släppmedel?
tips mottages tacksamt


Jaa...annars har du en ovanligt fräck och dyr glasbit...
Men vanligt bilvax funkar kanon om man lägger på en 5-8 lager thumbs up

Själv har jag däremot aldrig provat att gjuta mellan två glasskivor och tvivlar på att du kommer lyckas få två blanka fina ytor...däremot funkar det utmärkt att göra två tunna skivor och sedan plasta ihop de två "råa" ytorna...

Men kolfiber är ju inte i första hand snyggt...utan lätt och starkt...


jag har gjutit kolfiber på glasskivor och det funkar bra och lägga en till ovanpå men det gäller att vara noga med att kolfibern är blöt ovanpå ta sen och lägg på tyngder ovan på glasskivan så brukar det bli bra
Ang vax så använd ett vax som inte har nåt polermedel i
Citera Svara Skicka uppskattning
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Mina bilar
16 Nov 2003 23:15
En sak som jag har funderat lite över, jag kommer inte ihåg om det har tagits upp förut men hur gör man om man vill ha en huv i kolfiber? Jag tänker då främst på om man smäller så vill man ju inte ha den som en Giljotin varken in i egna bilen eller den bilen man smäller med.
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Citera Svara Skicka uppskattning
Karl B. Täby Här sen Dec 2002
Inlägg: 985 Mina bilar
17 Nov 2003 09:01
Kolfiber som deformeras brukar bli till små, små bitar så troligen så har inte din nya fiberhuv i närheten så mycket giljotinförmåga som originalplåthuven...
Karl Brag
Citera Svara Skicka uppskattning
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Mina bilar
18 Nov 2003 00:37
Jo jo men kolfiber är ju starkare än aluminium eller? Skulle vara kul o veta vad dom som tillverkar saker i kolfiber gör, om dom gör den så att det krävs lika mycket kraft för att ha sönder den som en vanlig huv eller om dom gör den starkare än en vanlig huv.

PS. Inte jag som ska ha utan har hört funderingen av många kompisar som är i valet och kvalet, Jag jobbar på en Ford Escrot big block (1.6 liter ) Ghia Ds.
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Citera Svara Skicka uppskattning
Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar
18 Nov 2003 08:37
Gustav Uhlander skrev:
Jo jo men kolfiber är ju starkare än aluminium eller? Skulle vara kul o veta vad dom som tillverkar saker i kolfiber gör, om dom gör den så att det krävs lika mycket kraft för att ha sönder den som en vanlig huv eller om dom gör den starkare än en vanlig huv.
.


Nu har jag svårt att hålla käften som vanligt Jag har mkt liten egen "hands-on" erfarenhet, men råkar jobba på ett ställe som som kan mycket om fiber och laminat.

Eftersom alu och ett kolfiberlaminat har så olika egenskaper så bör man nog lite närmare fundera på vad man menar med kraft. Om det handlar om att lägga sin huv på två sågbockar och ställa tyngder på på mitten, så böjer nog många kolfiberhuvar ner mindre än motsvarande aluhuv. Men skulle man slå på den med hammare/slägga så är det nog större risk att kolfiberhuven spricker, aluhuven lär få en bubbla.

Med andra ord är altså kolfiberlaminater styvt och sprött, aluhuven är inte alls så styv men segare.

Tjockleken på laminatet avgörs nog ofta inte enbart med tanke på hållfastheten, det kan vara så att för att det inte ska bli för ojämn yta (fult alltså) så kanske man lägger ett eller ett par extra lager fiber än vad som egentligen behövs.
Pär Hylander
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

kolfiber igen!

2557 besök totalt
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande