Eftersom jag inte är anställd av Bilprovningen kan jag alltså skriva vad jag vill? Coolt!
Inte riktigt kanske. Men det finns inget som säger att man inte får ha drop stops eller någon annan konstruktion som hindrar fjädern från att ramla ut på en gatbil. Men det ska finnas tillräcklig och fungerande fjädringsväg och som alltid är modifieringar av hjulupphängningsdelar lite av ett lotteri i Bilprovningens hallar. Formellt sett får man ju inte ändra något alls (oavsett om bilen är helfordonsgodkänd eller inte) men i praktiken brukar det inte vara några bekymmer så länge bilen har vettig markfrigång etc.
(komplettering, det ovan är alltså såvitt jag vet, och baserat på vad som finns i Vägverkets/Transportstyrelsens regler. AB Svensk Bilprovning kan hitta på något annat som inte är beskrivet i VVFS...)
/Gustaf