Christian> Kul med faktaspäckade inlägg
(tycker jag klarade mig iaf hyffsat i slakten... )

porschedriver skrev:

5) Det är på G med en ny typ av släckmedel som kommer från den ryska rymdindustrin. [...] Fyller hela bilen på någon sekund, släcker alla typer av bränder, lämnar ingar spår (behöver ej saneras) samt väger mycket lite (pulver i kolfiberbehållare).

Låter ju bra, hur pass farligt är det att andas in? om det nu kläms ut med en sån j-dra fart och "fyller hela bilen"?

mvh/Ragnar

Fia godkända släckningssystem...eller? http://www.fia.com/regle/Reg_tec/listesTech/L16_Approved_extinguisher_ . . . .

Ang. flygsläckare ska jag tillägga (efter kontroll med teknisk handläggare på tryckkärl) att de alltid har ett inersta lager av rostfritt. Detta pga att halon och kolfiber tydligen ej är bästa vänner.

4) Det finns inget krav på FIA-godkännande av brandsläckare bara släckmedel som är godkännda eller ej. samt krav på tömningshastigheter för släckmedlet.

5) Det är på G med en ny typ av släckmedel som kommer från den ryska rymdindustrin. Detta är ett gasbaserat släckmedel som alstras genom förbränning i släckarbehållaren. FIA har godkännt detta fr.om i år från åtminstonde en tillverkare. Borde vara framtiden. Fyller hela bilen på någon sekund, släcker alla typer av bränder, lämnar ingar spår (behöver ej saneras) samt väger mycket lite (pulver i kolfiberbehållare). För övrigt säljer faktiskt Deamon Tweeks en sådan produkt.

porschedriver skrev:

4) Det finns inget krav på FIA-godkännande av brandsläckare bara släckmedel som är godkännda eller ej. samt krav på tömningshastigheter för släckmedlet.

5) Det är på G med en ny typ av släckmedel som kommer från den ryska rymdindustrin. Detta är ett gasbaserat släckmedel som alstras genom förbränning i släckarbehållaren. FIA har godkännt detta fr.om i år från åtminstonde en tillverkare. Borde vara framtiden. Fyller hela bilen på någon sekund, släcker alla typer av bränder, lämnar ingar spår (behöver ej saneras) samt väger mycket lite (pulver i kolfiberbehållare). För övrigt säljer faktiskt Deamon Tweeks en sådan produkt.

Menar du att FIA inte ställer krav på hela systemet utan enbart släckmedlet? Låter väldig märkligt och jag skulle gärna se vilken regel som specar det.

Det där nya släckmedlet låter som Halon fast gasen skapas först vid aktivering av systemet ungefär. Kan du förklara lite mer ingående hur det
fungerar och har du möjligen någon länk som beskriver produkten?

johann skrev:

porschedriver skrev:

4) Det finns inget krav på FIA-godkännande av brandsläckare bara släckmedel som är godkännda eller ej. samt krav på tömningshastigheter för släckmedlet.

5) Det är på G med en ny typ av släckmedel som kommer från den ryska rymdindustrin. Detta är ett gasbaserat släckmedel som alstras genom förbränning i släckarbehållaren. FIA har godkännt detta fr.om i år från åtminstonde en tillverkare. Borde vara framtiden. Fyller hela bilen på någon sekund, släcker alla typer av bränder, lämnar ingar spår (behöver ej saneras) samt väger mycket lite (pulver i kolfiberbehållare). För övrigt säljer faktiskt Deamon Tweeks en sådan produkt.

Menar du att FIA inte ställer krav på hela systemet utan enbart släckmedlet? Låter väldig märkligt och jag skulle gärna se vilken regel som specar det.

Det där nya släckmedlet låter som Halon fast gasen skapas först vid aktivering av systemet ungefär. Kan du förklara lite mer ingående hur det
fungerar och har du möjligen någon länk som beskriver produkten?

Se mina svar i tidigare inlägg.

4) var otydligt formulerad. Jag menade att SBF inte kräver FIA godkännt släcksystem. Läs GT.

5) är tydligen ej halonlik (kan användas i "occupied spaces") Sök på "gas generation fire exstinguisher" finns flera bolag som har köpt och kommersialiserat det ryska patentet.