| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |
 |
Skruva banåkabil
mc-pherson (stavning?) vs. dubbla a-armar
|
1194 besök totalt |
22 Feb 2009 21:08
mc-pherson (stavning?) vs. dubbla a-armar
Hejsan! Som topic lyder, vilket är att föredra i ban åka? Mig veterligen så åker man med dubbla a-armar i formel 1.. Så varför bygger folk om till fjäderben? och nu när jag ändå är igång och skriver så kan jag ju passa på att fråga om för / nakdelar med bak axel eller om man ska bygga om till a-armar bak? _________________ Jonathan Berglund 
|
||||||
|
22 Feb 2009 22:09
Hmm ingent snäll svar, men sökfuntioner är bra.
Lite läsvärt, finns MASSOR mer. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php _________________ Johan Sjölinder
|
||||||
|
23 Feb 2009 12:11
Re: mc-pherson (stavning?) vs. dubbla a-armar
Stel bakaxel med slutväxeln fast' i karossen: 
_________________ "Full fart; spar tid." /Igino Cazzola Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
|
||||||
|
24 Feb 2009 14:54
Re: mc-pherson (stavning?) vs. dubbla a-armar
inte så lätt att fästa slutväxlen i karossen då jag bara har fwd  haha =)
_________________ Jonathan Berglund
|
||||||
|
Skruva banåkabil
mc-pherson (stavning?) vs. dubbla a-armar
|
1194 besök totalt |
