Grupp G kit? har bara hört talts om Grupp N som skall vara stenhårt. förklara vad Grupp G innebär

du vet inga pris på dom fjäderbenen du nämnde. Och vad kör du själv med?

//esa
är lite nyfiken på vad du ska köra med för topplagringar iom att du sålde dina grupp n till mej för det andra så blir man ju lite sugen på ground control kittet iom att ja har nya koni gul liggandes, men som jag föstår så kommer kittet komplett med delar för att få justerbart fram + bak... fick man välja hårdheten på fjädrarna? framgick inte så tydligt i länken och för det sista vilken firma beställer man det av?
mvh johan

det som sitter på bilen nu är nog bara andra fjädrar bmw motorsport står det på dom någon som vet om det är orginal?
men varför är kw så billigt i tyskland?

Esa tycker du det är någon skillnad på bilstein och koni och vad rekomenderar du av dom två? bättre än slitna orginal eller

jonaslarsson skrev:

Esa tycker du det är någon skillnad på bilstein och koni och vad rekomenderar du av dom två? bättre än slitna orginal eller

Jag föredrar Koni av fler orsaker. Dom är ställbara och dessutom kör nog koni med lägre tryck på gasen, bilstein trycker upp bilen. Speciellt om man lättar den. Dom koni jag har är utan gas bak och lågtryck fram. Vet inte hur det är med bilstein men på koni kan man byta bottenventil för att bättre anpassa dom till bankörning. Eller kan och kan, man får lämna in dom. Dom gula koni jag har är lite kortare än bilstein sprint vilket är att föredra om man sänker mer än 25mm. Men man får nog räkna med lite tid att få dom inställda som man vill ha dom. Det här gäller stötdämpare för runt 5500kr runt om. Ev. är mina till salu, funderar på att gå upp ett snepp eller två på koni dämpare. Min har gått ca: 200 mil i sommar.

Esa: Beställer du från staterna eller säljer någon motsvarande prylar här hemma?
Blev lite sugen på att bygga om till ställbart när man läste om installationen.

MVH Jonas