MickeM02 skrev:
Lars Falk skrev:
Det finns filter med och utan "backventil". Beroende på hur maskinen är konstruerad kan ett filter utan backventil resultera i att oljekanaler/filter delvis töms när man slår av motorn och oljan då rinner neråt i systemet. Onödigt att pumpa runt luft i oljekanalerna och lagren de första sekunderna vid varje start.
Annars borde det ju inte spela så stor roll bara de är avsedda för bilmotor/olja och passar fysiskt
Hej Lars,
har du någon aning om vad som händer om man använder filter med backventil på en motor som ska ha filter utan ? och hur påverkar de olika öppningstrycken? Alltså om jag skulle använda ett filter med lägre öppningstryck än det som är anpassat till motorn..
Mvh Micke
Så djuplodande kunskaper har jag tyvärr inte inom detta området... Backventilen är nog bara ett enkelt membran som öppnar väldigt "lätt". Sedan brukar det väl också finnas en "överströmningsventil" som öppnar och shuntar förbi filterelementet om tryckfallet blir för stort (filtret för skitigt). Tror jag...
Edit: Hittade bilden nedan.
Där ser man "anti drainback valve", en gummiflärp.
