firefish skrev:
Jag har varit inne lite på att göra en själv men har ingen aning om hur. Tänkte mig en rostfri konstruktion med ett hölje av aluminium för viktens skull, lite som en hojdämpare alltså. Själva byggandet är inga problem men hur räknar man på ett dämpare för att få rätt egenskaper?
Jag känner inte till några uträkningar för ljuddämpare, och har inte sett att någon av de kända tillverkarna i Sverige använt någon formel för ändamålet. Själv har jag min egen teori om hur det skall gå till. Jag srämmer själva headers-kollektor rören, för till detta finns det uträkningar vad som ger effekt. Sedan bygger jag en jättedämpare som har sådan mängd luft i sig att slutröret "läser" detta som om det mynade i fria luften.
Sedan "vädrar" jag ut dämparen via passande slutrör från dämparen. Detta har flera fördelar, en större mängd luft är mer komprimerbar och kan absorbera pulserna från kollektor rören till ett mindre motstånd.
Samt att denna utjämning äter upp de lägsta frekvenserna för ett tystare ljud. Man kan säga att det ger både effekt och gratis ljuddämpning. Priset är storleken på dämparen. VILL, man ha motstånd kan man enkelt minska slutrörsarean och få ett för motorn behagligt avgasmotstånd via den tryck utjämnande effekten.
mvh
Göran
Hemipanter Göran Malmberg
