Peppe Fröjd skrev:

Annars får jag väl ta lite nya bilder eftersom jag känner ägaren ganska bra

Det tycker jag! Skruva bort regplåten bak först bara - den e fuuuuuul

johan_larsson skrev:

Vem har ritat den fula linjen som går nedåt på sidan. Jag gjorde om den lite, inte så profsigt gjort, men nånting sånt här hade varit mycket snyggare tycker jag.

Hletk lart snyggare med ditt förslag.
orignalet har väl något slags Chris Bangle kompelx, förvvirade, omotiverade och dishamroniska linjer, veck ock krökningar har väl präglat hans BMW design ett bra tag?
Herr Bangler ler säkert över att bli kopierad av självaste Ferrari.
Men det har hänt förr "Testarossagälarna" lånade Ferrari inspirationen till av ngåon av de ganska smaklösa tyska "bilförädlarna" när det begav sig.
Trots förvirraee veck är bilen ganska trevlig, även om det numera är Ferraris frontmotorbilr som bjuder på mest genomtänkt design.

Peppe Fröjd skrev:

Det är inte jag som tagit bilden men jag har en lite större version som jag fått av fotografen..Kanske kan maila över den.. Annars får jag väl ta lite nya bilder eftersom jag känner ägaren ganska bra

Det vore trevligt, maila gärna en bild, finns på corrado_mange@hotmail.com

och tar du nya bilder vet du vart du kan skicka de

johan_larsson skrev:

Bra photoshoppat, men jag vet inte om jag tycker lika ;-)

Känns som nedåt linjen "bygger bredd" på kärran. Framifrån syns det bra.

Grymt snygg,, här skall skrapas Trisslotter

Kimmen skrev:

Rekord trimmad oxå, 126,6 hk/litern

Nja, rekord o rekord för en standard produktionsbil.... Maserati Biturbo hade ganska trevliga siffror redan på -80 talet, och efterföljaren Ghibli hade 330 hk från 2 liter i början av -90 talet.

CommodoreA skrev:

Kimmen skrev: Rekord trimmad oxå, 126,6 hk/litern Nja, rekord o rekord för en standard produktionsbil.... Maserati Biturbo hade ganska trevliga siffror redan på -80 talet, och efterföljaren Ghibli hade 330 hk från 2 liter i början av -90 talet.

Sugmotor då...
Som turbo lär det inte behövas mycket trim för att nå 126 hk/l.

Är det fortfarande Honda S2000 som innehar effekt/liter rekordet med sina 240hästar på 2 liter?

E ju en 10år gammal bil, så det är ju verkligen dags att det rekordet slås!!!

Eller om man räknar 250 hk på 2 liter som den har hemma i Japan.

http://www.youtube.com/watch?v=ArRdE6Zy3a0

Annars är ju 231hk ur 1,3L rätt mkt...

Stingray468 skrev:

johan_larsson skrev: Bra photoshoppat, men jag vet inte om jag tycker lika ;-) Känns som nedåt linjen "bygger bredd" på kärran. Framifrån syns det bra.

jag föredrar Ferraris variant, då den blev skrämmande lik Pagani Zonda i profil med din remake, och det går ju inte! Jag tycker den ger lite mer dimension till bilen, bygger bredd som ovanstående skribent så fint uttryckte det!

Michael Schumacher i reklamfilm om 458 Italia.

http://www.youtube.com/watch?v=lI_sSUm6xzE

http://www.youtube.com/watch?v=dSVysW1R1cI&feature=channel

Paolo Pininfarina om bilens exteriördesign / aerodynamik.

Vid 1.35 ser man hur smakfult dörrhandtagen integrerats i "Banglevecket".

Det mest intressanta blir vad HvS presterar
Förutsättningarna verkar ju finnas

Någon som vet varför det är tre avgaspipor?


.

ThomasT skrev:

Någon som vet varför det är tre avgaspipor?

Det diskuteras lite om det på förra sidan om du inte sett det