mc-pherson (stavning?) vs. dubbla a-armar
Hejsan!
Som topic lyder, vilket är att föredra i ban åka?
Mig veterligen så åker man med dubbla a-armar i formel 1..
Så varför bygger folk om till fjäderben?
och nu när jag ändå är igång och skriver så kan jag ju passa på att fråga om för / nakdelar med bak axel eller om man ska bygga om till a-armar bak?
Hmm ingent snäll svar, men sökfuntioner är bra.
Lite läsvärt, finns MASSOR mer.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23217
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=41468
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=22306
Lite läsvärt, finns MASSOR mer.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php
Johan Sjölinder
Re: mc-pherson (stavning?) vs. dubbla a-armar
Stel bakaxel med slutväxeln fast' i karossen:
barbie skrev:
...Så varför bygger folk om till fjäderben?
barbie skrev:
och nu när jag ändå är igång och skriver så kan jag ju passa på att fråga om för / nakdelar med bak axel eller om man ska bygga om till a-armar bak?
Stel bakaxel med slutväxeln fast' i karossen:
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola
Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
/Igino Cazzola
Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
Re: mc-pherson (stavning?) vs. dubbla a-armar
inte så lätt att fästa slutväxlen i karossen då jag bara har fwd
haha =)
ice skrev:
barbie skrev:...Så varför bygger folk om till fjäderben?
barbie skrev:och nu när jag ändå är igång och skriver så kan jag ju passa på att fråga om för / nakdelar med bak axel eller om man ska bygga om till a-armar bak?
Stel bakaxel med slutväxeln fast' i karossen:
inte så lätt att fästa slutväxlen i karossen då jag bara har fwd
haha =)
Jonathan Berglund
Moderator:
