Tänkte att jag skulle göra om presentationen av bilen lite då projektplanen är lite små ändrad samt att premiären är framflyttad 1 år.
Här kommer iallafall dom tänkta modifieringarna, saker och ting kommer kanske inte bli som tänkt då man inte vet hur bilen beter sig förän man kört den
Klar:
Preliminärt 2004-04-15
Bil:
Volkswagen Scirocco GTi 1.6 -78
Chassie:
ställbara Koni Coilowers, orginal bärarmar, vr6 -spindlar, -nav, -spindelled, uretanbussningar, främre och bakre fjäderbenstag, länkarmsstag ifram, borttagen främre krängningshämmare, bakre från scirocco gtx 16v, 35% kortare styrväxel, uppstagad bakaxel med uniballs
Motor:
9A 1982cc block, balanserade och lättade stakar, viktjusterade och polerade kolvar, lättat och balanserat svänghjul, skvalpplåt från ultramotor, bafflat oljetråg
9A 16v topp, portad och planad, 276 graders dr.Schrick kammar, justerbart kamdrev, 34/28.5 in/ut ventiler, mirafrästa ventilsäten, brotchade ventilstyrningar, 51mm insug, Halltech F3 sprut, elektroniska spridare, specialbyggd fule-rail, Electromotive tändning, bosch bränslepump, supersprint 4-2-1 extraktorgrenrör, 2st supersprint 2.5" ljuddämpare, pipercross vector filter
Transmission:
02A låda med Quife Diff, Sachs Förstärkt tryckplatta, 4 Puckad sinterlammel med ofjädrat centrum, orginal drivaxel med golf 2 16v inre drivknut och corrado vr6 yttre drivknut, modifierat växellänkage med 35% kortare lägen och 100mm högre placering
Kaross:
Grupp E bur med extra strävor till fjäderbenstorn samt kryss ibak, svetsförstärkta fjäderbenstorn och motorfästen, förstärkta kaross skarvar, igenlagd reservhjulsbalja med integrerad batterihållare, skrapad på underredsmassa, lättade dörrar, glasfiberhuv, mc backspeglar
Vikt:
920kg i tjänstevikt enligt papper, lättad: 850kg?
Bromsar:
Fram: 282mm ventilerade och slitsade skivor med Brembo 4kolvs ok (lite trix med offsetet bara)
bak: 228mm solida skivor, scirocco gtx ok, 22.2mm Huvudbromscylinder, högprestanda belägg, justerbara reducerningsventiler, stålomspunna bromsslangar
Inredning:
Rensad på dämpmattor och tyg, dörrsidor i aluminium, Sparco Pro 2000 förarstol på justerbart underrede, Sparco Touring passagerarstol på fast underrede, OMP ratt med snapoff nav, omp pedaler och knopp, intercom med hörselkåpor, div extra mätare
Fälgar:
Gata: OZ Racing Chrono Evolution 16x7 ET 37
Bana: ??? 15"
Däck:
Gata: 195-40-16
Bana: slicks
Rostlagningen är påbörjad, räknar med att vara klar till slutet av sommaren då jag inte kan svetsa och det är en hel del rost och plåt som inte är så bra...
Bilden är tagen innan jag befriade den från all underredsmassa
<- Blir den klar?
i år och en som vinterbil/donator bil
